точнее не скажешь.

Обычну серийную машину которая старается быть похожей на другие
короче тачка без изюминки

попса, согласен с ФХ:beer:,

Видел в top gear ее, так он до 8000 оборотов двигатель разогнал и сказал: "другие машины на таких оборотах уже уснули бы, а он только просыпается" и продолжил разгон дальше... Я офигел, такой звук...одна музыка...Кстати мне показалось что с ростом оборотов двигатель меньше шумит, это так?

ShPioN
Да так.. ротор любит высокие обороты и чем они выше тем мягче и тише звук.

Добавлено спустя 1 минуту, 14 секунд:
Кстати народ где можно скачать видио с участием мазды? хочется послушать ее движок

fx55
Хочу уяснить еще один слух, котрый гласит, что роторному двигателю можно и 93, и 76 подавать, ему без разницы...

ShPioN
В последних моделял ренесиса да.

8000 это ещё мало вот 9000 это уже что-то!

ты там мало что услышишь!

***ArTiSt***
А потолок 11?

Добавлено спустя 3 минуты, 44 секунды:
Кстати я нексию до 8000 разгонял, больше никогда не буду Двигатель заглох я аж испугался Мне потом объяснили что это защита от перекрутки

fx55
Это как? Он что, уже не по циклу Отто работает?

ShPioN
Да нет, вроде 9500, если не ошибаюсь или 10000. Но в этом ничего такого нет. Поставь спортивный распредвал с высокими кулачками в обычный двигатель(ну ещё головку блока отшлифовать, клапана увеличить, форсунки другие поставить, дроссель большой, охлаждение усилить ) и получишь такие же высокие обороты. Кстати, у движка Хонды S2000 тоже красная зона 9000 или больше.

столько тролько на магистрале, по критическая начинается у "обычных" тачек с 8000-9000

вроде да! но опять -таки что значит потолок? что ты под этим подразумеваешь?

Да уж, ванкель хорош, только масло жрет и давным-давно когда только такие движки создавались было несколько проблем с ними - эти движки надо было собирать с "предельной точностью" - качество должно быть очень высоким, иначе не то что до этих 8000 разогнать не удасться,а он просто от плохой балансировки рванет, ну и масла жрет много -уж никак без этого.
Только Мазда смогла поставить на конвеер эти движки ( я имею ввиду, нормальные рабочие, а то некоторые ставили на поток и потом закрывали все нафиг, только одни убытки от них) и только Мазда смогла "излечить" некоторые минусы двигла и у них не плохо получилось...

Катали меня на этом "чуде", д-е-р-ь-м-о -- полнейшее, ровно как и Mazda 6!!! За эти деньги я куплю BMW M5(не новая) и буду получать удовольсвие от езды как по дороге, так и по треку!
У Мазд есть один существеный недостоток от которого "Mazda" ещё не избавилась - большая вибрация в купе с жесткостью подвески
Короче -- Япошки -- это средний клас машин, а Германия и Италия - супер класс!
Насчёт роторного двигателя - не зря он так не популярен среди автостроителей, лишняя вибрация, можно мало что выжать по сравнению с V-образным, незря F-1 моторы V-образные, а не роторные(правилами не запрещено)!
Вобщем раз уж начали ставить самолётные двигатели на машины, может сразу поставим турбо-реактивный как на "Trust SSC"(надеюсь многие видели передачку о преодолении звукового барьера на суше) , а не роторный?

Особенность ванкеля в том что он дает максимальные обороты сразу же и мощность достигает максимума тоже почти моментально.
Естественно там стоит задний привод.

Хм.... станно читая тысячи отзывов убеждаюсь в обратном...

максимальные обороты двигателя, т.е. обороты на которых двигатель выходит на макс мощность...

ИгРоман

Мхы-хы-хы.
Сдаётся мне, не каждый мерс потянет супротив Лексуса или, там, какого-нибудь завалящего Crown Majesta.


5.1 Спецификация двигателя.
5.1.1 Разрешены только 4-тактные двигатели с возвратно-поступательными поршнями.
...
...
5.1.4 Все двигатели должны иметь 10 цилиндров круглого сечения.
...

Сдаётся мне, если бы были разрешены роторные двигатели, то они бы крутились у них оборотов так за 30000 минимум.

Интересно, а что есть спорткупе с !мягкой подвеской?
Мда, вспомнилось изречение, одного топ менеджера из какой то комманды, дело было толи на гонке "24 часа Лемана" толи на одном из этапов кольцевых гонок, не суть важно вообщем: "Ламборджини - отличная машина, очень быстрая, жаль едет не долго"
Японки, чем и хороши, что это лучшее соотношение цена/качество. А если тот же Скай зарядить, то... немцы будут нервно курить в сторонке.

Максимий

В TopGear стравили лаборгини с лансером ево из новых на трэке, так ламборгини от него оторваться не смогла, хотя за её рулём сидел профессионал, а в лансере - ведущий программы. Разве что на автобане она бы уехала...