Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2004 Откуда: Улан-Удэ
RealPimpMen писал(а):
Потому что скорость расходования боекомплекта не позволяет стрелять с упреждением, всмысле зажеть гашетку и ждать пока прямая из пуль заденет цель. а 90 процентов пролетит мимо.
А по твоему пушка там стоит неподвижно относительно корпуса самолета и наведение ее на цель производится откланением всего самолета как в WW2? Пушка тоже крутится, автоматикой. Компьютерами, которые могут точно просчитать куда и когда стрелять.
DimNAVY писал(а):
все запутались
{цензоред} дай мне цитату где я говорил, что Миражи бомбили. Я сказал что они вообще учавствовали в том конфликте.
А так как цитаты нет, то кто запутался?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.05.2006 Откуда: Раковка
@.ru писал(а):
Все-таки не С-200 его сбила, а именно Миг-29.
Откуда все эти данные. NATO'вцы практически всегда сперва уничтожают авиацию противника. Откуда он мог вообще прилететь и не был замеченым др. самолетами.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2004 Откуда: Улан-Удэ
mr.Pirat
mr.Pirat писал(а):
Откуда он мог вообще прилететь и не был замеченым др. самолетами.
Как откуда? Это ВВС Югославии были.
Цитата:
Крупномасштабному воздушному удару НАТО ВВС Югославии могли противопоставить весьма ограниченные силы. Югославская истребительная авиация имела в своем составе лишь 13 истребителей МИГ-29 (самолеты "9-12" варианта "Б", т.е. в экспортном исполнении) и две "спарки" МИГ-29УБ, поставленных в 1987-1988 годах, а также приблизительно 35 морально устаревших истребителей типа МиГ-21, котолрые могут относительно эффективно применяться лишь в светлое время суток.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2004 Откуда: Улан-Удэ
Кстати, скептикам маневренного боя:
Цитата:
24 марта в 20.30 подполковник Любиша Кулачин из эскадрильи "Витязи" поднял в воздух свой МИГ-29 с задачей прикрыть самолет майора Небойши Николича, подбитый истребителями НАТО во время патрульного облета границ Сербии (еще до официального начала боевых действий). Кулачин провел в течение 15 мин маневренный воздушный бой с несколькими истребителями противника, после чего благополучно приземлился на запасном аэродроме. Николич сумел выйти из боя, оторвавшись от противника, однако летчику пришлось покинуть тяжело поврежденную машину.
Из далека уничтожить не удалось, как видите.
и это был современный воздушный бой на современных самолетах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.08.2006 Откуда: СПб Купчино
Летали. Но потери - не в воздушных боях, а от ПВО.
Цитата:
Представители войсковой ПВО <Югославии> утверждают: якобы "достоверно известно", что при отражении налетов на Югославию ЗРК сухопутных войск сбили два вертолета "Апач", по два истребителя "Мираж-2000" и F-16, три "невидимки" F-117 и более двухсот крылатых ракет. Однако точность этих сведений сомнительна, в частности, потому, что система объективного контроля на ЗРК "Куб" отсутствует.
Официальные же данные югославской стороны таковы: "За время боевых действий силами ПВО Югославии был сбит 31 самолет, (из них только один F-117), 6 вертолетов, 11 беспилотных летательных аппаратов и 40 крылатых ракет. Причем крылатые ракеты сбиты в основном заградительным огнем зенитной артиллерии. Самолет F-117 уничтожил зрдн С-125. Боевая стрельба по нему проведена двумя ракетами типа 5В27".
Кстати, самолеты, созданные по технологии "стелс", обнаруживались средствами ПВО, но, к сожалению, не радиолокационными станциями П-40, П-18 комплекса "Куб". Во время боевой работы в Югославии подобные цели наблюдались ими очень неустойчиво. Их телеоптические визиры мало помогали в темное время суток, когда чаще всего и совершались налеты. А ЗРК С-125 удалось сбить самолет F-117 благодаря тепловизору фирмы "Филипс", которым он был оборудован.
Источник - "Независимое военное обозрение" 22.12.2000 Добавлено спустя 1 минуту DimNAVY, в чем юмор?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2004 Откуда: Улан-Удэ
mr.Pirat писал(а):
Млин, я же говорю, как он вообще мог подняться с разбомбленного аэропорта и не быть замеченным самолетами ?
Ту-160 над США не заметили А тут в условиях войны, да и не один же аэродром у Югославии.
Для своей ударной авиации (Соко J-22 "Орао", МиГ-21МФ и легкие штурмовики Соко G-4 "Супер Галеб" и УБС "Галеб") Югославы использовали даже прямые участки дорог
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2004 Откуда: Улан-Удэ
mr.Pirat 29-й с дороги конечно не взлетит
Цитата:
10 боеспособных МИГ-29, состоящих на вооружении 127-й авиационной эскадрильи "Витязи" 204-го истребительного авиаполка, были дислоцированны на авиабазе к северу от Белграда.
Добавлено спустя 13 минут, 42 секунды что-то скучно стало.... Авов, сморозь еще что-нибудь! Например, то что Ракеты никому не нужны, мы и кулаками всех замочим и еще подтверди это словами, мол ты видел какого-то дядю по телеку, что говорил, такой бред (т.е. правду в твоих глазах), а дяде нужно верить! Ибо он же в телеке был!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 29.11.2005 Откуда: Рязань
nikitanikitin писал(а):
Когда я прочитал про то что силовые на И-21 будут как на Яке то чуть не подавился
Ну это ж прототип, или их предполагается использовать в окончательном варианте? Хотя с некоторой натяжкой и самолет братьев Райт можно прототипом обозвать . Тут дело такое, деньги осваивать надо, и кобылу мерином назовешь. Наверно лет эдак через пять подниму из архивов пыльные папки с документацией по Як3. И представят восхищенной опчественности. А чо, за цену одного Су27 таких штук сто наклепать можно. Облагородить его немножко, композиты там, электроника, то да се. Систему выхлопа переработать, шоб ИК головы его не ловили. Сказка. И главное много. Пилотов правда не напасешься. Тогда можно в беспилотники переделать. Или, например, один пилот и десять ботов ему в помощь.
@.ru писал(а):
29-й с дороги конечно не взлетит
По моему в Беларуси на эту тему недавно проводились учения. Утверждать не берусь, не помню точно. В 80х у нас тут чел один заблудился, на Миг25. Садился на полосу УАЦ Протасово (~30км южнее Рязани). Посадку производил на брюхо. По инструкции вроде так положено, толщина покрытия там была маловата.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2005 Откуда: Санкт-Петербург
ffe писал(а):
Ну это ж прототип
Да какой там прототип, вроде уже в трубе продувают. Просто Михайлов сморозил чепуху, скорей всего имелось ввиду цифровое управление поджига и непосредственно управление двигателями, которые как понимаю только на Як-130 реализованы в полной мере.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 29.11.2005 Откуда: Рязань
ANARKY писал(а):
Тема посттепенно перерастает в беспредел... Печально
С тем что мы сейчас имеем и обсуждать особо нечего. Несколько десятков машин 50-70х годов разработки. Разве что пофлудить на тему "Каким вы видите будущее стратегической авиации". Добавлено спустя 5 минут, 11 секунд
nikitanikitin писал(а):
Да какой там прототип, вроде уже в трубе продувают.
Это не те ли модельки которые подозрительно смахивают на Ф22 ?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения