Надеюсь и не выграет

Ну да... вообще, Клиен, по моему мнению, очень перспективный пилот. С кем его сравнить? Пожалуй с Массой. И ошибки похожи на раннего Массу.

росберг лузер аля кими))

как только не вытягивали Мику за уши..

Но не пристало фанам называть свою машину Запорожцем. Ребята из Макларена такого себе не позволяют.

что ни тесты, так их нет....

(12. 4. 2006 )
На этой неделе Midland F1 проводит закрытые тесты на автодроме в Сильверстоуне, буквально через дорогу от завода команды.

В программу тестов входит не только "наматывание" кругов по знаменитой трассе, но и так называемые "линейные" заезды на прямых. О том, зачем нужны такие испытания, нам рассказал технический директор команды Джеймс Ки.

В: Итак, почему команды проводят тесты на прямой вместо того, чтобы использовать все кольцо трассы?

О: Тесты с использованием всей протяженности трассы проводятся, когда нужно оценить прибавку в скорости в результате тех или иных изменений в автомобиле. Также такие тесты позволяют моделировать реальные условия гонки и проводить испытания на надежность. Однако если нужно тщательно изучить работу отдельной системы автомобиля, обычные заезды по кольцу порой дают слишком много посторонней информации, и это мешает сделать однозначные выводы по интересующей тебя проблеме. Тесты на прямой позволяют свести к минимуму эту постороннюю информацию и получить более достоверные данные, раз за разом повторяя заезд в идентичных условиях. Чаще всего такие тесты проводятся для испытаний аэродинамики, для которых нужны стабильные погодные условия, постоянное отслеживание всей информации, поступающей от датчиков на автомобиле, и обработка большого объема данных.

В: Над чем Midland F1 работает на этой неделе?

О: Сразу над несколькими вещами. В первый день тестов мы просто "наматывали" круги по трассе и испытывали кое-какие новые детали и ряд новых решений в аэродинамике машины для Гран При Сан-Марино, а также тестировали шины Bridgestone. Во второй день мы занялись испытаниями отдельных систем, для которых требовались заезды по прямой.

Команда MF1 долго не проживет?

Похоже, команда MF1, принадлежащая компании Midland, долго в Формуле-1 не задержится. О финансовом состоянии конюшни можно полностью судить по результатам в гонках, где Кристиан Альберс и Тьяго Монтейро могу посоперничать разве что с пилотами Super Aguri. Как сообщает лондонская газета Telegraph, Алекс Шнайдер уже подумывает о продаже команды.

Одним из возможных покупателей называется Эдди Ирвайн, экс-пилот Jordan и Ferrari. Ирландец представляет интересы группы, владеющей маркой “Русский стандарт”. Также известно, что Ирвайн подал заявку в ФИА на участие в сезоне-2008.

советую почитать форум на макларен.ру за 2004-й год... запорожец - тогда бы прозвучало комплиментом!!!

сегодня в тестах принимает участие M.Shumacher и F.Massa.

а тут единичные проблемы с поршнями и сразу Запорожец.

Как фан Миши и Ферров я могу себе такое позволить, а вот другим НЕ ПРОЩУ

Не понял.

....И ТОКО ЩАС ЗАМЕТИЛИ