Я меня была просто несусветная скорость. Я ехал на секунду быстрее соперников почти всю гонку, это было довольно просто

Ну лучший круг точно не у него.

16:58:04 Хэмилтон выходит в лидеры.

16:59:21 Хэмилтон, Масса, Кубица, Уэббер, Сутиль, Райкконен.

17:00:13 Быстрейший круг у Хэмилтона - 1:29:420

17:00:54 Ковалайнен в боксах.

17:01:28 Хейкки 17-й.

17:05:21 Сутиль быстрейший круг! Браво, Форс Индия!

ибо надо быть слегка не в себе, чтобы пробовать пролезть в повороте, который обычно проходят по внутреннему радиусу, т.е. впритык к отбойнику

“У него была проблема с началом движения, скорее всего, из-за сбоя электроники. Речь шла о невозможности контролировать сцепление, мы сменили рулевое колесо, и все проблемы исчезли. Во время гонки он показал свою скорость. Конечно, немного жаль, но в целом, наша 15-я победа для команды - это здорово”, - заявил Уитмарш.

У Массы было порядка 20-25 кругов после СК чтобы создать нормальный отрыв от полного Хема.

Майк Гаскойн негодует: если бы в Кими врезался Адриан, стюарды немедленно бы вступили в дело. Force Inida подала протест против Райкконена.

“Если бы гонщик Force Inida врезался в чемпиона, мы могли бы ожидать дисквалификации на одну-две гонки, но когда все наоборот, весьма разочаровывает, что стюарды … смотрят на ситуацию по-другому. Мы немедленно попросили стюардов разобраться в ситуации, они должны это сделать.

В случае с молодым парнем-аутсайдером, подобная езда, “вынос” соперников без особой на то нужды, привела бы к штрафу. Но ситуация наоборот - не работает”, - заявил Гаскойн.

“Конечно, это был невероятный этап для нас и прекрасная гонка со стороны Адриана. Нам кое-где повезло, но мы смогли предложить лучшую стратегию. Мы контролировали ситуацию, поднимались по ступенькам вверх и точно знали, когда необходимо сменить покрышки на псевдослики. Во время рестарта проблем у Адриана не было, но Кими давал повод предположить, что он позволит себе глупость - что и произошло.

Даже на рестарте мы предполагали, что Адриан сможет сдержать Райкконена. И у него получилось - он совершил прекрасный рестарт, разогрел покрышки, все было под контролем, но в него просто врезались”, - заявил Гаскойн.

Стоит отметить, что стюардом Гран-при Монако является Назир Хуссейн, родом из Индии. По ходу его карьеры у Хуссейна возник конфликт с Виджаем Малльей - точнее, с автомобильной федерацией, которую контролирует индийский миллиардер.

Наверное, вы весьма озлоблены поступком Райкконена?

Конечно, злого умысла в его действиях не было. С этим придется смириться, ничего не поделаешь. Мне кажется, что ему стоит извиниться. Подобные гоночные инциденты могут случаться. После сэйфети-кара покрышки были холодными, было очень сложно тормозить. Нужно быть весьма осторожным, но он про это забыл. Иногда, я даже не могу представить, до какой степени может не везти.