linux_user, не вздумай на всю! Не больше 6А по амперметру! Спалишь нафиг зарядное.

Просто у шестидесятки, номинальный зарядный ток - 6А, а у стодесятки - 11А.
Ставишь стодесятке ток заряда 6А и просто будет подольше заряжаться. И заряднику ничего не будет.

По мере зарядки аккума и падения зарядного тока, просто добавляешь опять, но не выше 6А, и все. И никто не пострадает

Хорошо, спасибо что подсказал переставлю на предпоследнее положение просто шкала там не работает.

Этот аккумулятор для спринтера.Просто стоял раньше менее мощный и этот зарядник его заряжал.А сегодня пару раз провернул и он уже не тянет стартер, так и не завел машину. Генератор не заряжал аккумулятор, индикатор моргал в машине, ночью еле видно cвет было.

Тойота Спринтер?
Только ездить с таким аккумом не надо, если не хочешь генератор спалить

Для мерса

Сча любой зарядник автоматом ставит нужный ток, по мере зарядки понижает. Ничего не спалит.

На Сча зарядниках нет никаких регулировок Только вкл и выкл.
И предназначены они для легковых аккумов. В общем от 55-ок, до 75-ток.
Зацепишь на него 120 акум, он будет его так же долго заряжать. Ибо ток заряда ограничен.

Да и как долго, это понятие растяжимое. Не неделю, даже не два дня. За сутки зарядится любой более менее живой аккум, от любого зарядного.

А в этом заряднике, о котором идет речь, кроме транса и диодного моста нет нифига. Кого он там урегулирует?

Ты схему его зарядника смотрел (если че-нить понял там)? У него обезжиренное по самое "нимагу" гамно. На 242 диодах. Не то что регуляции, даже фильтра на выходе нет. Наверняка, там и транс копеечный, а у диодов нет нормальных радиаторов. Все это гуано недолго проработает даже и в штатном режиме, не говоря о перегрузках. (Одно хорошо- стоит это дерьмецо недорого ).

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Хорошо, если эту фигню сляпали где-нибудь у нас. Есть надежда, что транс нормальный (а не полное китайское гуано). Но диоды вылетят первыми, это по-любому. Судя по познаниям чела, потом он выкинет этот зарядник и купит [еще более дерьмовый] китайский...

Serga01net, вот и я о том же
Не соглашусь только с фильтром на выходе. Слегка пульсирующее напряжение вроде как лучше заряжает.

Не знаю. Но кондер явно пожалели. Он дорогой. И защиты от перегруза и Кз нет. Я так понимаю, что диоды обречены. Я такой на коленке делал, в гараже. И кто-то даже у меня его "занял". Но так и не вернул назад.

Дано: телефон упавший в воду, высушен все работает, но греется в одном углу, видимо где-то коротит.
Вопрос: если его "искупать" в спирте целиком (т.е. сняв корпус) что будет с экраном?

Может и сдохнуть. По хорошему надо только плату купать.

Serga01net так у него максимум 6.3А по паспорту, каким образом он даст акб больше?

держи нас в курсе

Этот зарядник 70-х годов, весит 2.7 кг, греется но все же зарядил аккумулятор не знаю насколько был посажен изначально но за 15 часов зарядил хорошо. Машина на открытой ветрами стоянке завелась с 3 раза. У нас холодно, минус 18 ночью и минус 15 днем было уже несколько дней подряд.Генератор уже сделали. Спасибо всем кто помогал советами.

принтер какой?

Почему у конденсатора 4 вывода ? Где какие выводы у него ? Никогда таких не видал ....

A Clockwork Orange Яндекс говорит два крепежных и два контактных. Даташиты у яндекса тоже есть.

Те что подлинней это контакты, а которые покороче просто для крепления.