Нравится Гольф 4 1.6 четырехдверный хетч. Реально за 250~300 тыр взять хорошую машинку, чтобы ездить не один год на ней без особых проблем, как думаете? Есть ли еще какие-нибудь альтернативы за эту сумму?
зы корейцев, китайцев, россейцев, японцев с рулем в бардачке не предлагать

zennon Оплачивать тесты я не собираюсь, у меня своя голова и дорогая-гудящаяя туранза+ на вектре дешевая и тихая в 100 раз лучшая а-драйв от йоко... разница нетолько в управлении но и в шуме просто огромная и не в пользу бриджа....

Leonardo11 Был у меня космич.. тачко зверь!! Даже не ломалась нефига.... а другу обьясни что с аэродиннамикой кирпича 6ка сольет и запорожцу.... сейчас у меня Аццтой(опиль)...

[Posted by 217.28.208.168 via http://algart.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

Leonardo11
Nokian, гудиер, йокогама мабуть.
Ромчик25
Странно ибо сыпались они весьма и весьма.

Мономах За 2 года, тока ремень привода гены поменял, и крышку трамблера+какуюто релюшку помоему поворотников, все... проехал 60тыщ..... только теплые воспоминания об этой тачке, у меня был реэкспорт из финляндии....1994г.в. ни единой ржавчинки на кузове!

Абырвалгыч Врят ли будет беспроблемная тачго.... за 250-300 ИМХО б.у какцент....

[Posted by 217.28.208.168 via http://webwarper.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: http://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: http://webwarper.net/ww/~av/forums.over ... m.php?f=10 ]

Вот и с другом летом гонятся не придется.А он говорил "Да моя шестерка любую тачку порвет"!Но все равно этот москвич такой тряскучий.

Ну посмотри на иностранных сайтах тесты если наши "куплены"(что не всегда правда).
Бриджстоун из той же оперы, что и Йоко с Тойо хуже наших Еврокам и Амтелов(особенно Тойо). Вот будете Йоко менять просто ради эксперимента возмите что нить из дорогого и сравните, раз уж Вы так сильно доверяете своим ощущениям(причом субъективным)!!!

А какие шины на Бугатти Вейрон стоят?

Абырвалгыч
Вполне реально,знакомый взял за 320 конфетку.Вот тож собираюсь с 3тего гольфа на 4тый переходить,правда дизельный.Думал октавию купить,занял денег...покатался 2 дня и понял что не мое.Гольф всетаки ближе.Еще советуют на A4 внимание обратить....пока в раздумиях.

Гы, надо тут постоянно пастись, интересные весчи приходится читать иногда=))

На вопрос какая резина лучше(в плане управляемости), я бы ответил просто и был бы прав: НЕ русская и низкопрофильная...а марка пофигу, предел есть у каждой резины и многое зависит от конкретной машины, состояния подвески, ширины покрышки, состояния дисков и мастерства водителя! Здесь пока никто не написал, что Мишлен хорошие шины, хотя мне они лично очень нравились, пока это лучшее на чем я ездил. Даже зимой они меня устраивали(летние покрыхи).
Ну а на тему Тюнинга тазов я не соглашусь с тобой, Ромчик25 !
Замена вала+ шестеренки и правильный сбор этого всего может дать отличный прирост как раз сил в 15-30! Разброс зависит от:
Состояния Поршневой и блока
Фаз и высоты нового вала
Выбора прошивки
прямоты рук сборщика и настройщика.
Стоимость даной операции с результатом в 30 ЛС будет как раз в районе 30-35 тысяч на 8-вентильный ТАЗ.
А насчет шлифовки каналов, ИМЕННО ШЛИФОВКИ, это Бред и толку нет!!! НИ-КА-КО-ГО! вот совмещение каналов и сглаживание выступов-дело хорошее, а в ноль шлифовать-наоборот будет снижение мощности на высоких оборотах!
А совместить каналы можно либо за 5-10 тысяч в ателье, либо шаражкой с дрелью в гараже за пару часов и затратами на пиво+шаражку=)
Это все не бред, не мои домыслы, это опыт мой и друзей!

ога, A4 за 300 - это точно будет конструктор какой-нибудь.

Тогда А3!!!!! или вобще фольк Пассат года 1999 или 1998, я свои родичам вообще нашел Пассата 1.8 Т в охрененном состоянии 2000г 310 тысяч.