Тада какой он вариатор если ступенчатый это уже обычная КПП, в вариаторе могут быть тока виртуальные передачи, то бишь заложенные програмёрами!

Как раз в общем я его представляю)) Я хотел понять, почему "вариатор гораздо интереснее, чем автомат бизнесс-класса". Пока не понял. У кого из москвичей вариатор? Поехали кататься.

Ну как сказать "ступенчатый". Я в детали не вникал. Вроде как цепь используется и смена передаточного числа не плавная а дискретная.

Ищи Хонду HR-V, там полноценный вариатор, если не ошибаюсь.

Я глумиться не буду, но сам подумай, что ты только что сказал. Вариатор - это по определению бесступенчатая трансмиссия, а ты ей фиксированные ПЧ навязываешь.
Цепь используется у Ауди, но и там регулировка бесступенчатая.


А что такое тогда "неполноценный вариатор"?

Чую, тебе матчасть изучать надо, а то сплошные лулзы.

Yamamoto
Видов вариаторов больше, чем может показаться. Есть реализации, в которых есть ступени.
Добавлено спустя 2 минуты, 39 секунд
Yamamoto
Ты не теорию смотри, а серийные реализации.

Yamamoto
Навскидку
http://auto.globalshop.ua/woman/news/726/

http://www.automarket.su/2007/04/13/15mr_2007.html

targitaj

А по-моему наоборот, количество серийных конструкций заметно меньше, чем теоретических.
"Ступенчатые" вариаторы - это всего лишь маркетоложская выдумка, заключающаяся в том, что из всего ДД вариатора выбираются несколько фиксированных ПЧ и программа при разгоне заставляет вариатор принудительно устанавливать эти ПЧ. Выигрыша по времени/расходу тут никакого нет, только проигрыш. Выигрывает только излишне раздутое самолюбие гонщека (типа, почти МКПП). Вся эта псевдоступенчатость - несколько строчек программы, никаких технических изменений нет.

не совсем верно, у нас же тоже есть Инфинити, правильнее сказать что Инфинити это люксовый бред Ниссана, как Лексус у Тойоты, но ни как Акура у Хонды

потому что авто разные, возьмем FX35 и Мурано, мотор один, а машины разные, от привода, то коробки передач, хотя общие детали есть конечно

targitaj "Не читайте советских газет". (с)

Все вышеописанное - и есть маркетоложские ужимки.

Yamamoto
Программа, да. Так для водителя же это ступени. И называется это уже соответственно. Лично меня интересует конечный результат. Как он достигнут - не имеет значения.

ерунда, либо они радиатор оторвали который вариатор охлаждает, иногда мне приходится пулять со светофора и длительно ехать на высокой скорости, ничего не загорается

про срок эксплуатации, точно также, если за вариатором следить, то он прослужит не меньше АКПП... многое из мифов не правда т.к. относится к первым вариаторам, которые и правда были не ахти



очень просто, он не плавно перемещает цепь-ремень по валам, а по фиксированным отметкам, виртуальным передачам как бы

Не думаю. Передачи там выделены явно с технической, а не маркетологической целью.

Кстати, по поводу "ступенчатых" вариаторов. Я бы сказал, что это не маркетинговая уловка, а способ увеличить ресурс вариатора за счет уменьшения износа.

не ошибаешься, именно это позволяет вариатору всегда работать на самых оптимальных оборотах, в этом его плюс как в динамике так и в расходе топлива

в обычном ритме города, обороты выше 2к не поднимаются никогда, а вот когда делаешь обгон на трассе, жмешь в пол и получаешь практически сразу 5500 оборотов на которых и едешь постоянно, а не щелкаешь 4500-5500 как на механике или автомате
Добавлено спустя 1 минуту, 40 секунд
ступенчатый вариант это чисто маркетинг, на практике в вариаторе не может быть передач, это тупо два конуса и ремень-цепь

С такой же логикой можно заявить, что эти фиксированный ступени = МКПП. И секвентальный режим АКПП - тоже. Они все МКПП.
Добавлено спустя 34 секунды

Чушь.
Добавлено спустя 53 секунды

Я внимательно слушаю. С какой именно?
Добавлено спустя 47 секунд

Вы же эксперт, не я. Просто так ничего не делается. Когда пойду на автосалон, найду ступенчатый вариатор и задам людям вопрос "а на фига?".

То есть, предыдущая фраза написана от балды и является флудом? Ее можно стереть?

Yamamoto Если есть какие-то доказательство вашей точки зрения. Какое-нибудь интервью, где умный человек говорит "да, мы сделали ступени на нашем вариаторе, чисто чтобы оно в features лучше звучало".

http://cardriver.ru/articles/16783


Жду обоснования противоположной т.з.