В Монреале поглядим, а то ловля мух на старте в исполнении Williams'ов уже раздражает
Особенно учитывая традиционную для них в этом сезоне, тактику ранних пит-стопов.

После солнечного уик-энда в Германии, трасса в Сильверстоуне встретила гонщиков команд Формулы-1 обычной дождливой погодой. Поскольку все команды, за исключением Ferrari, согласились на добровольное сокращение тестов, Renault, Toyota и BAR-Honda предпочли не терять тестовый день, и пилотировали в дождь.

Результаты первого дня тестов:

Результаты первого дня тестов:

1. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:19.729 (63 круга)
2. Хуан-Пабло Монтойя (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:20.478 (22 круга)
3. Ник Хайдфельд (BMW-Williams / Michelin) 1:22.044 (58 кругов)
4. Кристиан Клин (Red Bull Racing / Michelin) 1:22.563 (37 кругов)
5. Лука Бадоер (Ferrari / Bridgestone) 1:22.930 (23 круга)
6. Нарайан Картикеян (Jordan / Bridgestone) 1:23.283 (35 кругов)
7. Нико Росберг (BMW-Williams / Michelin) 1:24.097 (40 кругов)
8. Скотт Спид (Red Bull Racing / Michelin) - (1 круг)

#77

Поскольку в европе уже начинает действовать антитабачное закондательство, вместо логотипа "Marlboro" на болидах Ferrari появились поперечные полосы, которые отдаленно напоминают название табачной марки. Я незнаю как у кого, но лично у меня вообще не вызывают каких либо ассоциация с Marlboro

Кроме того, некоторый команды проводили свои испытания на трассе в Монце, результаты первого дня тестов:

1. Энтони Дэвидсон (BAR-Honda / Michelin) 1:21.490 (112 кругов)
2. Марк Жене (Ferrari / Bridgestone) 1:22.375 (126 кругов)
3. Ярно Трулли (Toyota / Michelin) 1:22.542 (89 кругов)
4. Энрике Бернольди (BAR-Honda / Michelin) 1:22.614 (123 круга)
5. Жак Вильнев (Sauber / Michelin) 1:22.796 (95 кругов)

Zеrg"]

неа, не в болиде. Напомню, что именно со старым болидом F2004М были основные проблемы из-за несоответствия шасси и новой резины. Новый болид уже проектировался под новую резину.

И что? Все команды проектировали болиды под новую резину, но у кого-то это получилось, а у кого-то нет.

"FIA намерена дополнить регламент, касающийся использования шин, пунктом, согласно которому стюарды смогут снять с гонки машину, если сочтут, что шины, установленные на ней, пришли в угрожающее состяние."
Вот представьте кто то рискнет как Кимми не сменит резину , а на финише ему черным флагом махать будут

Ага, я прям так и вижу десятки протестов после гран-при.
Похоже в FIA под руководством Макса работают одни идиоты
Если подобный инциндент случился, то надо штрафовать производителя шин и провинившуюся команду, после GP. Или не вмешиваться вообще.
Ведь столкновения рассматриваются после гонки, чтобы не менять результаты гран-при по десять раз.

GreenDot
Ну это уже вообще.
Ладно ещё с одним комплектом - идея здравая.
Но тут - это ж по каким критериям они, стюарды, будут видеть "угрожающее состояние", если даже с камер на машине не особо видно, как колёса себя чувствуют.

Что-то мне подсказывает, что Мосли работает на GPWC, причем очень активно .

Кто мне скажет феррари в этом году хоть одну гонку выиграют или нет?

Vov@$ik Почему нет? И Джордан выигравл гонки, но ему это не помогло...

GReY

А то, что с этой резиной болид едет быстро. Но как, ты мне объясни, сконструировать болид так, чтобы он резину видите ли прогревал быстро?:)

А тем временем тесты в Сильверстоуне в котором установилась комфортная погода (пилоты работали при 19 градусах тепла и на сухой трассе) и Монце продолжаются:

Сильверстоун, результаты второго дня тестов:

1. Кими Райкконен (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:18.140 (100 кругов)
2. Педро де ла Роса (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:19.211 (67 кругов)
3. Дженсон Баттон (BAR-Honda / Michelin) 1:19.596 (93 круга)
4. Фернандо Алонсо (Renault / Michelin) 1:19.770 (83 круга)
5. Дэвид Култхард (Red Bull Racing / Michelin) 1:19.773 (70 кругов)
6. Джанкарло Физикелла (Renault / Michelin) 1:19.912 (97 кругов)
7. Ярно Трулли (Toyota / Michelin) 1:19.970 (102 круга)
8. Такума Сато (BAR-Honda / Michelin) 1:20.143 (159 кругов)
9. Рубенс Баррикелло (Ferrari / Bridgestone) 1:20.273 (76 кругов)
10. Кристиан Клин (Red Bull Racing / Michelin) 1:20.547 (90 кругов)
11. Ральф Шумахер (Toyota / Michelin) 1:20.652 (68 кругов)
12. Ник Хайдфельд (BMW-Williams / Michelin) 1:20.949 (91 круг)
13. Марк Веббер (BMW-Williams / Michelin) 1:21.099 (75 кругов)
14. Тьяго Монтейро (Jordan / Bridgestone) 1:23.166 (103 круга)

#77

Результаты второго дня тестов в Монце:

1. Марк Жене (Ferrari / Bridgestone) 1:21.538 (115 кругов)
2. Фелипе Масса (Sauber / Michelin) 1:22.015 (90 кругов)

Vov@$ik
Не-а.

Vov@$ik Похоже Феррари в ж...! В кубке конструкторов они даже в тройку не входят...

Не в курсе, знаете Вы уже или нет, но BMW выкупил (или покупает по окончании сезона) Sauber.

Как поясняется, сначала они хотели полностью выкупить Williams, но те отказали. Отказом они ответили и на предложение BMW убрать из названия команды фамилию Вильямс, чтобы получить что-то вроде BMW F-1 Team. После этого немцами и было принято решение о покупке другой конюшни. Похоже, BMW F-1 Team все-таки появится в Формуле

Highwaymann
Ага, скоро они будут иметь право на три машины в тестах, как минарди и джордан.
Может хоть тогда смогут повысить её оверклокерский потенциал.

В заключительный день тестов в Сильверстоуне вновь лучший результат дня остался счету Кими Райкконена. Гон

Рузультаты третьего дня тестов в Сильверстоуне:

1. Кими Райкконен (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:16.948 (82 круга)
2. Ральф Шумахер (Toyota / Michelin) 1:18.569 (80 кругов)
3. Ярно Трулли (Toyota / Michelin) 1:18.858 (74 круга)
4. Джанкарло Физикелла (Renault / Michelin) 1:19.123 (85 кругов)
5. Хуан-Пабло Монтойя (McLaren-Mercedes / Michelin) 1:19.153 (55 кругов)
6. Марк Веббер (BMW-Williams / Michelin) 1:19.621 (80 кругов)
7. Фернандо Алонсо (Renault / Michelin) 1:19.727 (81 круг)
8. Дэвид Култхард (Red Bull Racing / Michelin) 1:19.926 (64 круга)
9. Нико Росберг (BMW-Williams / Michelin) 1:19.945 (69 кругов)
10. Кристиан Клин (Red Bull Racing / Michelin) 1:20.146 (35 кругов)
11. Рубенс Баррикелло (Ferrari / Bridgestone) 1:20.148 (70 кругов)
12. Скотт Спид (Red Bull Racing / Michelin) 1:23.166 (18 кругов)

#77

В последний день тестов на трассе в Монце самым быстрым оказался тест-пилот комманды Ferrari Марк Жене. Из-за выской вероятности дождя на английской трассе в Сильверстоуне, команда BAR-Honda так-же работала в Монце.

Результаты третьего дня тестов в Имоле:

1. Марк Жене (Ferrari / Bridgestone) 1:21.431 (63 круга)
2. Энтони Дэвидсон (BAR-Honda / Michelin) 1:21.811 (145 кругов)
3. Фелипе Масса (Sauber / Michelin) 1:21.937 (92 круга)
4. Энрике Бернольди (BAR-Honda / Michelin) 1:22.642 (94 круга)

а почему бы и нет? только это будет рубенс! ))))

Э-э, блин, вчера Алези и Хаккинен облажались в DTM! Соответственно 9 и 13 места!!!!!

Highwaymann мика ен облажался, у него прокол колеса был...