Xmen
А как насчёт хаммера H3? Изнутри чудо, а не машинка, да и снаружи ничего. Плюс круто.

[K3]VAMPIRO
ай блин че я туплю у нас соседка на такой ездит...мама насмотрелась и захотела как она говорит: "жип"

[K3]VAMPIRO Вот уже и ценители сего достойного апарата подтянулись Как впечатления то ? Раскажи

Добавлено спустя 5 минут, 11 секунд:
Xmen Дык это что [K3]VAMPIRO показал и есть Vitara И кстати мамка верно подметила - это и есть самый что ни на есть настоящий Жип В отличие от Forester , Honda CRV , Toyota RAV4 и прочих паркетников на которых куданить в глубинку с глухое село с размытыми осенними дождями дорогами стремно поехать , а на этом апарате - без проблем , проверенно лично мной
И на рыбалку ездил , и на дачу , и в село , в лес на охоту - ни разу не подводила

Ыч
Уже видел? Как она?

Gorod
Хорошая машина!

как только подходит к концу гарантия - сразу продавать!

а ты сидел за Форестер и на нём ездил?

согласен, что Suzuki GV - более женская машинка, но багажник там никакой, как и задний обзор тоже

Dackar
Багажник хоть и маленький, но для перевозки вещей на дачу вполне хватает. Обзор? Нормальный обзор! Зато двигло!!!! УУУ какое =)

Кстати форестер достаточно проходимая тачка. Для "ранней весной на дачу" в самый раз.

Dackar На обычно маленькой Vitara ездил (ище старой модели 94 года квадратненькая такая как коробок ) , на XL-7 или Grand Vitara не ездил Маленькая точно везде пролезет

у лесника багажник в 3 раза больше, чем у GV, но мне места всё-равно, когда еду на дачу не хватает (или на охоту)
- ни хрена сзади не видать, хоть паркуйся, хоть перестраивайся
а у лесника - 360°

и у лесника оппозитник 176 л/c
"Самовыравнивающаяся система (self-levelizer). Насосный механизм, находящийся внутри амортизаторов задней подвески, возвращает автомобиль в исходное горизонтальное положение, если тяжелый груз в багажнике опускает его вниз. Система поддерживает дорожный просвет на одном уровне, улучшая устойчивость движения даже при полной загрузке.
Гордость Subaru — фирменная система полного привода.
От легкого, компактного горизонтально-оппозитного двигателя с низким центром тяжести до трансмиссии и заднего дифференциала, система расположена по прямой линии вдоль корпуса автомобиля. Это оригинальная фирменная система полного привода Subaru Symmetrical AWD. Благодаря идеальной боковой развесовке, управляемость и устойчивость автомобиля значительно улучшена. Точное и чувствительное управление, равно как и уверенное сцепление с дорогой, являются значительными преимуществами системы Symmetrical AWD."

Добавлено спустя 35 секунд:

а на леснике?

Добавлено спустя 5 минут, 22 секунды:

вот тебе пример: http://www.subarumoscow.ru/models/tribeca/prices/
но цена уже другая...

Dackar Не , не ездил . Просто он смотрится как универсал , да и есть такой Просто универсал повышенной проходимости по сути с полным приводом А Vitara уже полноценный джип , только очень-очень маленький
И даже паркетником назвать не получается - все же характеристики совсем не паркетные как ни крути (рама + полный привод + понижающие передачи + дорожный просвет ) Да и выглядит как и положенно внедорожнику

Gorod: не спорю по классификации....
рама - безусловно
в остальном - лесник ничем не уступает, а даже превосходит устойчивостью на любом покрытии, круговом обзоре и размере багажника
а сточки зрения женщины, думаю, выбор падёт скорей на GV, чем на лесника...
щас на них пластиковую обвеску ставят - очень дамам нравится...
но GV - тоже неплохой выбор, учитывая сабж

Dackar

Xmen - так чё взяли?

Dackar
пока ничего, брать будем на след.неделе гдето в четверг-пятницу

а к чему склоняетесь?
если не лесник - то GV лучший выбор из условий сабжа

Dackar я ни к чему, а мама к санте

но только 5 дверей - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Добавлено спустя 31 секунду:
а как тебе передние крылья санты? - не тошнит?