[18-06-2005] Команды повеселили немногочисленных зрителей, пришедших посмотреть на субботние свободные заезды. Первые пятнадцать минут трасса пустовала и журналисты вились вокруг Ральфа Шумахера, которому врачи посоветовали пропустить Гран При после вчерашней аварии, потом и вовсе стали свидетелями странного зрелища. Гонщики проходили медленную часть трассы, насквозь проезжали боксы и вновь возвращались на трассу, фактически исключив из нее бэнкинг.

Все дело в резине, расследовав причины вчерашней аварии инженеры Michelin дали рекомендации командам по поводу настроек машины на квалификацию и гонку, которые гарантировали бы отсутствие проблем, но не все успели внести эти изменения и предпочли просто не выезжать на бэнкинг.

[18-06-2005] А проблемы с резиной действительно серьезные... В Michelin хотят обратиться к FIA за разрешением на отсрочку декларирования резины на квалификацию и гонку, чтобы отправить самолет во Францию за новыми составами резины, которые смогут выдержать высокие нагрузки бэнкинга. Действующий регламент требует использования одного комплекта резины в квалификации и гонке, а новая резина попадет на трассу лишь в воскресенье утром, так что квалификацию и гонку большинство команд могут проехать на разной резине.

Самолет за новой резиной полетит только в том случае, если все команды чемпионата смогут договориться об этом исключении из правил и получат одобрение представителя федерации. Поговаривают и о переносе гонке или отказе от участия в ней команд с резиной Michelin, но это пока лишь слухи...

В официальном заявлении Michelin сказано следующее: "После вчерашней аварии Ральфа Шумахера инженеры проверили все шины, участвовашие на свободных заездах, такая же проверка состоялась на нашей базе в Клермон-Ферран и мы не смогли воспроизвести ситуацию, которая привела к аварии. Мы объяснили положение дел нашим партнерам и представителям FIA, наша главная цель - безопасность гонщиков, поэтому мы рассматриваем возможность отправки со склада другого состава резины, который должен без проблем выдержать дистанцию гонки".

[18-06-2005] Рон Деннис: "Я хочу отметить профессионализм Michelin. У каждого из нас могут возникнуть неожиданные проблемы, но французские шинники делают все, чтобы в любом случае гарантировать безопасность пилотов. Наши инженеры получили инструкции по поводу настроек машины и опробовали их еще на первой субботней тренировке. Мы немного увеличили давление в задних шинах и изменили регулировки шасси, в результате машина почти не потеряла в скорости, так что проблем быть не должно. Я знаю, что в Michelin собираются доставить альтернативную резину со склада во Франции, но решение этого вопроса зависит от множества факторов".

[18-06-2005] Флавио Бриаторе: "Я полностью поддерживаю действия Renault, они пытаются найти оптимальное решение и из Франции уже вылетел самолет с резиной, аналогичной той, что мы использовали в Гран При Испании. Пока они не получили разрешение на смену резины и если оно не будет получено, мы откажемся от участия в завтрашней гонке. Безопасность наших гонщиков превыше всего".

[18-06-2005] Руководство Michelin подтвердило участие всех своих команд в квалификации, однако пока неизвестно, примут ли они участие в гонке. После свободных заездов технические директора семи команд встретились с представителями Michelin, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию, к сожалению сейчас шинники не могут гарантировать безопасность Гран При.

Технический делегат FIA Чарли Уайтинг сказал журналистам, что в случае замены резины будут нарушены сразу четыре пункта регламента - команды используют разную резину в квалификации и гонке, два состава резины принадлежат к разным спецификациям, превышено количество комплектов резины на уик-энд и в субботу команды не заявят резину на гонку. Однако он же подтвердил еще один пункт регламента, который говорит о возможности отмены гонки, если в ней участвует менее 12 машин.

Разумеется подобный скандал был бы не на руку хозяевам чемпионата, в Michelin уверены, что ситуация будет признана форс-мажорной, тем более, что раньше подобных проблем не было, и их клиентам позволят поставить новую резину, которая должна прибыть на трассу в ночь с субботы на воскресенье.

Хисао Суганума от лица Bridgestone сообщил журналистам, что решение о замене резины будет приниматься FIA и они заранее согласны с позицией федерации.

[18-06-2005] В BAR и Red Bull не готовы последовать примеру Renault и отказаться от Гран При, если FIA не разрешит замену резины...

Ник Фрай, BAR: "Никаких проблем с резиной у нас не было, вчера гонщики BAR проехали солидную дистанцию без каких-либо замечаний. Если федерация разрешит замену резины, мы должны будем начать гонку на шинах, поведение которых на трассе не было проверено по ходу Гран При, поэтому команда готова использовать резину, выбранную сегодня утром. Разумеется мы прислушаемся к рекомендациям Michelin".

Кристиан Хорнер, Red Bull: "Исходя из информации, которая у нас есть сейчас, команда не собирается отказываться от участия в гонке. Вероятно мы все же рискнем, ведь риск - неотъемлемая часть любого Гран При, хотя окончательное решение будет принято завтра утром, когда станет известно решение федерации".

www.f1news.ru

Фу, ничего вроде не забыл-это половина новостной ленты...

Не забывай о Кими, он проиграл 69 тысячных

это кого это всех?

Добавлено спустя 1 минуту, 7 секунд:
MCFox ну еще бы...

Чё-то не хорошая ситуация сложилась.

Кто бы сомневался, что они не согласны. Как шухера выталкивать в Нюрбургринге, так это можно.

Сам болею за Маки, но считаю что менять резину не честно.
Правила есть правила, пусть меняют давление в шинах, едут со скоростью 100км/ч, делают что хотят.

MJordan я считаю, что в такой ситуации можно это и разрешить.

ну что, гран-при состоится вообще?

ma][ot мне это тоже интересно.

Добавлено спустя 13 минут, 23 секунды:

www.f1news.ru

Факер Правила едины для всех. Пусть меняют свою резину-это ведь ради пилотов делают, но в таком случае они должны пропустить клиентов Bridgestone вперед по решетке.

MCFox MJordan ну наверное вы правы.

Добавлено спустя 51 секунду:
Тем более не думаю, что Минарди и Джордан станут серьёзным препятствием, если отштрафуют на 10 мест.

Нехорошие люди в Феррари: как тестироваться на нескольких трассах одновременно и даже во время гран-при - это честно, а в такой ситуации резину сменить - это нечестно.
Факер
Согласен с тобой, но Феррари получат халявно певый рад и будут потом радоватся.

Пропустил первые гонки Ф1 сезона 2005. Хочу заказать несколько гонок на DVD отсюда:
http://www.f1news.ru/shop/
Скажите, какие стоит заказать? Чтобы были и интересные, и те в которых аварии были. Ориентировочно 2-3. Пока 2-3.

Dr.On ну вот такие эти Феррари.
NV30 ИМХО Монако, Канаду, Имолу.

А мне жаль что Монтояя вылетел... хоть он и (плохой пилот - Заставили Исправить...)

Dr.On
Нехорошие люди в Феррари: как тестироваться на нескольких трассах одновременно и даже во время гран-при - это честно, - а где написано, что это "нечестно"?

Согласен, правила для всех едины. Не можете ехать - сидите в боксах. Больше чем уверен, что случись такая ситуация у Бриджов то еще вчера бы им все запретили, а тут еще думают... За новые правила то все команды голосовали, али кто воздержался, а?

Согласен с тобой, но Феррари получат халявно певый рад и будут потом радоватся. - еще никто ничего не получил, так что не делайте преждевременных выводов.

[19-06-2005] FIA ответила на проблемы с резиной в Индианаполисе публикацией переписки между руководством Michelin и директором гонки, оставив командам несколько вариантов участия в Гран При...

Чарли Уайтинг возмутился отсутствием на Гран При второго, обязательного по регламенту, типа резины и попросил шинников сообщить своим командам максимальную безопасную скорость на бэнкинге. Со своей стороны он примет меры, чтобы медленные машины не создавали проблем другим участникам гонки.

Замена резины перед стартом на привезенный Michelin состав, который использовался на Гран При Испании будет достаточно серьезно наказана стюардами, но речь не идет об исключении из гонки. Замена резины по ходу гонки (а Michelin гарантирует безопасность задних шин лишь на протяжении десяти кругов) возможна и в том случае, если ни одна из команд не получит преимущества, такие действия не будут наказаны штрафом. Если речь идет о замене шин на состав, не соответствующий выбранному типу резины, то стюарды рассмотрят вопрос наказания за такую замену.

Дополнительной шиканы в 13-м повороте не будет, дабы не обижать тех, кто приехал в Индианаполис с нормальной резиной.

www.f1news.ru

Отстойно Ждём гонку.

Добавлено спустя 3 минуты, 49 секунд:
19-06-2005] Интересная получается ситуация...

Оставив на машине субботний комплект теоретически гонщики могут проехать дистанцию гонки, соблюдая ограничение скорости на бэнкинге, но в этом случае никто не гарантирует безопасность, поскольку в Michelin еще вчера сняли с себя ответственность.

Сменив резину перед стартом на барселонскую команды будут серьезно оштрафованы (жаль в FIA не декларировали наказание), но смогут провести гонку, пусть и без всяких шансов, зато с необходимыми гарантиями безопасности.

Смена резины на десятом круге (эту дистанцию гарантировали в Michelin) ничего не изменит. Если команды поставят запасной комплект субботнего состава, то он тоже проедет 10 кругов, а в гонке их 76 и менять будет уже не на что... Замена резины на барселонскую будет наказана, это прямое нарушение регламента.

Из этой ситуации кажется есть лишь один выход, при котором Гран При не превратится в фарс и гонщики смогут спокойно бороться. Чарли Уайтинг обвинил Michelin в том, что они не привезли резервный тип резины и FIA может признать таким резервом барселонские шины, прилетевшие сегодня утром из Франции.

Хуже всего, если действительно кто-то пострадает...
www.f1news.ru

Вряд ли бы запретили, ведь Феррари на Бриджах.

Люди, регистацию на формула1.ком убрали?

ню-ню! три часа осталось!

Добавлено спустя 1 минуту, 28 секунд:
Кубок конструкторов, кому интересна...

1 Renault 76

2 McLaren-Mercedes 63

3 Williams-BMW 47

Оптимальный вариант Все мишленовцы байкотируют Индианаполис, гонка отменяется. Зато красные не набирают очков