Тема о: комплексе автомобильной безопасности (Ремни безопасности, надувные подушки и все то, что помагает выжить в случае ДТП), всем том, что касается ПДД (делимся опытом, указываем на недостатки, просим совета или помощи, комментируем, помогаем, советуем)....


Сотрудники автомобильной газеты "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом провели интересные исследования о ремнях безопасности, разбив два автомобиля отечественного производства (Lada 2110). Пристегиваться или нет? После прочтения статьи КРЭШ-ТЕСТ: ДВА ВАЗ-2110: ОТВЯЗАННЫЕ, я думаю, этот вопрос у вас отпадет раз и навсегда...
Продолжение экспериментов: Актуальны ли ремни при боковом ударе? Новый КРЭШ-ТЕСТ "Авторевю" и "АвтоВАЗа": ОТВЯЗАННЫЕ. ВИД СБОКУ.
Еще один интересный КРЭШ-ТЕСТ: DAEWOO MATIZ И ВАЗ-2112. ЛОБОВАЯ АТАКА от журнала "За рулем".
Советы безопасности: ЧИСТО РОССИЙСКОЕ УБИЙСТВОи НУ ПОЧЕМУ К СЕБЕ МЫ РАВНОДУШНЫ?
Мы всегда пристегиваемся: Porsche997, Mihey-2010, Grayhaund, eldarovich88, almaz
Голосование проходитЗДЕСЬ

Мои вопросы главному редактору журнала "За рулем".
Здравствуйте, Петр Степанович!
1. Много уже было сказано про ремни безопасности, весь цивилизованный мир пристегивается или платит драконовские штрафы. Но как же стоит дело у нас? Нашумевший краш-тест от газеты «Авторевю» даже оказался не способен пробудить в людях чувство самосохранения. И главным ответом на вопрос «Пристегиваться или нет?» остается – это личное дело каждого. А личное ли дело?
2. Возможно вы имеете определенную информация о краш-тестах, проведенных журналом За рулем и газетой Авторевю и владеете какой-либо статистикой. И хотелось бы узнать, были ли такие случаи, чтобы какой-нибудь ремень оказался заклиненным в замке после удрара?

Уважаемый Михаил!
1. Пристегиваться ремнем безопасности надо обязательно
2. Нам такие случаи неизвестны. Думаю, в ХХI веке обсуждать необходимость ремней безопасности как-то даже стыдно.

Статья про современные и проектируемые средства пассивной безопасности: ИХ ЗАДАЧА - СБЕРЕЧЬ ЖИЗНЬ: НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Отредактировано модератором: QSS. Дата: 04.08.2007 5:55

Понимаешь, он это делает от собственного желания, а не из-за проявления ответсвенности.
Иногда, полагая, что моя жизнь - что хочу то и делаю, люди заблуждаются. Бывает и так, что некотрые зависят именно от тебя.

Знаете, чем ЧЕЛОВЕК отличается от БАРАНА? Свободой воли. Если вам нравиться быть баранами - это ваше личное дело, никого кроме вас оно не касается.

А городские автобусы только там и ездят... Насчёт приоритета, это я, может быть, и погорячился, но не сильно. Во всяком случае, отдельная полоса. предназначенная только для автобусов, это почти стандарт. И не только в Европе. Мои друзья видели такое в Стамбуле, и где-то в Китае (город не помню, но не Пекин). Не знал. Спасибо за информацию. Так я и не писал, что ты это говорил. Я написал только, что этот вопрос касается не только тебя, и не может считаться "личным делом".

Если есть деньги, бери Мерс. Но и не говори что на 9-ке, соблюдая технику безопасности, ты 100% погибнешь.
Многие фирмы выпускают автомобили, котрые при столкновении хоть с джипом, хоть с грузовиком, получат поврждения одинаково.

А я бы расреливал за плевки на улице. Продолжим?

Бред не неси!!! Автомобиль Газ3110 с заводской тонировкой имеет все сертификаты соответствия всем гостАМ, однако в то же время на пунктах ГТО прибор показывает обратное, как быть, ведь вы купили новое авто полностью исправное и готовое к употреблению, с наличием всех документов!!! Так как быть?? Выкинуть или бить стекла вставляя новые, пропускание которых так же может не соотв госту?????

Ты что экстрасенс?? или ты видел какой я лихач?? Не надо попросту наговаривать, мои слова абсолютно не говорят ни каким боком что я лихач, просто эти люди неадекватно ведут себя на дороге...

Каким местом касается кого-либо факт моей пристегнутости?

И не скажу. Но погибну я или нет - мое личное дело. Это МОЙ ВЫБОР.

Да не вопрос. А кто начал?
Это уже политика пошла... Надо здесь заканчивать...

Доехать то доедишь, но только весь вопрос когда и чего это будет стоить... Вообщем с темой все понятно,кто пристегивается тот самый лучший, кто нет ...... только для этого тема похоже и создалась, чтоб опять выяснить отношения между "правильными" и "неправильными" людьми....
Добавлено спустя 46 секунд
targitaj А вдруг вылетешь в лобовое стекло и кого-нибудь заденешь пролетая мимо???

Я на днях домой вечером шел - рядом утюг упал. Какой-то урод с 6 этажа выкидывал вещи. Видать, кто-то где-то не пристегнулся...

Чем больше шкаф тем громче падает.... мерс и 9ка поразному разгоняются имеют разные массы, так что на мерене еще проще убиться, даже пристегнувшись, но если ехать как ....... то тут ничего не спасет, и в первую очередь надо думать а не лететь, и тем более не рассуждать как же плохо быть непристегнутым....
Добавлено спустя 54 секунды
targitaj Точно!! Пристегивайся на рабочем месте!!И утюги летать не будут 100%%%!
Добавлено спустя 1 минуту, 2 секунды
Ох и не стого начинают нас учить культуре вождения.....

Почитай ПДД и посмотри какие стекла затонированны. (Надеюсь, ты себе лобовое не залепил еще?)

А я про тебя и не говорю, ты сам на себя указал. А опытный водитель и отличается от новичка тем, что он умеет предугадывать ситуацию и вполне может избежать каких-то неправильных действий со стороны начинающего.
Да и экстрасенцом быть не надо, чтобы сказать о том, что и ты был начинающим водителем.

Конечно, твой. Но. Почитай, пожалуйста статью.
Наприме, я бы не хотел, чтобы какой то умник убил меня, при аварии, котрый сидел сзади и не пристегнулся.... (там показано, как непристегнутый чувак убил пристегнутого ребенка).

Да? И на дороге машины сталкиваются только с машинами свое класса?

Не преувеличивай, не так уж многого он стоит... Нет, я не спорю, забота о пассивной безопасности - дело нужное, но на исход реального столкновения влияет слишком много факторов, которые в принципе невозможно учесть в крэш-тестах. Это и незакреплённый багаж в салоне, и багажники на крыше, и дурацкие спойлеры, которые люди лепят куда попало. Кенгурины (в просторечии - "бабушкоотбойники") - отдельная тема. На самом деле, на безопасность при столкновении существенно влияют только два параметра: масса машины и длина капота. Чем больше, тем лучше.

Похоже касается, не может наше правительство иметь стадо неуправляемое и умное, надо сделать всех баранами и затянуть все узелки покрепче, чтоб не думали а выполняли правила!! Если всю жизнь жить по указке чьейто, то зачем вообще жить?? аль у нас не демократия??

Да? И на дороге машины сталкиваются только с машинами своего класса?

Не преувеличивай, не так уж многого он стоит... Нет, я не спорю, забота о пассивной безопасности - дело нужное, но на исход реального столкновения влияет слишком много факторов, которые в принципе невозможно учесть в крэш-тестах. Это и незакреплённый багаж в салоне, и багажники на крыше, и дурацкие спойлеры, которые люди лепят куда попало. Кенгурины (в просторечии - "бабушкоотбойники") - отдельная тема. На самом деле, на безопасность при столкновении существенно влияют только два параметра: масса машины и длина капота. Чем больше, тем лучше.

Похоже касается, не может наше правительство иметь стадо неуправляемое и умное, надо сделать всех баранами и затянуть все узелки покрепче, чтоб не думали а выполняли правила!! Если всю жизнь жить по указке чьейто, то зачем вообще жить?? аль у нас не демократия??
Добавлено спустя 3 минуты, 36 секунд
Получается зачем оно нужно если столько факторов которые нельзя учесть??? Или я опять не прав?

Пару постов выше я описывал тебе, какое количество людей затрагивают твоё здоровье и безопасность.

Подскажи, с чего начинать, как не с ПДД?

Если бы утюги падали на головы постоянно, ввели бы обязательным ношение касок, как на стройке. А ведь, работая на стройке, ты тоже можешь сказать, хочу ношу каску, хочу не ношу. Ведь это мое право. Но есть правила техники безопасности везде, и на стройке тоже. И все, без исключения, обязаны их соблюдать.

Да? И на дороге машины сталкиваются только с машинами своего класса?

Не преувеличивай, не так уж многого он стоит... Нет, я не спорю, забота о пассивной безопасности - дело нужное, но на исход реального столкновения влияет слишком много факторов, которые в принципе невозможно учесть в крэш-тестах. Это и незакреплённый багаж в салоне, и багажники на крыше, и дурацкие спойлеры, которые люди лепят куда попало. Кенгурины (в просторечии - "бабушкоотбойники") - отдельная тема. По настоящему важны только два параметра: масса машины и длина капота. Чем больше, тем лучше. К сожалению, только в тестах... См. выше.

С исправления ПДД, если вы грамотный человек и понимаете о чем я.... а не с увеличения штрафоф.

Кстати преведу вам небольшой пример, бесполезности ремней в некоторых случаях... года 2 назад на ленинградке была авария, я ессно был очевидцем как мерс на бешенной скорости (как потом оказалось 190км\ч) влетел в зад ЗИЛу бункеровозу, 2 сидевших впереди пассажира 100% трупы, так вот сзади сидело 2 девушки, не знаю каким чудом их просто выкинуло от удара из машины(были не пристегнуты, впрочем как и передние пассажиры), но они были живы и в порезах и пристегнуты они не были..... видел лобовое столкновение Ауди А6 и опеля омеги оба 80км\ч двигались(водитель ауди тока в тальке испачкался,был не пристегнут), а вот девушку так ремешком покалечило... еще долго ее не могли достать из искареженной машины... и таких случаев море...

Porsche997

Это не просто выбор. Это еще и ответственность. Вы поймите меня правильно. Я против ОБОЛВАНИВАНИЯ, тупого навязывания. У нас и так страна дураков. Про Европу вообще речи нет - там сплошь рассудок, до разумных им еще как мне до Китая раком. Я хочу, чтобы народ знал, понимал и не боялся принять ответственность. Я за ВЫБОР. За возможность выбора. И за ответственность за сделанный выбор.
Разумеется, я буду пристегиваться. На дорогах, где есть риск столкновения с большой суммарной скоростью. Но это не проселок/двор и т.п., где автомобилей немного и они ползут. Я физик-теоретик по образованию, прекрасно представляю себе что такое кинетическая энергия и как она может преобразоваться.

Пойдем дальше... с нового года ввели детские кресла для детей 12 лет,,, что все дети 12 лет младенцы по комплекции\росту\ весу, ну как усадить здоровую детину в детское кресло....???? И угадай что с ним будет при дтп в этом креслице в котором он и неуместиться....? Значит тупо надо продолжать выполнять идиотские правила??