Дим-Димыч

Нормальная всегда лучше! А вот моделей таких я не припомню...

Дим-Димыч
если брать то тока нормальную

Да, лажа. Нормальную уже купили
Пора задуматься о отечественном мотопроме.
Может о ижаке б/у-шном
Что скажите?

Дим-Димыч
иж - пепельница в жизни не взял бы, хотя юпитер 5 без коляски и с передней звездой большей на 1-2 зуба чем стандартная, по трасе идет нормально, но пока новый, запчастей нормальных нету на их, все выхажует очень мало, успевай только крутить его

Добавлено спустя 6 минут, 31 секунду:
зы: бери лучше урал, на ем хоть не стыдно ездить

#77
вот например днепр, шоб такое сделать денег много не надо

#77
а вот мой лайнер

kvn z
что за двигло в лайнере?
рама, погляжу жутко переварена.
задумывалось как крыса? или так получилось?
кстати, чтоб такой днепр заделать, денег достаточно придется потратить.
я чет чопперы не понимаю. лучше, имхо, оригинальный аппарат, особливо кашки, звери=)

двигло от запора
а ноги куда?

ignus
ЗАЗ 968 - лошадок около 60
шоб такое зделать, раму надо не тошо жутко переваривать, а вооще торба
да не, не крыса просто так начало все складыватся

Zorro
ноги? на ножки, ноги. Там еще много чего не доделаного, это фотка с первого выезда, шоб сделать место под ноги надо выхлопные сначала сделать, как видно на фотке выхлопные это четыри куска трубы которые идут под двигло и все, надо гнуть сначала эти трьы

кстати, а об этом пробеге слышали
http://80days.novy.tv/index-ru.phtml

http://80days.novy.tv/ru/route.phtml

Страна От До Растояние
Европа
Россия Тбилиси Сочи 770

теперь я знаю ... забавно ...

up

ну шо умерла тема или нет?
вот немного свой доделал, фотки в подписи на ПС

kvn z
ну что можно сказать?...
отлично вышло! срашно! очень страшно!
магнитолу на него, врубить Satyricon и по улицам рассекать, народ пугать!
а вот хромированный глушак как-то не смотрится... не к месту...
ну или покрасить его (байк) повеселее
и что там под рулевой колонкой висит?
зы
а почему амортизатор на передней вилке не складывается на ухабах?
ззы
чем снимал?

kvn z



По моему, так очень даже не плохо!

Колесико бы переднее побольше....

Zorro
в смысле не складываются? а как они должны складыватся?

глушаки не хромированые - нержавейка
под вилкой воздушный фильтр надо будет его убрать отдуда, это временно

снимал телефоном

Viper XP
можно конешно и побольше, но денег почемуто все нет и нет

kvn z



Понятное дело!

А почему ты склонился к Харлейевской тематике? Мне так больше спортбайки нравяться, и если бы я занимался модингом мотаков, то уш точно старался совершить закос под спротбайк! Почему Харлей?

kvn z

а там что-то типа телескопа?

Viper XP

с таким двиглом спортбайк не получится, сильно тяжелый и высокий, для спорта это не катит, да и не под харлей это закос это типа шо получилось

Zorro

да не паралелограм, принцип работы там такой, одна пара труб, те шо зажаты в траверсы, стоят мертво, а другие играют, через амортизаторы, вместе с колесом

kvn z



Если так, то брали бы Явы и лепили бы из них ...

ребят ЗАЗ двигуны ставят не для спорта ) а для скокойной ровномерной езды! Аля чёперы или круизёры! Спорты на ураловских двигунах я видел и не один но это не спорт а закос... так как двигун улаовский с 9 мостом и с днепровской коробкой врятли больше 140 пойдёт (и то при этой скорости движок будет рассыпатся в момент, сам проверял)! На Яраловских двигунах максимум что можно построить это Эндуро ... да и то это будет пародия на него!
Если хочется скорость то лучший выбор из совскоФ это Явавские и Чезетовские двигуны!

CZ 350 на 2 передаче уходит с юзами только в путь! Набор солидный, 130 в лёгкую причём двигуну не чего не будет ! Крейсер около 100, в отличии от ураловского - 80.

А вообще самый рулёвый двигун для построения спорта это CZ 500 (350 кубов, 6 ступенек, 3 с юзами тока в путь, 120 в лёгкую секунд за 7-9), но всё-же этот двигатель больше для кроса подходит! Рвёт!!, после Зидка 200, мне казалось что CZ 125 - это сказка, а как я сел за 500 - это просто фантастика! Я на первой передаче решил с юзами тронутся, все протекторы на асфальте остались. Но жрёт он прилично (с уралом сравнимо)!
Если сравнивать CZ500 со спорт байком 400 кубовым (Хонда СВ-1) ... я бы сказал что по динамики первый лучше, по максималке второй

V!RU$-back Я стобой бы поспорил на счет движков оппозитов. Сам лично видел Днепр который шел по трассе 155 я просто ох.... Когда они стали мы подьехали глянуть что это. Оказался "слегка переделанный" как сказал хозяин. Коробка 5ступ. Тормоза гидравлические оба. Двигатель с переделаной масляной схемой. Расточен и поставлены немецкие поршня и кольца. Как он сказал на стенде 45 л.с. Заднее колесо примерно 200мм в мотоциклетной резине. Ну в общем отпад. Да и дизайном его тоже не обидели. Жаль у меня тогда фотика не было.

Добавлено спустя 1 минуту, 35 секунд:
V!RU$-back Я стобой бы поспорил на счет движков оппозитов. Сам лично видел Днепр который шел по трассе 155 я просто ох.... Когда они стали мы подьехали глянуть что это. Оказался "слегка переделанный" как сказал хозяин. Коробка 5ступ. Тормоза гидравлические оба. Двигатель с переделаной масляной схемой. Расточен и поставлены немецкие поршня и кольца. Как он сказал на стенде 45 л.с. Заднее колесо примерно 200мм в мотоциклетной резине. Ну в общем отпад. Да и дизайном его тоже не обидели. Жаль у меня тогда фотика не было.