Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.11.2005 Откуда: Петербург
slim7778 Многие производители указывают диапазон оборотов. Основываясь на этом можно примерно сказать на каком напряжении какая будет частота вращения. Если бы это была тяжёлая машина, то нужны были бы формулы, но в случае с кулером может прокатить и простая интерполяция (экстраполяция) и прочие усреднённые. Надо как бы построить график - по одной оси напряжение, по второй - обороты. Наносишь максимальные и минимальные обороты (в зависимости от напряжения) и проводишь через эти 2 точки прямую. Ну, а далее просто. Сложно будет узнать, на каком напряжении вентилятор начинает крутиться и с какой скоростью.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд: targitaj
targitaj писал(а):
Сравнение неуместно.
Целые институты созданы (в том числе и международные), которые занимаются проблемой сна и мозга. А ты хочешь, чтобы тебе 100% верный ответ на форуме дали. Чтобы понять суть вопроса надо хотя бы 6 лет в меде проучиться.
Сон вообще вещь хитрая, и говорить, что он нужен только для восстановления нервной системы как минимум самонадеянно, а как максимум - глупо.
_________________ Большая Игра - Смерть! Чушь... Большая Игра - ЖИЗНЬ!!!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.07.2004 Откуда: РФ Фото: 6
MycuQ писал(а):
Целые институты созданы (в том числе и международные), которые занимаются проблемой сна и мозга.
Хм, а ты серьезно полагаешь, что там все поголовно сильно умные? У военных бы спросить. Интересно, у кого-либо вообще возникала идея использовать множественность личности для решения вопроса сна? Кто-нибудь занимался вопросом управляемой множественности личностей? Я имею ввиду личности на одном уровне действия. Личности на разных уровнях бытия - это всё-таки несколько другое. В этом смысле несколько одновременно действующих может быть, но они не пересекаются. По крайней мере, у меня. Насколько я понимаю, памятью тоже не особо пересекаются. Диспетчер активности в такой архитектуре мне не подконтролен. Точнее, конечно, подконтролен, но не текущему уровню. В общем, не подходит для экспериментов. Строить второй юнит на одном уровне смысла особо не имеет просто потому, что уровни переключаются постоянно. Если уж и строить мне что-то, так сразу второе дерево целиком. С диспетчером придётся повозиться... Мда, интересная тема. Выглядит как не скучное занятие. Было было неплохо зарядить два 14-часовых цикла активности с общей областью памяти. Вариант Тайлера Дэрдэна не очень интересен.
Вот, кстати говоря, надо будет мне проверить. Я глушил мотор на ходу проверки ради, но всегда заводил через сцепление+стартер. Я так понимаю, что достаточно ключе держать в положении "зажигание"? А разве в таком положении ведется подача топлива? Думаю, это все-таки зависит от авто.Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:Если у человека будут две личности с общей памятью, действующие поочередно по схеме "один работает - второй спит", то сон одной из личностей будет считаться как полноценный сон? Достало меня на сон столько времени тратить. Надо это как-то обойти.
Вот вы поэксперементируйте на дороге пару раз - и проблема сна навсегда вас покинет.
Злобный Йожык писал(а):
- заведется. Любая с мкп.
угу, на копейке, ну ещё на 10-ке. современные авто - не заведутся. по крайней мере большинство. нормальных.
targitaj писал(а):
Я спрашиваю, будет ли считаться за сон всего организма сон одной из личностей. Спит не тело, спит личность. А если их более одной?
в вашем случае для другой личности - будет СОН. ео не для организв=м в целом... это только у дельфинов половина мозга может отдыхать... но у него одна личность... наверное... вообще с такими вопросами- лучше к псхиатору..
Добавлено спустя 3 минуты:
MycuQ писал(а):
Сон вообще вещь хитрая, и говорить, что он нужен только для восстановления нервной системы как минимум самонадеянно, а как максимум - глупо.
это надо такими буквами
_________________ Кто людям помогает, тот тратит время зря! Хорошими делами прославиться нельзя!
Последний раз редактировалось Allex... 22.12.2010 19:44, всего редактировалось 1 раз.
Что нормальное АВТО - заведётся если его растолкать и тупо включить зажигание? сам придумал? или у тебя современное авто - это Калина? тогда - да. заведётся... должно по крайней мере.
Stan p. или что не стоит выключать(глушить мотор) на движущемся автомобиле? может расскажешь ДЕБИЛАМ-экспериментаторам к чему это может привести? что повернув ключ - вполне можно сделать следующие вещи: - заблокировать руль. - офигенно глушить на спуске, в затяжном повороте, на серпантине, на связке поворотов... да и просто на ровной дороге, правда ключик надо чуть дальше повернуть чем обычно, но то не важно... - Как минимум перестаёт работать АБС/ЕСП/ + все примочки. - Как минимум перестаёт работать усилитель руля, что гидро, что электро. - как минимум перестают работать тормоза, с вакуумным усилителем - остаётся одно нажатие, и то слабее. с электронасосами - вообще перестаёт, правда включив зажигание - будут работать... всё это. помноженное на тугой руль, который не дай бог заблокировался, и отсутствие тормозов, приведёт к панике... последствия непредсказуемы...
а ты давай, продолжай умничать...
_________________ Кто людям помогает, тот тратит время зря! Хорошими делами прославиться нельзя!
Последний раз редактировалось Allex... 22.12.2010 20:10, всего редактировалось 1 раз.
Stan p. это ты попробуй объяснить современному ECU. который учитывает такую кучу параметров, что страшно становится... ну и я бы не экспериментировал на современных авто. даже с механикой... хотя - реально уровень до 12-15К у.е. скорее всего будет заводиться... и... хотя и то не факт... это можно было завести таким образом дизели старые, которые с механическими насос-форсунками... и то при условии что насос низкого давления на моторе... типак как в той же копейке... вот её реально завести. ладно - это тема для отдельного форума... со своим холиваром...
основной же массе народа которая не понимает авто ничего - лучше и не задумываться о такой возможности... P.S. в нормальных машинах есть блокировки, и при датчике скорости отличном от 0 - ключик не вытащить... про автомат - не говорим...
_________________ Кто людям помогает, тот тратит время зря! Хорошими делами прославиться нельзя!
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.11.2005 Откуда: Петербург
targitaj
targitaj писал(а):
Вариант Тайлера Дэрдэна не очень интересен.
А ты уверен, что сможешь контролировать процесс или не потеряешь контроль? И как быть с конфликтом интересов разных личностей? Короче, куча вопросов вырисовывается...
vic2rus
vic2rus писал(а):
множественность личностей - разве это не диагноз шизофрения?
Одно из проявлений, да.
Allex...
Allex... писал(а):
вообще с такими вопросами- лучше к псхиатору..
И тому, кто долго подобным вопросом занимался. Шизофреники и личности, страдающие раздвоением личности, не зря считаются больными. Кроме того и те и другие выматываются эмоционально и физически. У них спонтанные фазы активности.
И вообще, один мозг = одна личность. Всё отличное - болезнь. Так было задумано и так есть. У нас и личность-то толком изучить не могут, а тут о нескольких в одно голове рассуждают.
_________________ Большая Игра - Смерть! Чушь... Большая Игра - ЖИЗНЬ!!!
57(вроде) год... мультик про Автомобилиста... вобщем в нас таки реально несколько личностей(личин?) на работе мы одни в быту другие, с женщинами третьи... когда боимся, когда ненавидим... но это не отдельно взятые личности в одном теле которые не знают друг о друге... хотя было бы прикольно... одна личность ходит на нужную и тяжёлую работу(или вкалывает другим способом) а другая - развлекается и живёт своей жизнью... беззаботной... классная утопическая идея... пока не окажешься в роли ПЕРВОЙ личности...
_________________ Кто людям помогает, тот тратит время зря! Хорошими делами прославиться нельзя!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.10.2008 Фото: 0
Allex..., любой автомобиль на мкпп заведется. Дело не в ЭБУ. А на счет этого конечно Вы правы :
Allex... писал(а):
что повернув ключ - вполне можно сделать следующие вещи: - заблокировать руль. - офигенно глушить на спуске, в затяжном повороте, на серпантине, на связке поворотов... да и просто на ровной дороге, правда ключик надо чуть дальше повернуть чем обычно, но то не важно... - Как минимум перестаёт работать АБС/ЕСП/ + все примочки. - Как минимум перестаёт работать усилитель руля, что гидро, что электро. - как минимум перестают работать тормоза, с вакуумным усилителем - остаётся одно нажатие, и то слабее. с электронасосами - вообще перестаёт, правда включив зажигание - будут работать... всё это. помноженное на тугой руль, который не дай бог заблокировался, и отсутствие тормозов, приведёт к панике... последствия непредсказуемы...
Применимо даже к Калине, Приоре и всем нашим совр.автомобилям!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.07.2004 Откуда: РФ Фото: 6
vic2rus писал(а):
множественность личностей - разве это не диагноз шизофрения?
Хехе. Это не касается никого до тех пор, пока никого не касается.
Flanker3000 писал(а):
Эт почему же?
Потому что вариант Тайлера Дэрдэна бесконтролен. Бесконтрольная множественность личностей меня не интересует. Тут уже надо самом идти в психушку, пока дров не наломал.
Allex... Комментарии не интересны.
Allex... писал(а):
заблокировать руль
Руль блокируется ТОЛЬКО если ВЫНУТЬ ключ.
MycuQ писал(а):
А ты уверен, что сможешь контролировать процесс или не потеряешь контроль? И как быть с конфликтом интересов разных личностей? Короче, куча вопросов вырисовывается...
Странное слово "уверен". Что оно означает? Кто им пользуется?
MycuQ писал(а):
И вообще, один мозг = одна личность. Всё отличное - болезнь. Так было задумано и так есть.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения