я не говорил про урановольфрамовый сплав

боеголовок МБР так там используется и вольфрам и уран (да да, броня на некоторых состоит именно из урана, ибо он тугоплавок и прочен)

идентификаторы "Свой-чужой"

в пользу F-35.

ещё советского выпуска?

Гуглом сами воспользуетесь.

Но вопрос о комплектации планировавшихся к продаже МиГ-29К сугубо теоретический,потому что Индию отказалась от них в пользу F-35.

МиГ-29К,которые пытались продать вместе с "Викрамадитьей"-это часть тех 96 самолётов,изготовленных в 1988-1992 годах для упомянутых выше авианосцев.

что Индию отказалась от них в пользу F-35.

МИГ-25 разрабатывался как высотный перехватчик против стратегических бомберов США, и в свое время наравне с С75 прервал полеты U2 над нашей территорией.

Хм...полеты У-2 прервались насколько я знаю после того как сбили Пауэрса в 1960, а первый полет Миг-25 - в 1974 году, что то малость несостыковка...

Magnus84 полеты U2 продолжались и после этого вдоль наших границ

Хм...полеты У-2 прервались насколько я знаю после того как сбили Пауэрса в 1960

есть инфа, что до кучи сбили еще Миг-19, пошедший на перехват, пилот погиб.

не все можно подтвердить "пруфами"

но то, что можно - желательно.

МиГ-19 имел потолок 17000 метров,а потому вряд ли мог успешно атаковать U-2.Известно про попытку тарана U-2 истребителем Су-7(перегоняемого на место дислокации без вооружения),но она завершилась неудачей.

U-2 вылетел из Пешавара в 5.26. Через десять минут он уже пересек границу СССР в районе Кировабада. Первые три часа полета на U-2 для находившегося в кресле пилота Френсиса Гарри Пауэрса проходили привычно — в определенных местах он включал фотоаппаратуру, индикаторы. Для другой стороны его самолет был целью 8630. В тот момент, когда U-2 был уже над Уралом из Москвы ушла команда "Уничтожить цель. Таранить". Приказ получил капитан Игорь Ментюков, который случайно оказался в тот день на уральском аэродроме вместе со своим перехватчиком Су-9. Таранить было приказано потому, что ракет для Су-9 на аэродроме не оказалось, а другого оружия самолет не имел. Ментюкову удалось набрать двадцатикилометровую высоту, однако выполнить приказ летчику не удалось. Для этого требовалось по командам штурмана выйти на цель и направить в нее свой, практически неуправляемый на этой высоте самолет, летящий к тому же втрое быстрее цели. Таран не состоялся. Через минуту с аэродрома Кольцово (под Свердловском) были подняты на перехват два МиГ-19. В это время U-2 вошел в зону действия ракетного дивизиона С-75, которым командовал майор Михаил Воронов. Первой ракетой у самолета было отбито крыло, повреждены двигатель, органы управления и хвостовое оперение. На экранах радиолокаторов опускавшаяся вниз цель покрылась помехами — это летели рядом отвалившееся крыло и другие куски самолета. Но можно было эту ситуация оценить и иначе — что самолет совершает противозенитный маневр. К этому времени спускавшийся U-2 попал в зону действия соседнего дивизиона, который выполнил еще один залп из трех ракет. Однако и этот залп не дал полной уверенности в том, что враг сбит. Множество фрагментов самолета и взорвавшихся ракет еще несколько минут забивали собой всю картину у операторов С-75. И пока Пауэрс спускался на парашюте, поднявшиеся после атаки Ментюкова два МиГ-19, пилотируемые летчиками Борисом Айвазяном и Сергеем Сафроновым, сами оказались в роли "целей". Времени на тщательный анализ ситуации не было: "цель" могла окончательно выйти из зоны расположения ракет, и уже до Плесецка ей бы ничто не угрожало. В 9.23 ракеты еще одного дивизиона С-75 пошли к новой цели. Борис Айвазян, получивший приказ идти на посадку, резко спикировал вниз и вышел из-под обстрела. Сергей Сафронов выйти не успел: его МиГ-19 был сбит своей же ракетой. Тем временем U-2 упал на пашню. Пауэрс благополучно катапультировался.