всего $9000

на аукционе

А такая?

И наверняка в штатах, а там на машины очень низкие цены на авто по сравнению с Европой.

Цена с доставкой в Екатеринбург: $74000

Красиво затюненый Скай

ибо на вкус и цвет...

E60AMG (w124)

Скай

#77

#77

Проект MonoCab - победитель конкурса "Московское Такси 2003". По статистике в 72% случаев полноразмерный автомобиль-такси перевозит только одного пассажира.
Это неэкономично для таксопарка и неудобно для пассажира.
Кроме того, большие машины беспомощны в пробках.
MonoCab - одноместное такси.

А ведь и правда, очень странно, что автомобиль «Ока» совсем не обласкан отечественным тюнингом. Учитывая изначально низкие затраты на сам автомобиль, его небольшие массо-габаритные параметры, явно выраженную двухместность и т. п. Проблема одна – найти желающих на такие экспе¬рименты. И такой человек нашелся. И зовут его Павел. И пришел он из города Орел. А помогли ему в осуществлении мечты специалисты компании «Гладков-Сервис». Задний привод, среднемоторная компоновка, 3-дверный хэтчбек – чем не родстер. Тот же подход был и у лукойловцев, но с более кардинальным решением передней части машины. Здесь же с экстерьером поступили немного иначе, оставив квадратную узнаваемость стандартной «Оки», оснастив ее другим бампером с интегрированным спойлером и немного переделанным капотом. Сзади особо выразительны широченные крылья. Все выполнено из тонколистовой стали как естественное продолжение кузова. Задняя дверь получила вентиляционные отверстия. Ну и, конечно, нельзя не заметить заднее антикрыло ProSport на кромке крыше. Сказав про задние арки, нужно отметить, что автомобиль получил разные колеса. Спереди стоят 13-дюймовые кованые диски с шинами Yokohama A539 195/55R13. А вот сзади уже 15-дюймовые колеса American Racing, обутые в шины Cooper Cobra 295/50R15. Настоящий dragracing style. Тормоза все дисковые: спереди 14 дюймов от ВАЗ-2110, а сзади 13 дюймов. Пе¬редняя подвеска «Оки» лишь немного доработана, а вот заднюю пришлось строить ¬заново. Сзади в салоне была сооружена про¬странст¬венная рама, на которую повесили все навесные агрегаты и детали подвески. Так на «Оке» появилась задняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, с продольной тягой и шарнирами ШС.

Чё будет стоит поставить на 21083 нормальные пружины, чтобы не выглядела, как хачовская зубила, а нормальная, низкопосаженная зубила?

Просто выглядит, что задок оч. сильно задран, а перен нет. Вообщем, то ли деревенщина на ней ездила, то ли х3