Осталось добавить, что в качестве ПО должна использоваться Виндовс, а в качестве управляющего процессора Intel Celeron.
Может им вообще давать одинаковые машины и пусть ездят?
У меня в своё время была идея получше:
Оставить всё как было в прошлом сезоне. Но отменить квалификации. Какой гонщик поедет с какой позиции на старте будет решаться жребием перед гонкой. На какой машине и в какой команде - тоже. Вот тогда будет интересно.

И на чьи питстопы заезжать, чьи механики будут обслуживать машину и очки тоже буду начислять после гонки по жребию.

Вот зачем эти тупые правила новые?
нафига? объясните мне!
я не вижу в них прикола
причины ФИА:
1 отток аудитории, если такие мегабыстрые команды как Минарди и Джордан уйдут. да никому они и не нужны! скажите мне пжалста, кто из вас болеет за минарди?
2 снижение активности спонсоров, если уйдут минарди и джордан... нюню у них такие богатые спонсоры и их так много...

А мне частично нравятся эти правила, слики рулят!! Всеми руками за!!

тебя мля убить надо за такой базар интеллектуальный свой ник оправдал полностью

Boy Serge

Да ладно тебе. Ты со своим постом тоже только на boyя тянешь, а никак не на menа. Вообщем свобода словоизлеяния.

Поправил теги.

IgLowy

Ламер со стажем блин, ещё на Имоле Попов говорил, что у Минарди есть своя группа фанатов, которые ездят на все гран-при.

Я знаю минимум двух фанатов Minardi, что тут такого?

И у Minardi и у Jordan есть свои фаны, хотя их количество конечно не сравнить с Ferrari.
А из новых правил я только за стартер, а все остальное – овно полное

Напишите плз во сколько будет квалификация и гонка, а то программы на эту неделю нет.

Silver8-)
квала в 21.55, гонка в 21.45
Boy Serge
ну ты мне объясни, зачем мучать другие команды, которые реально тратятся на то, чтобы привести всё к новым правилам почти каждый сезон? это ведь нешуточные расходы! ввели движки новые, например, а скока стоит их разработка? сотни миллионов... и это сокращение расходов? это чтобы минарди жилось луЧЧе? сумневаюсь (
Факер
ну согласитесь, аудитория там оч маленькая!

поясню, что я написал. мож неправильно выразился
какое тут сокращение расходов? команды, которые хотят остаться на высокой строчке в кубке, тратят сотни миллионов баксов! а ведь не только им надо соотв. регламенту! у слабых команд на новые разработки денег нет. и не предвидется. ну тогда зачем всё это?
не проще ли оставить всё как есть. каждый сезон (почти) меняют правила. это требует новых разработок. а они стоят денег. ну не вижу я тут прикола! ну если они не могут выступать на уровне, зачем их за уши тянуть? зачем другие команды должны трать бабки, чтобы неконкурентноспособные конюшни стали ещё менее конкурентоспособными?

что будет если они уйдут? что от этого меньше людей будут смотреть формулу? сомневаюсь
спонсоров меньше? они только платить больше будут! команд меньше, а порекламироваться всем хочется!

ну не секу я фишку!

Результаты 2-й свободной практики

1. Х.-П Монтойя McLaren-Mercedes M 1:11.118 21
2. К. Райкконен McLaren-Mercedes M 1:11.228 24
3. Р. Баррикелло Ferrari B 1:11.746 22
4. М. Шумахер Ferrari B 1:11.758 22
5. Н. Хайдфельд Williams-BMW M 1:11.825 24
6. Д. Култхард Red Bull-Cosworth М 1:12.076 9
7. П. де ла Роса McLaren-Mercedes M 1:12.119 37
8. С. Спид Red Bull-Cosworth M 1:12.143 34
9. Ф. Алонсо Renault M 1:12.265 28
10. Я. Трулли Toyota M 1:12.344 10
11. Дж. Физикелла Renault M 1:12.384 29
12. Ф. Масса Sauber-Petronas M 1:12.464 25
13. М. Уэббер Williams-BMW M 1:12.578 24
14. К. Клин Red Bull-Cosworth M 1:12.664 20
15. Дж. Баттон BAR-Honda M 1:12.803 24
16. Т. Сато BAR-Honda M 1:13.037 26
17. Ж. Вильнев Sauber-Petronas M 1:13.079 23
18. Р. Доорнбос Jordan-Toyota B 1:13.361 36
19. Р. Зонта (т) Toyota M 1:13.567 6
20. П. Фризахер Minardi-Cosworth B 1:13.783 16
21. К. Альберс Minardi-Cosworth B 1:13.963 24
22. Н. Картикян Jordan-Toyota B 1:14.008 31
23. Т. Монтейру Jordan-Toyota B 1:14.336 35
24. Р. Шумахер Toyota M - 2

Маки показывают реальную силу болида, Моня отлично смотрится.
Ральфу конкретно не везёт с Инди, вторая серьёзная авария за два последних года. В этот раз вроде без травм.

Да Х все эти результаты, в гонке всё происходит по другому. Рено как всегда в квалификации покажет хорошие результаты, РедБул слишком высоко, а Тайота наоборот в полной Жо. Мне кажеться, что придавать серьёзное значение этим результатам не стоит.

Ламер со стажем
ну ок, пусть в F1 катаются только феррари, маки, вильямсы с рено и бар как козел отпущения. Ф1 это у нас вообще-то спорт , правда об этом все давно забыли
и минарди "мучается" не потому-что мазохисты, а потому-что энтузиасты по-настоящему любящие гонки - вот за это их надо хотя бы уважать

Silver8-)
Не забывай что Рено одними из первых выедут на трассу в квале, а Кими последним

Главное, чтобы Маков хватило на весь сезон и они не останавливались в развитии. Кими созрел стать чемпионом. У Ferrari огромный потенциал (им бы резину нормальную и научиться в квалификации ездить).

Ламер со стажем Я!

Dr.On первый поедет моня...

Добавлено спустя 2 часа, 34 минуты, 21 секунду:
какие-то проблемы с мишленом, никто ничего не знает ,надеюсь попов на квале расскажет...

ma][ot
Почему первым, он вроде классифицирован в Канаде около 13 места? Тем более теперь Зонта первым поедет.
С мишлен действительно лажа какая-то.

Ну как на меня Труль на 3 пита пойдет, Кими на 2 с коротким первым, Моня на тож на 2 только с поздним первым, Кнопка тож на 3.

Кто ожидал, что в квале Трулли всех сделает на полсекунды? Я нет. Жалко РедБул опять в клоаке, зато БАР как бальзам ну сами знаете куда.