Значет так.
Решил не баловаться и не влазитьв долги с покупкой авто.
Тем более, даже с учётом, что говоря "авто", имеется в виду сильно Б/Ушное
произведение советского автопрома, стоит оно как что то хорошее.

НО!
Таки охота иметь какие то колёса.

И на семейном совете было решено (тоесть. жена поставлена в известность)
что будет приобретён японский мотороллер для поездок по городу в тёплое время года и в частности летом на пляж.

Значит так.
В этих всех лисапетах с моторчиком я мягко говоря не силён, так что небольшой экскурс не помешает. А то разные объёмы дрижков, соответственно мощностя, "свежесть" и т.д.
В частности, какой марке отдать предпочтения? А то и Хонда и Судзуки и чего только нет... Двухтактники, четырёхтактники..


Есть некие требования к мопеду:
-Не дохлый (без комментариев)
-Было бы просто чудно, а в моём случае обязательное условие, что бы он
тянул двоих со свеми вытекающими условиями. На нас двоих с женой приходится менее 150 кг весу.
-Заглядывать в его внутренности для починки как можно реже.
-Не дорогой (не более 400 долл.)
-Электроника ограничивающая скорость на 250 км/час. (шутка)

Вобщем, сколько сейчас стоит тратить на нормальный мопед?

За ссылку спасибо конечно, но мне не обьявления нужны, а "перетереть" на эту тему.

YOKO
Там форум есть, там тебе и "перетереть" помогут...
Добавлено спустя 4 минуты, 43 секунды
Обрати внимание на HONDA Dio AF35, у Вас она есть, сам видел...

Donblas
Да, форум уже нашёл, НО!
Я хочу поговорить с БОЛЬШИМ количеством независимых людей,
а не с кучкой заинтересованых торгашей.


У нас она стоит как видел под 5 сотен. Но стоит ли этот мопед реально своих денег?

Мне знакомый говорил, тчо брать нужно четырёхтактную Хонду...
Где же она правда?

хороший дырчик за 400 бачей не возьмёшь, только хлам..
Добавлено спустя 23 минуты, 39 секунд
вот кстати кое чё интересное
http://www.motoreview.ru/archives/mr02- ... pecial.htm
для начальной информации этот журнальчик вполне нормальный..

Рекомендации могу дать следующие:
1.Размер колеса для дорог (хотел сказать, наших, Российских, но автор темы в Крыму) на скутере желательно не менее 12`.
2.Лучше иметь модель ту которая позволит тебе не быть помехой в транспортном потоке! В пределах города как правило 60-90 км/час "крейсерской" скорости иметь необходимо.
3.С учетом вышеозначенного, а также отсутствии по-видимому у автора опыта, модель надо подбирать/опробывать при содействии специалиста.
4.Полезные советы есть на подобных форумах http://www.scooter-club.ru/phpBB2/viewforum.php?f=12 Но в ваших краях есть и свои клубы.

Удачи на дорогах.

p.s. При покупке б/у есть 2 варианта; 1-с рук фаната и спеца, как правило если затюненый, то проблем может и не быть 2- сразу "из контейнера" - тут лотерея и желательно брать соответствующие модели ремкомплекты и запчасти; ремень, свечи, и пр.
Добавлено спустя 2 минуты, 43 секунды
Ещё в тему - если вдвоем - то модели от 100 кубиков как правило.

YOKO
Всё вышесказанное относится к Москве, может у вас с ценами получше.
1 - за 400 долларов ты сможешь купить только подуставшую одноместную модель.
2 - тебе нужен скутер (как уже говорили выше) с большими колёсиками (от 12 дюймов), двухместный и (крайне желательно) с обьёмом мотора более 100 кубиков.
3 - в Москве за 600 долларов можно купить ОДНОМЕСТНЫЙ скутер на МАЛЕНЬКИХ колёсах с 50 кубовым мотором.

В принципе, чем больше обьём мотора, тем выше его ресурс (исключение - форсированные 50. Тоесть на 50 кубовый моторчик ставят 70-80 кубовую поршневую, тут , конечно, ресурс падает сильно). Обьясняеться это просто - чтобы получить с 50 кубового мотора 7 л.с. нужно его порядочно форсировать по оборотам (до 7000-9000), те же 7 л.с. со 100 кубового моточика достигаются уже при 4000-5000 оборотах. Грубо говоря чем выше обороты тем ниже ресурс. У полтинника средний пробег между заменой колец (а возможно и поршневой) 7000 км, у древнего 350 кубового сковкоцикла уже 14000 км

Более подробно тебя проконсультировать (а также дать совет по выбору модели) могут вот тут http://www.scooter-club.ru/phpBB2/

А теперь лично мой совет (как человека проездившего 2 года на машина, 3 года на мотоцикле и год на мопеде ) Я КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую начинать знакомство с движением по дороге со скутера. Купи правила, изучи правила, выучи их как библию Не знаю как у вас, а у нас на дорогах полно ИДИОТОВ которые несутся на дырчике сломя голову куда глаза глядят, ничего вокруг себя не видят, притираються к машинам. Мне то что, у меня крыло поцарапаеться и все, а он упадёт, хорошо если не под машину Перед выездом на дорогу научись ездить в шлеме по дворам. Научись поворачивать и трогаться (ей богу, люди трогающиеся с места и первые 20-30 метров едущие волоча ноги по асфальту ничего кроме агресии у других участников движения не вызывают, т.к. это один из явных признаков того, что человек ездить не умеет, а значит от него можно ожидать чего угодно.) В идеале - получи права категории А и не езди первое время с пассажиром.

И вообще - цена хорошего дырчика (двухместный, с большим мотором, и нормальными колёсами) начинаеться с 1000 $ (за б/у). У нас за такие деньги можно купить старую машину в состоянии близком к идеальному.

dual
Одесса в Крыму?!

YOKO
Кстати, а где ты его хранить собираешься? И не получится ли так, что оплата стоянки на год сопоставима с ценой самого (недорогого) мотороллера?

мотоциклы рулят )) а ваше зид 50 купи се, и не страдай )

не, не в Крыму

чем ваши лучше/хуже наших?

не, всё только хуже

и убивать в неё деньги

согласен, сам подумываю о моцике.

Smito1
Зид развалится.
Это я точно знаю...
Лучше взять кроссач и переобуть его в слики - получится истинный зло-девайс.

Хех! Адесса не в Крыме? Ну я атжох! Прамазал аднака. Становлюсь как американец.
Сорри за оффтоп.
По ранее указанным мной параметрам рекомендую посмотреть в сторону Daelim и Suzuki. По ним-же (параметрам) покупка обойдется никак не меньше 1000-1500 зеленых американских.
И как попугай повторю слово в слово:

Ну нет у нас (да и у Вас) еще культуры движение на дорогах. Равно как и самих дорог. Двухколесная техника все еще является помехой. Особенно которая не может придерживаться скоростного режима в транспортном потоке.

и стоимость кросачей, я говорил под цену автора.. как раз 400 баков, тогда уж не кросач брать а эндурку..

Вообще то к Крыму Одесса не имеет ни малейшего отношения.

Эх...
Даже боюсь смотреть сколько такой стоит...

igi2004
Одесса город портовый, у нас конечно дешевле скутера.
Но нужно знать где брать. Знакомый знает...
Купи правила, изучи правила
Ха-ха.
Мне 26 лет, отцовскую машинуц вожу с 15 лет, мотоцикл с 13.
Права есть с 18-ти, закончил курсы с красной корочкой.

Грецкий!
YOKO

Это тоже конечно момент...
Долл. в 10 в месяц хранение выйдет.

Зы. все кто советует купить матоцикл и не париться, сразу шлите на него деньги.

С чего вдруг он развалится? Я на своём отъездил сезон без ремонта, только осенью кольца менял, т.к. перегрел крутил 8 круг на месте, после этого он в троём в гору не ехал. И не надо пожалуйсто клеветать Зид-50 Пилот! И двигатель на Пилот разрабатывался совместно с какой-то заграничной фирмой. На своих 50 кубиках, летает он до 85 км/ч, когдая говорю, что 100, не верят =), у меня стрелка упиратеся в нолик. Подвеска не чувствует мелких ям на дороге. Хорошо ездиет по песку, по грязи, чего не скажешь о японских. Высокий дорожный просвет, не ударишья днищем об яму. Не глохнет даже, если вода скрывает колесо и ты едешь по этой воде. Ну вотвроде бы и всё! Минусы конечно же есть, нет аккумулятора. Ну и коробка механическая, хотя для меня это даже плюс, я люблю больше по бездорожью ездить, по лесу после дождя

Нафиг? Ездить. Без вложений. За 500 с вложениями, за 1000 - без


Спидометр почини, и с горы больше не езди. Мотор мощностью 3,5 л.с. на такую скорость не способен чисто физически.


Ну это другой разговор, просто есть личности рассчитывающие научиться ездить на скутере чтобы не учиться ездить на машине Зид-50 конечно мопед суперский, но 1 - ОДНОМЕСТНЫЙ, 2 - моторчик слабоват. Предупреждая выкрики в духе "да мы вдвоём на нём ездили спокойно" скажу, что на Юпитере я возил 3 пассажиров (без коляски) и чего? Это не езда а глумление над собой и техникой.
Вообще лёгкий мотоцикл (100-110 кг) для тебя ИМХО был бы наиболее удобным вариантом. Но для него права нужны (как и для 100 кубового скутера). Но за 400 долларов мотоцикл не купишь. Я бы тебе посоветовал МИНСК, но возиться с ним переодически придёться, чего тебе явно не хочеться

Спидометр в порядке! И скорость такая по трассе, когда долго газ не отпускаешь. Что разгоняется 85 могу точно сказать, проверяли планетой 5.
Добавлено спустя 10 минут, 28 секунд

Мотор в самый раз, получше японкого. А насчёт того, что он одноместный не нада! Я на нём в троём всё лето отъездил. Правда маленько модифировав, приварил сзади места для постановки ног для пассажиров. Но в 3 всё таки неудобно, т.к. ноги всё таки не очень удобно держать на палках, когда сидишь сзади, там ведь не полуметровые подставки, а не большие. А на юпаке мы в 4 ездиют нормально , а с люлькой так и вовсе 6. Правда вот про 6 на юпаке не знаю, а вот на урале легко), а про 4 точно знаю, даже и на планете можно... В двоём на Зиде ездить комфортно, и прёт он вгору абсолютно так же, как и с одним человеком. Но правда на старых зидах, которые старше 2001 года, говорят колесо за фильтр цеплять начинает. У меня с 3 нормально, только вот в конце сезона иногда в лесу стал в 3 цеплять брызговик, но не фильтр, т.к. у меня колесо от восхода сзади.

Просто поражаюсь, что в нашем ненаглядном постсовке 15-ти летний мопед стоит как
на западе наша же пятилетняя "пятёрка".
Про разницу в зарплатах я вообще скромно молчу.

имея 400 бачей, ИМХО, кроме явы 638 нет нормальных вариантов, скутеры за 300-400 хлам(раз на раз не приходиться, но всё же хлам в большинстве), совковые мотоки сами по себе хлам вечно ломающийся, но ява более менее надёжная и за 400 можно вполне нормальный аппарат взять. то что она весит 160, ни чё страшного))

Overclocker2004
ближе к лету можно словиться, по трассе прокатимся, я по своему спидометру замерю какие там у темя 85км/ч..
хотя, если с горочки и с попутным ветром, то вполне
и то, оборотов не хватит, двиг полетит(про низкую мощность на оборотах за красной зонной и не возможностью от этого развить высокую скорость, я промолчу ).


увы, есть такая тенденция.. в японии можно за 1-1.5К взять очень хороший мотоцикл, у нас же он встанет в 5-7К..