Т.е получается что на 8-ке вы могли от силы год проездить (при лучшем раскладе). Видимо было лениво приводить в чувство автохлам убитый 3-4-мя поколениями хозяев и купленный за копейки. Что характерно те же калины при пробеге в 65 тыщь в год требуют замены расходников и все.

Почитаешь блоги калиноводов на драйве - так смешно становится после таких заявлений))

bitterleaf
Угу вы еще вспомните про электроусилитель руля. Я вам скажу, что в большей степени ходимость российской машины зависит от прокладки между сиденьем и рулем.

bitterleaf Я 120тыщ на тазике отьездил, и только расходники менял...ну и по гарантии ЭБУ заменили ибо чек загорался постоянно, никуда больше не лазил, ни в подвеску ни в двигатель ни в коробку..т.е. тупо ездил и делал ТО каждые 15тыщ, и каждые 7тыщ масло менял.

И ничего не делали, мда...

bitterleaf
Волшебное слово ГАРАНТИЯ! А что вы меняли на 120 тыщах пробега? Или у вас уже 3-й круг доматывается?

Ха ха ха. Вы уж определитесь - либо ВАЗ делает машину, которая качественней и дешевле иномарок и именно поэтому ее берут, либо Вы ненавистник отечественного и молитесь на "НИНАШЕ"

Не поверю, конечно(ибо только официалов в Екатеринбурге 6 штук) , но в тенденцию верю. Японки с ДВ вытесняют потихоньку ТАЗики

comrade_as, кончай троллить. Вон у меня сейчас у ворот стоит ТАЗ-2106 (в народе «Шаха») 1996 года выпуска. При более чем скромном пробеге в 75,5 т.км валится вся: то щетки у генератора в хлам, то сцепление заедает, то свечи забрызгает, то ещё хз какая беда. Достало уже. Отец мне её как бы продал-«тренируйся, мол». Там не «тренироваться», а в кишках ковыряться приходится.

bibukov
Дык, если не можешь сделать сам, отдай в сервиз, за символическую плату тебе сделают как новую. А от старости не только щетки накрываются, все-таки 15 лет это срок.

Про 25-летнюю семерку я уже написал. Товарищ лет 5 назад брал шестерку убитую(ментовскую) вполне возможно возраст сравнимый, пробег не знаю какой. Варил как минимум пороги, может еще чего. Еще что-то ремонтировал, но насчет валится все - такого не было. Подозреваю, что все дело в пробеге - для 15-летней машины 75 тыщ это немного. Машина должна ездить. К ТАЗикам это выражение должно применятся как правило....

а что делали?? Для 120тыщ 1 гарантийная замена это по вашему много??Да и на замене ЭБУ я настоял..ибо датчик детонации бош работать с контроллером бош ну никак не желал, сменили на январь и всё..

Ромчик25
Так ты после 120-ти поменял?

DELmar Нет я поменял через месяц после покупки авто,и то криминала никакого не было...и всё,больше ничего в ней не ломалось(ну лампочки не в счёт)