Оказывается, Hartge и Carlsson почти одно и то же.. Не знал.. Точнее, забыл, потому что я это читал, только давно..

Странно, честно говоря.. Чтоб было труднее найти механику под мощный мотор чем автомат?! Не верится что-то..

Что-то похоже слишком ...:

GW Hover: http://www.hover.ru/photos/1.shtml
Toyota RAV4: http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... n/news.htm
Mitsubishi Outlander: http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1950

Калина:

#77

Ссылка "уплыла". Вставил приблизительно подходящую.
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 11.07.2005 12:39

Ну, Outlander похож на RAV4, да. Видно. А вот китаец на них - не очень. Нет, то что китайцы способны украсть любой дизайн я верю, но имхо, это не тот случай. Впрочем, нынче так ловко маскируют машины-близнецы, что даже пристально вглядываясь, можно не заметить сходства. Что есть гуд - дизайнеры едят свой хлеб не зря.

Добавлено спустя 8 часов, 12 минут, 31 секунду:

Взято с АР
Интересно, а зачем весь этот изврат? Есть куча гораздо более мощных серийных машин и спокойно обходящихся привычными 4 колесами, и проблем с тормозами не испытывающие.. Опять фокусничанье, сдается мне..

Добавлено спустя 3 часа, 15 минут, 15 секунд:

Купил с утра журнал, почитал, и теперь могу немного поглумиться..
Это же ужас!! На новом автомобиле 2005 года при краш-тесте HIC составил 1384! Кузов довольно крепкий, это да. Но реальный человек, попав в аварию, так приложится головой об руль, что мозги наружу... После фразы заместителя главного конструктора я вообще выпал в осадок!
Вы слышите?? Заместитель главконструктора признается, что ему начхать на безопасность Калины, раз она идет на внутренний рынок!! Адепты отечественного автопрома, ау! Вы понимаете, КАК к вам относятся те, кого вы так рьяно защищаете?!
Слов не хватает..

Добавлено спустя 31 минуту, 5 секунд:
Глумимся дальше.. Тойота Авенсис, 100тыс. км. пробега, взято из АР, №20, 2005.
За 100 тыс. пришлось заменить: рулевую колонку в сборе (посторонний дребезг), по сути, капиталка мотора из-за залегших маслосъемных колец(!!!), постоянно сгорающие лампочки, зпотевание фар головного света, сгоревшая магнитола из-за глюка мозгов(?)... Это что, легендарное тойотовское качество, что ли? Ах да, забыл сказать, сборка - Великобритания...

Yamamoto, да ВАЗ себя сам закопает...

Добавлено спустя 6 минут, 37 секунд:
Прочитал в 17-м номере примерку Logan'а. У почти у всех обозревателей мнение о машине положительное. Сегодня вживую разглядел - снаружи таким большым не кажется. Жалко, что у нас на него цены завышены.

И спасибо за повышение пошлин на ввозимых япошек. Автотазу спасибо.


ЭТО разве много?!

Конечно. Это ж не расходники. И потом, где это видано, чтоб машине в первые 100 тыс. меняли кольца? Я, честно говоря, уже давно привык к тому, что поршневая на японце при условии нормальной, неэкстремальной езды ( а я так понимаю, что в АР нормально ездили, на драге не катались ) ходит не менее 250 тыс. до того момента, когда поршневая потребует хоть какого-то внимания. А кольца на 85 тысяче менять - увольте...
Что касается постоянно горящих лампочек - имхо, проблемы с зарядкой. Видимо, напряжение перманентно повышено, иначе бы лампы просто так не горели.

Yamamoto
Сборка - не японская. Этим всё сказано.
А если сравнить с нашемарками? Да даже не с нашими, а с теми же немцами? Всё равно япошки рулят.

Yamamoto
Тоже купил АвтоРевю и просто в осадке от Калины... Даж не знаю теперь...

Увы, да.

В общем и целом - безусловно. Но в данном конкретном случае Тойота Авенсис выставлена в очень невыгодном положении... Особенно учитывая (по словам АР), что на сервисе это далеко не единичный случай...

Боже, неужели хотел купить?!

Yamamoto
Эх, давно АР не покупал. Завтра куплю, посмотрю что они там про авенсис понаписали

Покупать таз?!
Да, в качестве первой машины и то не всегда.
Научиться ездить и купить нормальную. Машину.

При всем желании, следующей машиной тоже будет ВАЗ...
Конечно, цены на автомобили сейчас практически сравнялись, но не стоит забывать про ремонтопригодность! Безусловно, хорошо купить Авенсис, но ремонтировать его на фирменом сервисе - слишком дорого, особенно когда гарантия кончится. Зато если руки на месте, нелюбимую продукцию АвтоВАЗ можно ремонтировать самостоятельно.

RU_SilaVlad



А можно вместо выходных, которые ты проведешь со своей Калиной .... взять Семью и съездить за город... И брать сейчас ТАЗ, может извращенец .... Ведь рядом, уже есть нормальные машины.

Daewoo Nexia - да древняя, но ВАЗ еще древнее....
Renault Logan - неплох
Chevy Aveo... .....

А никто и не заставляет.

Если руки на месте, то не менее успешно чинятся и иномарки. Ибо ничем принципиально они не отличаются.. Зато цена компенсируется гораздо меньшей частотой поломок иномарок (японских). Там в основном, только регламент делать надо.

RU_SilaVlad
если учесть частоту поломок, то ещё вопрос что дороже

Zorro
Ну, что предпочесть - вопрос интересный.
Например, мне проще выложить десять раз по тысяче, но при этом каждый день машина будет "на ходу".
Японцы - да, ломаются реже, но при этом на запчасти придется копить, а после заказа еще и довольно долго ждать...

Сравни еще и качество запчастей.. Я, когда на иномарку запчасти беру, даже неоригинал, у меня и мысли не возникает, что что-то не подойдет или будет работать хуже прежней детали. В отличии от тазовладельцев, которые лет уже 10 как за запчастями ходят как на розыгрыш лотереи.. Повезет - не повезет... То, что огромная доля з\ч на нашемарки - поддельные говорить, думаю, не надо.. А вдобавок сравни и
Так что в итоге неизвестно, что дешевле..

после глобального (не капитального) ремонта в 3000$ за 2 года, я уже 2 года трачу деньги только на бензин и масло, забыл где сервис и потерял дисконтные карты

Довольно распространенное мнение среди людей, которые в осонвном ездят на наших машинах. В японцах если что-то и ломается, то в виде исключения (если только не насиловать машину специально). И основная статья расходов - расходные материалы (каламбур ) - фильтры, ремни, жидкости. Насчет заказа - поверь, есть куча контор, которые специализируются на расходниках и у них постоянно есть в наличии все самое необходимое. Я вот, на свою не самую распространенную машину ( а говоря честно, почти на экзотику ) без проблем покупаю запчасти. И не жду заказа, все есть в наличии. Так что с иномарками не все так плохо, поверь.

RU_SilaVlad iron3k В России этот знак почти ВСЕГДА используется вместе со знаком "уступи дорогу" для въезжающего на кольцо (имхо- пора уже правила давно поменять как у всех). А это моя "мечта идиота" http://images.people.overclockers.ru/43358.jpg 300 кб http://images.people.overclockers.ru/43359.jpg 350 кб
ниссан 300Z twin turbo VG30DETT Engine
мои машины: ваз 2107, 2109, тойота левин 1.6 твин кам 20 160 лс механика, последняя тойота карина ед- кто не знаком это тойота селика в 4х дверном кузове 2 л автомат 140 лс
пока ВСЮ ветку перечетал угорал от смеха ))) как тут у людей машины по 280 кмч гоняют по русским доргам. а ещё добивают фразы типа "у меня ещё прав нету, не посоветуете тачку за 50 косых баков-ууморааа))))"
вот фотка , в окне моя дочка))) 4 года #77
народ! давайте фото своих машин а не сказочных (если таковые имеются)

Добавлено спустя 42 минуты, 14 секунд:
Yamamoto кстати о 6 ти колёсах, была формула 1 !!! о 6ти колёсах!!!! кажись в 70 х годах.