coralsea
Что Вы, он гораздо ниже. Но у Вас есть замечательная возможность обсуждать гонки в более интеллектуальных местах.

Немецкая газета Bild недавно опубликовала заметку под заголовком «Падение Шуми», выразив мнение, что немец рискует не задержаться в команде на все три года, как предусматривает действующий контракт, по которому, с учетом спонсорских денег, он зарабатывает 29 миллионов фунтов в год.

В ходе обсуждения допустимости использования прозвищ и других искажений имен пилотов F1 однозначного решения принято не было

Пилот “Хиспании” Карун Чандхок считает, что его команда выразительно стартовала, и уверен в том, что команда добьётся прогресса.

“Люди думают, что Формула-1 очень гламурна. Конечно, с одной стороны, присутствуют некоторый блеск, гламур, вечеринки и различные знаменитости. Но гонщику необходимо оставаться сконцентрированным неделя за неделей, если он хочет прогрессировать.

Я наслаждаюсь каждым моментом, потому что исполнилась моя мечта – что-то, о чём я мечтал с трёх лет. Я гоняюсь со своими кумирами, такими как Михаэль Шумахер. Наша команда выразительно стартовала, и нет никаких причин полагать, что мы не сможем прогрессировать.

Многие из пилотов являются хорошими друзьями по жизни, в то время как некоторые несколько отчуждены. Но остерегайтесь Рубенса Баррикелло. Он – шутник и может действовать вам на нервы”, – цитирует Чандхока Expressbuzz.

Два трейлера US F1 были конфискованы и выставлены на аукцион eBay. Инициативу проявил бывший кредитор команды, обратившийся в британский суд, который и вынес постановление о конфискации имущества. Стоит отметить, что ранее трейлеры принадлежали «Брауну» и до сих пор носят его символику, имя Дженсона Баттона и его 22 номер.

«Я – большой любитель автоспорта. Должен сказать, это – одна из интереснейших конфискаций имущества на моей памяти. Трейлеры были недавно выкуплены у команды «Браун» тем самым кредитором, который и подал в суд на US F1. Многие уже проявили к ним интерес, и мы выставили их на продажу на eBay», – цитирует Pitpass Дэвида Картера, представителя местных властей, ответственного за конфискацию имущества.

Бизнес директор «Хиспания Рейсинг» Манфреди Раветто раскритиковал работу «Даллары» над шасси, предоставленным команде.

«Те шасси, которые предоставила нам «Даллара», были в ужасном состоянии. Они спроектировали машину «Формулы-1» такого качества, которого не увидишь уже в «Формуле-3», – цитирует Раветто Motorsport.

http://www.f1news.ru/news/f1-57126.html

404

Согласно сообщению Pitpass, ссылающегося на «очень надежные источники», руководство «Формулы-1» всерьез рассматривает о переходе в сезоне-2013 на новые 1,5-литровые двигатели с турбокомпрессором.

Эра турбодвигателей длилась в «Ф-1» с 1977 по 1988 годы, и завершилась из-за роста скоростей и финансовых расходов вовлеченных компаний команд.

На этот раз продвижение турбодвигателей связывается с экологичностью гоночной серии. Кроме того, переход на новые моторы может привести в «Ф-1» таких автопроизводителей, как, например, «Ауди».

Кроме того, Pitpass утверждает, что возвращение к турбомоторам поддерживают многие компании, но не «Феррари», которая не хочет дополнительных финансовых расходов. Однако ФИА всерьез намерена изменить технический регламент.