Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.06.2003 Откуда: Воронеж
Щас глянул цены - Иж 2126 стоит порядка 140-150 тысяч. С оцинкованным кузовом
Добавлено спустя 2 минуты, 30 секунд: Yamamoto Реально воруют запчасти и собирают во дворах. Типа "Хэнд мэйд". Тока эти хэнды растут известно откуда. У меня брат в Жигулевске живет. Рассказывал.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.11.2004 Откуда: Санкт-Петербург
Tesla Качество ИЖ хуже чем у древней 21063, у Ижака, все гудит, течет ..... И тем более больше освоения новой модели на ИЖмаше не будет. Через 2-3 года, ИЖ ОДА/ФАБУЛА и СЕРИЯ - будут окончательно сняты.
И еще прикол....
UAZ 3162 (ПАТРИОТ) стоит от 13 900$ до 15 000$
_________________ Как время летит.... Уже скоро как 10 лет на данном форуме сижу...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2003 Откуда: Pink Bird M.I.
Yamamoto
Цитата:
А ты попробуй тронуться на 75 л.с. движке объемом 1.6л на машине со снаряженной массой около1200.. Wink Думаю, при такой езде сцепление мало проживет..
Одинадцатая(универсал) - движек 1.5 ~72л.с. масса около 1200. Легко трогается, хорошо катается, даже по прямой гнать неплохо. Может у Октавии в главной паре слишком маленькое передаточное число для этого движка.
_________________ Everything counts in large amounts.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.11.2003 Откуда: Санкт-Петербург
Да что вы на ИЖ гоните? Пока ОДА собиралась удмуртами - это была хорошая машина, по ззапчестям у нас вообще не спрашивали. А как начал завод АВТОВАЗ собирать ОДУ то это 3.14здец... Сразу полетели все детали... А вообще за свои деньги (если их мало) и не важно что скажут окружающие, то самое милое дело купить ИЖА за 120 т.р нового и покататься десять тысяч и сменить пару деталей на импортные, которых сейчас большое кол-во. В Германии те фирмы что выпускали для меринов поняли, что выгоднее будет собирать запчасти для наших авто так как наши машины часто ломаются, и поэтому некоторые фирмы стали выпускать сцепления (ХаншСмит, КрафтТеч и др.) , а так же колодки (Феродо) и многое другое. Поэтому купить новый ИЖ покататься и потом довести его до ума за 10к рублей и получится очень хорошая машинка за 130т.р - это мой ИМХО.
Jose Marti
Статус: Не в сети Регистрация: 27.05.2003 Откуда: Бобруйск Фото: 1
Kola писал(а):
2)Сзади балка, т.е. нет никакой многорычажки. Это в плане надежности и обслуживания плюс? dempsey81, а чё она весит, если её 75 лошадей вытянуть не могут? И что значит "не едет", тронуться не может или на кикдаун никак не реагирует? dempsey81 писал(а): мотор тяговитый, но не крутильный Я думал это синонимы.
В плане надёжности и выносливости - балка плюс. В обслуживании особенно.
Весит она около 1.2тонны. С движком 75лс идёт только механика. "Не едет" - значит после 80км/час вяло реагирует на газ и разгон до 100км/час чуть лучше чем у классики с 1.6.
"мотор тяговитый, но не крутильный" ум за разум зашёл
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.06.2003 Откуда: Воронеж
KALISTOR
KALISTOR писал(а):
Качество ИЖ хуже чем у древней 21063, у Ижака, все гудит, течет
Еще бы, движок то ТАЗовский. И не настолько 10-ка лучше, чтобы отвалить за неё 8000 уёв, вместо 4000 за ИЖа. Про всякие 14-е, 15-е и семерки вообще речи нет - хлам. А ТАЗ 2111 ваще нелегал. Ведь по правилам маркировки, 2111 - это Ока с литровым двигателем. Чудят тазовчане....
Kola писал(а):
А ты попробуй тронуться на 75 л.с. движке объемом 1.6л на машине со снаряженной массой около1200.. Wink Думаю, при такой езде сцепление мало проживет..
ЗАЗ 965, снаряженной массой 950кг, имел дигатель аж в 27 л.с. И как-то ездил
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.11.2003 Откуда: Санкт-Петербург
Блин смотрю что-то мода на Оду стала. Столько их штук новеньких во дворе развелось. Покупают их те у кого мало денег и хотят купить просторную, новую и простую машину.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.08.2004 Откуда: Саратов
Ребят! О чем вы какая мода на Оды? Иж по резкому сворачивает производство этих моделей! Будут выпускаться только каблучки!
Про 1,4л : катались на друговском третьем гольфе с таким мотором (мощность там еще ниже 75лс). Так вот машина мертвая! Чтобы тронуться с пробуксовочкой нужно попотеть, в гору только на 1 скорости, по трассе больше 140 км/ч не смогли выжать!!! Нас друган на шахе с 1,6 и 4кпп обходил только так!
Jose Marti
Статус: Не в сети Регистрация: 27.05.2003 Откуда: Бобруйск Фото: 1
[K3]VAMPIRO писал(а):
Покупают их те у кого мало денег и хотят купить просторную, новую и простую машину.
Нафиг такую "машину", пусть даже новую. Заднеприводный хэтчбек, наверное один из последних в мире... Эта категория людей с трудом оплачивают ОСАГО, и постоянно ноют по поводу цен на бензин. Когда же у нас нормы Евро 2 введут чтобы эти динозавры наконец то вымерли.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.08.2004 Откуда: Саратов
dempsey81
dempsey81 писал(а):
Эта категория людей с трудом оплачивают ОСАГО, и постоянно ноют по поводу цен на бензин. Когда же у нас нормы Евро 2 введут чтобы эти динозавры наконец то вымерли.
очень уж ты жесток! А насчёт бензина, купила моя крёстная Хундай Туссан с V6 2.7. Так он жрёт больше чем Прадо, в городе 18-19 литров!!! Вот она и жалуется, что денег многовато уходит на бензинчик то, хотя ёй денег вполнеее хватает на всё! Всё завист от человека...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.11.2003 Откуда: Санкт-Петербург
LiLiputo Хрена... Интересно какой норме токсичности соответствую наши бульдозеры, которые made in USSR? Блин а какие наши тачки от АВТОТАЗА соответствуют Euro 2?
Не вздумайте, уважаемый). Ода - гремучая смесь из М-2140, ИЖ, ВАЗ-2106,ВАЗ-2108 ну и Иж-2126 конечно же. Родные запчасти замучаетесь искать. Знакомая пару месяцев назад новую купила (дешево же!) - движок уже ремонтирует. Сорри за оффтоп - наболело.
По теме - любая иномарка лучше изделия нашего автопрома (вывод после нескольких лет близкого с ним общения)).
Сейчас этот форум просматривают: SerBat и гости: 42
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения