абсолютно черное небо?

А что в этом странного..

Снимки (по легенде) сделаны в космосе через иллюминатор корабля Apollo. В кадр попало сопло одного из вспомогательных двигателей пристыкованного к Apollo лунного модуля ( до первого включения этого двигателя ).

Смотрите внимательнее :)))

окислы ржавщина?

Дима. C Правилами форума так и не разобрался? Ну-ну...

Сопла как сопла. Металл желтоватый - не сталь. Сплав какой-то, как и на этих
#77

хотя если подумать то сопло должно быть жаропрочным т.е. сплавы никеля тогда откуда ржавщина и окислы

Сопло ДО ПЕРВОГО ВКЛЮЧЕНИЯ, АААААААА, ДЕРЖИТЕ МЕНЯ, РЖАВОЕ, ЕЩЕ ДАЖЕ ДО УСТАНОВКИ!!!!!!!!!!111111111одинодинодин

Верно!

Это первая из 4-х странностей.

Вторую заметить почти так же легко, третью сложнее, четвёртую - даже я не уверен что вижу :)))

Итак, что ещё странного..

...

http://www.dvigatel.ru/expo/604/prod_75_r.htm
Не покупайте сопла этого завода, они ржавые.
Добавлено спустя 1 минуту, 49 секунд

Источники света да? Угадал? Возьми кастрюлю, нарежь на ней ребра жесткости и сравни.
И стенями что-то не сходится, если ты принимаешь блик справа от другого источника света.

iron3k Ты не прав если сопло не разу не включалось то после токарки оно должно было блястеть как у кота яица хотя может проводились испытания

Высший балл! Это шло как 3-я странность. Мы подробно рассмотрим её позже.

А пока что - разуйте глаза, ведь 2-я странность ОЧЕВИДНА!

:)))

Нет, зачем испытания. После токарки 2 мужика его ножовкой выпилили, и на луноход. Ой на модуль тоесть.

iron3k слишком много сарказма. Я не могу сказать почему, но мне они какими-то макетными кажутся.

Поправьте если что не так... (обьяснял своими словами как понял)
1) Ржавчина внутри сопла
2) Не ввидно собственно отверстий "внутри" сопла "откуда выходит горючая смесь" .... спло - стакан (фужер торчащий непонятно из чего)....
3)Тени
4) Около входа сопла в корпус уж больно много неровностей изоляции(неровно дырку под сопло вырезали ) и серый скотч или что то похожее на него....

Гениально! Это шло как 4-я странность. Её мы тоже подробно обсудим позже.

Однако, как насчёт 2-й странности. Вот уж не ожидал, что с этим взникнут проблемы..


Смелее. Что за 2-я СТРАННОСТЬ там ВНУТРИ сопла..

Да. Первая и главная странность - густая и обильная ржавчина ( мне такую "удалось" вырастить на распредвалу только после нескольких лет "хранения" его в неотапливаемом гараже ). Но вторая и САМАЯ УБОЙНАЯ странность какая?

Ну же! Последнее усилие..

:)))

Дима. ...может быть нету следов ПРОЖОГА или ОТЖИГА возникающих, вследствие очень высоких температур в сопле.

На других снимках такие следы хорошо видны на НАРУЖНОЙ поверхности сопла. Похоже, что это следствие включений двигателя при приёмо-сдаточных испытаниях.

Но внутри сопла эти следы почти незаметны. И всё по той же "2-й причине" :)))

Что такое делали с этим соплом, чего никогда с двигателями такого класса НЕ ДЕЛАЮТ..

Что такое УДИВИТЕЛЬНОЕ там внутри ну просто БРОСАЕТСЯ В ГЛАЗА..

:)))

Дима. ...да ёлки-палки !!! ...шкуркой там отдраивали что-то !!!

Дима. Гы, сына, лол!

Кто сказал, что там никель? Там может быть что угодно, хоть керамика (в соплах американских боевых самолетов широко используют керамику), хоть титан, хоть сталь.
Титан на воздухе окисляется моментально. как и алюминий. (Вспоминайте школьный курс химии)
Поэтому, все, кто удивляется окислам - в сад.

И что? По легенде, это двигатель управления лунного модуля (тяга у него около 45кг, у модельных побольше иногда бывает) Далее, топливо горит не в сопле, а в камере сгорания. Между камерой сгорания и внешней частью сопла диаметр сопла сильно сужается. (Втыкать в яндексе "сопло Лаваля") И эта узкая часть как раз закрыта нижним на фото срезом сопла.

А что тени? Нет никаких временных данных по 1му и 2му фото. Нет даже никаких гарантий, что это одно и тоже сопло. Двигателей управления было не менее 8.

Я - не вижу. На то СУВТ, что давал iron3k, вижу. Здесь - нет.

Бу-га-га!!! По твоему, все ракетные двигатели испытывают перед установкой? А ТТРД Шаттла тоже испытывают? А бомбы, бомбы как, просвети? Тоже?
Я плакалъ...

Ну просвети пацанов, а?
p.s. Пойду-ка позову в эту ветку AlexeyL, он как ракетный двигателист посмеется над дураками вволю

На фотках сейчас заметил, что эти желтые хреновины относительно той серой внутренней трубы расположенны явно криво. Так должно быть?

Цитата:

дураками вволю

А в лоб ЖК получить не хочешь? Базар фильтруй, умный.

Приз в студию!

Именно грубой шкуркой и именно вручную - на коленке !!!

Теперь по наблюдаемым следам нужно восстановить последовательность событий. Кто возьмётся.. Шерлок Холмс.. Дерсу Узала.. Или сами попробуем?

Мне видится такая картина:

Когда сопло ( в составе двигателя ) попало на приёмо-сдаточные испытания - оно блестело "как у кота яйца". Остатки этого изначального совершенства можно легко разглядеть в самой глубине - там, куда у парня со шкуркой "руки не дошли". Но затем сопло встретило на своём жизненном пути работягу с наждачной бумагой. Как и когда это случилось.. Было ли это вскоре после приёмки ( ведь следы отжига остались только снаружи и глубоко внутри ), или это сопло решили продрать с наждачком уже после того, как оно, пролежав несколько лет на складе - покрылось ( местами ) ржавчиной..

Учитывая тот очевидный факт, что в тех местах где есть следы шкурки - ржавчина гораздо "бледнее", можно ( по моему мнению ) сделать однозначное заключение.

Итак. Мастер сборочного цеха увидел в сопле ржавчину и поручил одному из сборщиков удалить её грубой шкуркой.

Думаю все согласятся, что шкуркой орудовал не тот, кто придумал так удалять ржавчину ( или есть сомневающиеся? ).

В любом случае ( на мой взгляд ) наблюдаемые эффекты однозначно свидетельствуют, что следы шкурки появились в сопле ПОСЛЕ следов ржавчины, а не наоборот!

?