Virgo1881 с финишем!

я завтра стартую.

Привет. Прослышал, что тазы прикручены к плагину , решил пробежаться по сайтам с РБР и...
Мда. Virgo1881 На переднеприводной машине ехал не ты а твои рефлексы , которые ты накатал на полном приводе.
машины совершенно другие, требующие абсолютно другого подхода в управлении. Ездить в реальной жизни на них
гораздо сложнее , чем на практически серийных гробах гр.Н. Очень жаль, что люди даже не пытаются выяснить почему
у них такие резы в этом классе, а главное в том как настраивать и ездить на этих машинах. Жаль, но самые худшие опасения начинают сбываться.
Ну да ладно, Удачи.

IPAN нет писсимизму!
Это было мое первое впечатление, потом распробовали вроде даже понравилось.
Но есть два момента с которыми нужно бороться:
1. Буксы с 1 по 3 передачу, надо учится ловить педалью газа разгонный оптимум, так как он не как обычно у Н или ВРЦ в полу.
2. Очень на нравится занос с ручником. Почти невозможно поймать нужное усилие на ручник чтобы пройти тот или иной поворот-шпильку на асфальтье. Поэтому перестал использовать ручник и резы на асфальте очень слабые.

Бороться не надо. Эти авто имеют одну особенность, очень существенную. Это постоянно загруженная передняя ось, загруженная весом, и разгруженная задняя.
Любое изменение тяги на оси, или торможения только усугубляют смещение веса, задняя ось разгружаеться постоянно, поэтому ручник на этих машинах
используется очень редко. Срыв колес в букс присутствует всегда на всех режимах в зоне тяги (имею ввиду гравий). Ну собственно тут и надо искать
баланс в настройках, помня о том, что даже в шпильку машина просто уезжает под сброс газа или с левой ноги. При этом мы просто имеем снос задней оси
как от блокировки ручником. Ну вот примерно наверное так можно для начала описать. Ну а по трансмиссии можно использовать доп настройки, которые ввел Руслан.
Диапазон тяги очень узкий и на верху поэтому их использование скорее необходимость , чем просто опция. Правда я не знаю есть ли они в варианте для плагина, я его качать не стал, просто РБР на компах у меня уже нет. А вообше уже не вериться, что РБР перестанет катиться в сторону аркад, так как даже введеный в турниры Прибрам вызывает стоны у участников. Очень буду счастлив, что ошибаюсь..

расскажи поподробнее, где их взять?

В архивах с машинами на ВНМ был вложен файл о том как их сделать.

Команда , я сильно извиняюсь, но ДНФ. 5й доп иствест, машина глохнет перед крутым поворотом и тормоза не спасают, здравствуй дерево на скорости 10км\ч - и двиг умер. всего то 10кмч. я в шоке...

Настройки дифф http://cp.people.overclockers.ru/cgi-bi ... rtant_.pdf

IPAN А это видел, оно прилагается к каждой Ладе.
А Времяни экспериментировать с этим нет. Надо дождатться окончания летнего турнира и можно будет основательно заняться 1600 классом и вообще забыть про другие. Имхо только так можно прочувствовать машину.

Всем привет! счас потренируюсь немного и поеду
Добавлено спустя 2 часа, 29 минут, 47 секунд
На финише

cerega Конгратилэйшенс! Отличная гонка!

Virgo1881 Спасиб, просто удачный день.

Прохватил сегодня по гравию пару СУ! Боже! Какой же это кайф после асфальтовых визжалок!
Гы.. горбатого могила исправит.

Команда Следующий , последний этап летнего турнира пройдет на снежной франции и финке. Советую потренироваться!
На нашей Ево9 можно использовать на Снежной франции, как асфальтовыне так и снежные настройки. А вот на Н12 этого делать неполучится из-за особеностей подвески (колеса станут раком). У меня, что на зимних настроках, что на асфальтовых резы примерно одинаковые.
Также можно повторить финку, там обычные зимние настройки.
Сам пока еще особенно не тренировался. Посколько в плагине вообще нет турниров для тренировки данной физики(на момент написания сообщения) буду практиковаться в Шейкдауне, завтра выложу результаты для сравнения, так как и сравнить то не где и не с кем

cerega с финишем! и с новой аватарой


турнирчик для тренировки снежной франции http://rbr.onlineracing.cz/index.php?ac ... cd8d36d392

ISVsystem спасибо.
Добавлено спустя 7 часов, 15 минут, 4 секунды
Создал еще турнирчик: http://rbr.onlineracing.cz/index.php?ac ... f4d63d4133
Пароль: Snow.
Добавлено спустя 5 часов, 26 минут, 17 секунд
ISVsystem Я долго мучался на твоей турнире. ПЕрвый СУ в норме на втором две аврии и машина почти в хлам, все колеса смотрят в разные сторны. 3 и 4 СУ я ехал на израненной машине, это когда руль тресется так что из рук вырывает а каждая шпилька это лотерея. Но ка не странно я ехал по резам как будто мащина была целой. Дождался сервиса, на за 30минут вычинится явно не успел, и подумал что лучше я полностью вычинюсь так как это же тренировка. Вобщем 83 минуты ремонта и я втсрою. Дальше 4 СУ относительно обычно. А потом опять разбиваю авто и 2 СУеду на еле управляемой машине. В итоге разбился на 11 СУ зацепив деревотам где еще не разу его не цеплял, а уж асфальтовые трассы я давно наизусть знаю... Кстати на 9 или 10 СУ посреди плавного поворота разбитлось стекло Наверное лопнуло от напряжения
Первые впечатления: конечно еще будет время потренироваться на этом покрытии, но это будет обнозначно самый сложный этап, просто гонка на выживание.

Virgo1881 в любое время
Добавлено спустя 1 минуту, 26 секунд
Virgo1881 в МонтеКарло всегда так, гонка на выживание.

Заходите в гости как нибудь http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin ... r_autosims
Пока!

Кстати, я тут слепил настройки для снежной франции. Если кому надо могу выложить.
Хотя в общем то там и самим делать нечего.
За основу взял асфальтовые. Повысил давление в шинах до 220 в пер. и 210 в зад. Тормозное усилие понизил на обеих осях на передней в особенности. До 6600 пер., 4600 зад. Короткие передачи. Прижины поднял с 200мм до 240мм. Эти изменнеия на времяни прохождения СУ никак не отразились, а вот в шпильках стало поуверенне машина себя вести, и тормоза стали более чувствительными.
Добавлено спустя 5 часов, 15 минут, 8 секунд
Virgo1881 Мда, судя по результатам этого турнира моя скорость оставляет желать лучшего на снежной франции.

IPAN Кстати, я правльно понял, что Алексей Ковальчук обещал победителя следующего турнира прокатить на настоящей ралиной Ладе ?

Абсолютно правильно. Я попробую Алексея уговорить принять участие, но он очень занят, хотя любит и в симы погонять
Так, что есть шанс устроить самые интересные покатухи..