http://autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1930
Ну, как оно вам?

Порадовала фраза: "технологии ОПП позволяют довести качество машин хотя бы до заводского уровня".
Зная конвеерное качество, страшно представить, что они сейчас собирают...

Забавно, но рядом находиться реклама Гетца который кстати можно купить за те же 11500, или как вариант Акцент в не самой плохой комплектации. И кому интересно нужны ещё такие "машины" ? Законченным стритрейсерам что ли ?

А чего, довольно симпатишно получилось, но я бы не купил

http://images.people.overclockers.ru/41243.jpg


Эта купешка интереснее - http://images.people.overclockers.ru/41241.jpg ))


З.Ы. Машина-мечта - http://images.people.overclockers.ru/41242.jpg )))))))

Страшно подумать, какая управляемость у этого чуда... И какая устойчивость на прямой...

Yamamoto Как у трёхколёсного велосипеда

zIBiT
выложенная фотка 78kb вместо разрешенных 60... К тому же на ПС есть превью:
http://images.people.overclockers.ru/preview/41241.jpg
http://images.people.overclockers.ru/preview/41242.jpg

Они будут выглядеть так:
#77 #77

Продолжая тему российских "спорткупе":
[url=http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=44572][/url]

RU_SilaVlad И что ? Победила ВАЗ 2113, Но автор признал что 21083 азартнее ....

Самое интересное у всех нынешних ВАЗ-овских машин похожая управляемость. Они как будто рассчитаны на неспешный перееезд до дачи и обратно с мешком картошки в багажнике, и тещёй на заднем сиденье. Да и основной контингент покупателей этих машин постарел, им уже не до гонок. В общем "воз и ныне там" (С).
Помню я когда учился в автошколе вождению на ВАЗ 2106 с карбюраторным 1.6 с 4х ст.КПП (написал так потому что убогий индекс напоминающий скорее номер телефона я не помню) первая поездка для меня была шоком - нет нормальной регулировки сиденья, регулировка руля отсутствовала, педали дубовые с дичайшими люфтами, передачи в коробке приходилось находить, руль без гидроусилителя, сиденье водителя кошмар-посадка "итальянская" дико неудобная для всех водителей кто выше 1метр 70см.
После в той же автошколе я ездил на инжекторной девятке, все уже более или менее приемлимо, но со Шкодами которые тогда были на работе несравнимо. После 2106 в 2109 мне очень нехватало того низкооборотного карбюраторного 1.6 который неплохо тянул на низах. У меня есть знакомые продавцы в Гермес Ладе и Лада Фаворит, по их словам ВАЗ сейчас живет в основном за счет продажи запчастей и "классики", менее охотно берут 2113/2114/2115, десятое семейство причисляется к "висякам".

dempsey81 А Шнива начинает умирать.... как сейас Viva.... :-0

KALISTOR

Пока ещё нет, т.к. конкурентов у неё кроме "китайцев" нет. А вот Вива умерла из за неправильного маркетинга ВАЗ-а который фактически засунул её в одну ценовую категорию с Лансером/Элантрой/Чирато/Спектрой.
На ВАЗ-е неправильная политика Каданникова и Со, ведь всё можно исправить: введя жесточайший контроль качества, добившись скидок у поставщиков, закупая нормальные комплектующие. На ВАЗ-е плохо работает маркетинговый отдел или вернее ему там не дают власти. Очень верно поступило руководство ИЖ-а просто решив начать выпуск Киа Спектра(американский вариант Сефии) и сняв с производства убогую Оду. Руководство ГАЗ/ВАЗ/УАЗ по прежнему уверено что по старинке ничего не делая можно на гос.подачках и пошлинах выехать.

БМВ 730дА 1998г.в. Есть все.

Гы
Знач я не прогадал с машиной. ВАЗ 21083. Почти за даром. В отличном состоянии...

Ace Ventura писал(а):

БМВ 730дА 1998г.в. Есть все.

Ты непомерно крут. Только один вопрос: "ну и что?"

Вообще, из отечественных мне больше других симпатична именно "восьмерка" и осознал это я после того, как сел в "десятку": передняя панель "давит", двери маленькие, да еще и боковая стойка маячит постоянно. Словом, если вы - бедный эгоист, то 21083 - достойный выбор. (Эх, когда же я смогу наконец купить Honda Prelude VI?)

Yamamoto
Поворачиваемость наверное хорошая, даже очень. А устойчивость можно несколько поправить выставив большой кастер - всё таки задний привод.

zIBiT
Да, хоть задние арки побольше стали, хотя без задних дверей зад потяжелел.

dempsey81
С мешком картошки и тёщей на заднем сиденье лучше IMHO рессоры сзади иметь. Хотя если не гнать, то всяко можно доехать. Но, всё таки, для пенсионеров-дачников китайские пикапы даже с задним приводом больше подойдут.

dempsey81
Интересно, думал, что десятое семейство самое дееспособное из неклассики.

Поворачиваемость и управляемость - не одно и то же.

Короткую базу никаким кастером не выправишь - козлить будет.

А моя мечта - что-нибудь Inspire-подобное...

А я себе недавно взял в качестве своей первой машины Ford Escort(CHIA) 92г. 1.4 двигатель, хэтчбек..состояние практически отличное...салон , как новый эл.пакет(эл.зеркала, эл.подъемники стекол)..Силы(75 л.с.) мало, но ездить можно..!Сотку примерно за 11 сек. набирает, хотя в тех. характ-ке написано 14 с копейками! Единственное, что огорчает - так это отсутствие гидроусилителя руля...Никто не в курсе.. - его отдельно приобрести можно??

Она тяжёлая слишком. Вот Integra - это весчЪ
хотя и Prelude VI рулит. вообще все хонды рулят)