FAQ
автор - [h8]
________________________________________________________________

Шуня
Неплохо, это каким же охлаждением достигнуты такие результаты в температуре ? На чипсете кулер менялся ?

Есть такая партия... тьфу, штука:

http://www.zalmanrus.ru/product.php?1715

У меня по показаниям Everest напряжение на камне 1.28-1.29v в простое, в биосе при этом 1.3, так что немного совсем проседает.
Зато я провел серию бесчеловечных эксприментов с охлаждением мамки, в результате чего ущербный радиатор MCH был заменен на Zalman ZM-NB47J, но мне пришлось пожертвовать тепловой трубкой. По итогу MCH на ощупь стал греться меньше, но показания датчика температуры MoBo подскочили с 55 до 61 в простое и до 65 под нагрузкой! Вообщем, не делайте так!
#77
Мне таки кажется, что этот термодатчик находится где-то в левом верхнем углу мамки, в районе разъемов PS/2.[/b]

А зачем-же ты трубку откусил!!! Она (я думаю) тепло под доп вентиль (на мосфетах питания) и отводила от СМ.
А греться стал меньше - алюминий, надо медь!!! и 9500 - не та вещь, лучше 7700, он "лежачий", воздух обдувает СМ-радиатор

Ох, если бы ты разобрал эту поделоку асус, которую они прицепили на северный мост, то ужаснулся бы там все склеено клеем, очень похожим на канцелярский.
А трубка действительно отводила тепло от СМ на радиатор над мосфетами, но по итогу эксперимента и тактильным ощущениям залмановский радиатор отводит тепло лучше даже без трубки (просто некуда было ее запихнуть ). Только почему-то температура МБ повысилась. Загадка

На СМ у меня стоит Tt Extreme Spirit II. Юг не менял, так как нет такой необходимости - температура равна комнатной. На постоянку еще неделю назад стояло 420 по шине, сейчас снизил до 400 на всякий случай, жарко у нас. На счет параметров - в одном из моих постов на предыдущей странице есть ссылка на статью, почитай.

ИМХО, поскольку радиатор алюминевый (теплопроводность\теплоемкость меньше), подошва нагревается больше, а передача на ребра ниже... но это ИМХО.
Добавлено спустя 25 минут, 13 секунд
А я ее просто снял, а на мосфеты сделал сам из радиатора от видео Х800

Стоковый тоже алюминевый, ток под медь покрашеный...

Блин а у меня ток кулер от него уберёш накаляется похлеще СМ(на котором кстате 1.85В, а ЮМ - авто)

Хватает замены того бетона которым радиаоры были приклеены к мостам, на нормальную пасту....ИМХО

Я знаю, но он с тепловой трубкой!

Вероятно, но я не стал ломать всю систему, положил в коробочку до окончания гарантии, а ставить то надо было что-то

Авто это не минимальный вольтаж, как многие считают. В большинстве случаев плата ставит максимальное значение. Поэтому поставьте 1.05, думается темпа упадет.

А вот что пишет Эверест:

Хотя и CPU-Z и MemSet говорят что Дуал! Появилось после установки MemSet? Это норма? Чем еще можно проверить?

Режим работы памяти, определяется биосом при старте системы, и если я не ошибаюсь, изменить его из виндов нельзя. Имхо глюк эвереста, сам в свое время парился по этому поводу. Потом поставил планки таким образом чтобы заработал Single Channel сравнил производительность все темже эверестом и ЗД марком . В настоящем Сингл Ченел, в 5 марке пропадало 200-300 попугаев из 9300, после установки таймингов с помощью Мем Сет (при Дуал Ченел) наоборот дабавлялось 50-70 птичек.

А стабильность???

Я же говорил простоо замене ТЕРМОПАСТЫ, ничего ломать не надо...

Напряжение на ЮМ, на стабильность работы проца/памяти никак не влияет.

Блин, пришла ЖАРА, завяли помидоры... Комп стал вылетать при нагрузке. Помогите определить узкое место:

Проц Е6600 на 400 шине даёт 3600. Температура 53 в простое и до 60 в обычной нагрузке (водянка)
Память 800 соответственно не разогнана (1:1 блин), но какие там тайминги одна только мама знает...
На маме оба моста дополнительно охлаждаются кулерами. Температура на северном 48.

Вылетает зараза... Куда сунуться? Может на проце ещё поднять напругу? Может с таймингами шаманить? Может на мостах повышать?
Вроде без напруги не валится, значит точно перегрев... (питальник 700Вт, так что на него не думайте)

Вы сами на свой вопрос ответили, а посему, снижайте разгон и напруги, третего не дано.

alex1974
Вот я и не могу понять, перегрев чего? Камень с северным мостом в норме. Зимой я вообще его до 4000 гнал и ничего... Вообще подозрения на кривую работу сабжа с памятью 1в1. Как бы поправить ситуацию?
Добавлено спустя 3 минуты, 47 секунд
ЗЫ: с 400 шины не слезу

А какая должна быть температура ЮМ ? Просто он находится прямо возле видео, а видео 8800 с разгоном и вокруг, не смотря на 2 доп кулера в корпусе, температурка не очень, при этом температура ЮМ около 55-60 градусов... Может стоит в биосе поставить питание на минимум а не на авто? В ближайшее время собираюсь посадить на термопасту СМ и ЮМ, но думаю сильно ситуации для ЮМ это не исправит. Что же делать ?

Crem@tor Я поставил на ЮМ турбинку которая шла в комплекте подходит отлично,на СМ стоит CoolerMaster <RR-NCW-L4E1-GP> Blue Ice Pro,тем-ра в такую жару не превышает 41 градус.И еще по поводу датчика тем-ры.Остановил вентиль на СМ тем-ра как была 41градус так и осталась,хотя палец на радиаторе было невозможно долго держать.Остановил турбинку на ЮМ тем-ра сразу поднялась до 46 градусов
,тем-ру измерял SpeedFan 4.32.Так где находится датчик тем-ры?Версия мат.платы 1.02,хотя в биосе могу поднять напряжение на СМ до 1.85в,но если включу Intel Speed Step и C1 control,то не смогу изменить Vcore.

Встанет ли с BigTyphoon 120 на СМ : Thermaltake CL-C0034 Extreme Spirit II, Thermalright HR-5(SLI), Noctua NC-U6 ,COOLER MASTER Blue Ice II? Хотелось бы оставить трубку и пропустить ее над основанием кулера СМ, как у alex1974 на фото. (Верхний слот занят под графику)