Айс


Боюсь, ты плохо себе представляешь последствия контакта при разгоне болида F-1. Хотя что бывает на торможении ты должен был видеть в последних двух гонках. Михаэль подвинулся, увидев в зеркалах BAR.



И к чему это? Я по английски всё это прекрасно прочёл, да и Попов по телеку маленько переводил. Чего ты хочешь доказать-то?



До отличного может и не дорос. У него всё спереди. И вообще не суди и несудим будешь.



Да я вроде над Кими и не смеялся - после ухода Мики за него болел. Однако он сходит по вине движка намного чаще, чем тот же Кулхард; что, Райкконен тоже "не очень умный людь"?

Айс GReY Ну вот ещё два самурая. Разминаетесь перед следующей гонкой?

Айс

Имхо, одно другому не сильно противоречит. Потенциально он может и неплохой гонщик, а вот из-за отсутствия опыта делает много ошибок. И стиль вождения у него несколько авантюрный.

может в следущей гонке сато и мишку протаранит?! ))

Добавлено спустя 10 минут:

эх.... а кто знает, может ему и вправду надоело дома сидеь? представьте кими и мику в одной комманде!

Сато!!! Протарань Мишку!!! (кричалка на оставшийся сезон)

Блин, когда ж Михаель возьмет примерь с Леннокса Льюиса и удет не побежденным.

З. Ы. Деймон - Рулит!!! Хилл - чемпион.

З. З. Ы. Простите за откровенное фанатство.

demiurg
Мочи Михаэля!!!

demiurg [quote]когда ж Михаель возьмет примерь с Леннокса Льюиса и удет не побежденным[code] Рано. Ещё не все призы собрал.

ma][ot demiurg Wel Killmer Какие вы кровожадные.

На тестах в Сильверстоуне первое публичное выступление Макларена МР 4/19В
Кими и Дэвиду понравилось, но движок-то остался старый.Да и неизвестно,
когда новая машина будет участвовать в гонках

YuAS Имхо, слабым местом у них является не болид, а именно движок. Кими показал, что может быть конкурентом и на этой машине. А вот моторы их постоянно подводят. Обидно за ребят.

Мерседес взял всю ответственность на себя.Они полностью разобрали оба
сгоревших движка и обещали досконально разобраться .(каламбур,sorry)
В следующей гонке посмотрим , как это у них получится

Хе, нашел объяснение, почему назад откатились Сато и Трулли после второго поворота, вы будите ржать ))

tranq

Гы, ручником тормозил

GReY

Да нет, представляем: взлёт - полёт - посадка. Но это при наезде колеса на колесо, а у ШуМы/Сато
было боковое касание. И я тоже уверен, что было.
Я вот в газете сейчас прочитал, что уже с Сильверстоуна изменится формат квалификации:
20 минут первый отрезок - 20 минут перерыв - 20 минут второй отрезок. Кто в курсе?

P.S.: ...наткнулся на старый какой-то журнал ("Амадей", чтоли), 96-го года вроде. Отложил почитать на потом
про пилотов Ф-1, но бегло вычитал, что оказывается Ирвайн в то время подозревался в "голубизне",
и на какой-то пресс-конференции даже цапнул Шумахера за задницу - фотографы были в восторге!
Неужели эта гадость есть и в Ф-1? Кто-нибудь что-нибудь слышал? Прочитаю подробней, будет ещё
что интересное - напишу.

tofsla а нам надо это здесь читать?

armadillo
Может ты и прав. Даже больше прав, чем не прав. На усмотрение модераторов.
А если это правда, чем не объяснение недовольства Ирвайна после ухода из Феррари/напарников Шумы?

tofsla
Здесь вообще-то о спорте говорят. А для этого есть специализированные сайты.

YuAS оба?!! а че они не разбирали десяток сгоревших движков с начала сезона??? уроды, блин.

а на кого ж её брать-то еще? бесит...

Добавлено спустя 3 минуты, 14 секунд:
demiurg Wel Killmer

Не надо подменять понятия. Гонщик и тест-пилот - это совершенно разные люди. Тест-пилот может быть гороздо лучше, но не выиграть ни одной гонки.
Гонщик - это человек, который не только быстро ездит, но и тот, который быстро ездит при наличии конкурентов Водитель Сато отличный - нам до него далеко, а вот в гонке он ведет себя нервно, постоянно пытается проявить себя, даже там где это не уместно. Раздолбал все Джорданы - теперь и БАРы раздолбает. Но Хонде нужен новый самурай.
В случае с Рубенсом его машина была быстрее и он мог атаковать попозже, но без риска.
А вот хороший гонщик - это скорее всего Ален Прост "профессор". Никогда не рисковал и постоянно выигрывал.

А почему БАР Девидсона на гонки не ставит? Он быстрее Сато на тестах ))

GRey
И я не намекал, что Кими неумный человек - там все-таки железячный фактор сказывается. Я просто сказал, что если человек гробит движок с начала уикэнда, то это глупо - лучше поберечь на гонку. Именно так с Сато и получается.

Добавлено спустя 3 минуты, 22 секунды:


Специально прокрутил покадрово запись - касание было. Феррари дергается и Шумахер очень резко уходит влево. Кстати, может он там переднюю подвеску повредил и это потом проявилось в туннеле?

Добавлено спустя 3 минуты, 50 секунд:


Да, теперь они будут нарезать по 6 кругов вместо одного, а потом дозаправляться

Добавлено спустя 4 минуты, 49 секунд:
Гы, Хауг из Мерседес заявил, что они умеют строить двигатели и у них отличная мощность, обороты и экономичность.
Типа, надежность тоже не проблема и они это скоро докажут
Ссылается на былые заслуги, только не учел, что раньше они не горели только потому, что ресурсов двигателя хватало только
на гонку, а теперь надо на весь уикэнд.

Добавлено спустя 4 минуты, 28 секунд:
Наконец-то Монтойе досталось. И от Вильямса и от Лауды.
Лауда считает, что именно Монтойя виноват в аварии в Монако.
К его мнению стоит прислучаться.

IMHO, уже не стоит. Последние лет пять высказывания Лауды больше напоминают укусы Ирвайна, чем здравую критику. Ну не виноват Монтойя, что Шуми как-то не удачно переключил баланс тормозного усилия между мостами, в результате чего заблокировал передние колеса и до свидания... (со стеной).
Мне понравилось полуофициальное объяснение инцендента в тунеле от Феррари: "Монтойя ОСЛЕПИЛ Шумахера".

Класс!
Минарди нашла выход из положения.
Их новая машина наверняка победит уже в этом году!
Что, не ожидали?
Да. она ДВУХМЕСТНАЯ!

YuAS
Я вообще не пойму Маков. Им по-моему вообще нечего терять и надо как можно быстрее выставлять MP4 19B на гонки; хуже не будет, а Заубер может быть обойдут по очкам.

Добавлено спустя 2 минуты, 29 секунд:
Айс
У них и так есть двухместная машина, как и у Эрроуз раньше была.