Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.04.2004 Откуда: Берлин
Тогда вариант ещё оптимальней Индианаполись переносится куда-нить в конец года Шучу
Добавлено спустя 7 минут, 29 секунд: 19-06-2005] Очередное письмо Чарли Уайтинга представителям Michelin перечисляет варианты проведения гонки...
Чарли Уайтинг: "Как мы уже говорили у ваших команд есть выбор между ограничением скорости в 12 и 13-м повороте, заменой резины на привезенную вами (что будет наказано) или неоднократной замены резины по ходу гонки (по соображениям безопасности. В этой ситуации FIA больше нечего добавить, выбор за командами".
Эксперты полагают, что наиболее вероятным финалом скандала с резиной в Индианаполисе будет отказ от участия в гонке команд с резиной Michelin..
www.f1news.ru Похоже будет оптимальный вариант...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.02.2004 Откуда: Петербург
Мля, ФИА наверно прёт себе ямы рыть. Ведь, на сколько я помню, эта "гениальная" идея об 1 комплекте резины на уикэнд была принята под лозунгом повышения безопасности? Со старыми правилами такой суматохи явно бы не было, ну разве что в случае, если бы вообще все комплекты оказались палёными.
Ситуация крайне неоднозначна - понять можно и феррари и мишленовцев. через два часа узнаем ответ
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2004 Откуда: Москва|СВАО
Факер Вы не напомните, что такого устроила Феррари на Нюрбургринге?
Формально, в случае смены резины, неправы команды на мишлене. В чем проблеиа ехать на старой, - придется лишь ехать медленей, по мне грешно забирать у Минарди шанс на подимум.
_________________ Счастье - это когда тебя понимают.
Разыскиваю (куплю) оригинальный USB-kit для Chaintech 5AGM2 (подробности в Л.С.).
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.05.2003 Откуда: фром Нижний
Boy Serge писал(а):
идея об 1 комплекте резины на уикэнд была принята под лозунгом повышения безопасности?
Нет: идея была в том, чтобы снизить скорость и повысить надежность.
И я е понимаю, чему все так удивляются: регламент направлен на то, чтобы повышать надежность шин, а Michelin сами себя наказали. Всё логично.
_________________ Компьютер нужно покупать как телевизор или машину: имеет значение лишь где аппарат сделан и кем.
А комплектующие пусть подбирает сам производитель
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.01.2005 Откуда: Москва
[19-06-2005] Очередное письмо Чарли Уайтинга представителям Michelin перечисляет варианты проведения гонки...
Чарли Уайтинг: "Как мы уже говорили у ваших команд есть выбор между ограничением скорости в 12 и 13-м повороте, заменой резины на привезенную вами (что будет наказано) или неоднократной замены резины по ходу гонки (по соображениям безопасности. В этой ситуации FIA больше нечего добавить, выбор за командами".
Эксперты полагают, что наиболее вероятным финалом скандала с резиной в Индианаполисе будет отказ от участия в гонке команд с резиной Michelin...
[19-06-2005] Технический директор BAR Джеф Уиллис первым ответил на предложения FIA: "Резина, подготовленная Michelin для гонки в Барселоне - это не выход из сложившейся ситуации, мы не знаем, как она поведет себя на трассе. Шесть пит-стопов по ходу гонки или ограничение скорости на бэнкинге - абсурд, между машинами Michelin и в квалификации разница была минимальной".
[19-06-2005] После письменных препирательств между Michelin и FIA настало время принятия решений и сильные мира сего - делегат по безопасности FIA Чарли Уайтинг, коммерческий директор чемпионата Берни Экклстоун, хозяин трассы Тони Джордж и директор Michelin Пьер Дюпаскье заперлись в командном автобусе, чтобы вынести окончательный вердикт, ведь до гонки осталось два часа.
Перед этим представитель Michelin заявил, что на имеющейся резине команды не будут участвовать в гонке и Экклстоун собрал у себя руководителей всех команд, кроме Ferrari. Потом, естественно пошел договариваться с Ferrari, по дороге отмахиваясь от журналистов.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2004 Откуда: Москва|СВАО
Если лично мое мнение - то открытая тренировка Феррари меня вполне устроит. Хотя я бы лично предпочел бы гонку, по результатам которой, в зависимости от ее итогов, исключат лишних (Честная борьба хорошая штука, но 18 очков ....). Больше всего меня злит, что сейчас по "Спорту" идет легкая атлетика, (в это время в Питере Зенит играет с Москвой), если после этого еще и гонки не будет я взбешусь (а завтра снова на работу)
_________________ Счастье - это когда тебя понимают.
Разыскиваю (куплю) оригинальный USB-kit для Chaintech 5AGM2 (подробности в Л.С.).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.10.2004 Откуда: СПБ
Если ГП не состоится будем следить за событиями в Ле Мане
Цитата:
Экклстоун собрал у себя руководителей всех команд, кроме Ferrari
Лучик наежды. Раз уж Берни взялся за дело, то наверное договорятся
Peter P Если меньше 12 машин, то гонку отменят Зенит по местному (5 канал) кажут 1:2 Москва ведет
Цитата:
Традиционный парад пилотов перед началом Гран При начался точно в соответствии с расписанием. Трибуны приветствуют гонщиков, все как всегда, никаких сообщений по поводу гонки пока не поступало...
Последний раз редактировалось F.lip 19.06.2005 19:50, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.10.2004 Откуда: СПБ
Похоже шикане в 13 повороте быть! И гонке соответственно тоже Берни кажется все решил:
Цитата:
Берни Экклстоун вручил итальянской команде ультиматум, подписанный всеми командами чемпионат (в том числе и клиентами Bridgestone) - либо Ferrari соглашается на строительство шиканы, либо гонка исключается из зачета чемпионата.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.04.2004 Откуда: Берлин
[19-06-2005] После длительного обсуждения все участники чемпионата (кроме Ferrari) договорились о сооружении временной шиканы в 13-м повороте, которая ограничит скорость машин на бэнкинге и никому не придется нарушать регламент.
Позиция Michelin непоколебима - они отказываются участвовать в гонке, без шиканы, обеспечивающей безопасность гонщиков, позиция Ferrari пока не комментируется. Поднявшись на командный мостик перед открытием пит-лейн Росс Браун отказался от комментариев. Autosport со слов неназванного источника пишет о том, что Берни Экклстоун вручил итальянской команде ультиматум, подписанный всеми командами чемпионат (в том числе и клиентами Bridgestone) - либо Ferrari соглашается на строительство шиканы, либо гонка исключается из зачета чемпионата.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения