Все остальное низкосортная бредятина.

Zharun ну ты полегче, ё-маё...

Его можно не любить, но выказывать неуважение недопустимо. И если кто будет на своем упорствовать, я буду упорствовать на своем.

В Имоле Физикелла получит новую версию мотора

Опубликовано: 18 апреля 2006

Сход Джанкарло Физикеллы в Бахрейне развел гонщиков Renault по версиям мотора. В Имоле Алонсо будет использовать прежнюю версию двигателя, а Физикелла получит "спецификацию В", доработанную с учетом замечаний после трех первых гонок сезона...

Дени Шеврие, главный моторист Renault: "Это нормальный эволюционный шаг — мы увеличили мощность двигателя, повысив эффективность сгорания топлива и добавив оборотов. В квалификации это позволит отыграть несколько десятых, сейчас новый мотор обкатывается на стендах, чтобы мы могли понять, на что рассчитывать в гонке. Джанкарло и Фернандо находятся в разных циклах использования мотора, поэтому Физикелла опробует "спецификацию В" уже в Имоле, а Фернандо получит новый мотор в Нюрбургринге, хотя прежде мы планировали выставить его на трассу в пятой гонке сезона

Росс Браун: "Ferrari хорошо подготовилась к Имоле"

Опубликовано: 18 апреля 2006

Технический директор Ferrari Росс Браун считает, что на последних тестах команда успешно освоила новинки, подготовленные инженерами для европейских Гран При и хорошо готова к гонке в Имоле...

Росс Браун: "Проблемы с мотором решены, на тестах мы успешно поработали с новой поршневой группой и в Имоле сможем использовать всю мощность двигателя, хотя еще в Мельбурне вынуждены были ограничивать обороты. В Bridgestone подготовили новые, более мягкие составы, а мы уточнили конструкцию шасси и подвески, чтобы полнее реализовать преимущества новой резины. В Имоле дебютирует пересмотренная аэродинамическая схема и новая задняя подвеска, я считаю, что мы хорошо готовы к гонке.

В интервью The Times Михаэль Шумахер опроверг слухи о возможном переходе в другую команду...

Михаэль Шумахер: "Если я решу продолжить карьеру в Формуле 1, то останусь в Ferrari. Конечно есть и другие варианты, но я не буду их рассматривать просто потому, что не вижу в этом смысла. Я доволен своей командой, мне комфортно в Ferrari — мы знакомы много лет, многого добились, а в случае перехода все пришлось бы начинать с начала. Зачем?

Борьба в этом чемпионате только началась, у нас есть шансы и я с оптимизмом жду следующих гонок, ведь команда непрерывно совершенствует машину. В газетах часто цитируют мое высказывание о том, что гонка в Имоле будет иметь критическое значение, но это не так. Впереди длинный сезон, ситуация в котором может измениться в любую минуту".

и всеж давай обойдемсябез оскорблений. на то он и форум, чтоб каждый высказал свою точку зрения.

зы: если хочешь обсудить заслуги майкла, давай, но тока культурно.....

Михаэль Шумахер: "Ferrari возвращается! Новая аэродинамика и доработанный мотор — шаг в верном направлении, мы добились большего от шасси и резины, мы должны максимально использовать потенциал машины и хотим добиться успеха уже в Имоле. Я знаю, что эта машина позволяет бороться за победу, мы совсем немного уступаем соперникам и Имола должна стать "первой ласточкой"!"

ззы: лично для меня все его заслуги перечеркиваются известным случаем с хиллом в аделаиде.

19.04.06 Формула-1 переходит на телекартинку высокой четкости

Недавно стало известно о том, что менеджмент Формулы-1 (Formula One Management – FOM) уже практически готов к тому, чтобы представить свое новое телевизионное оборудование для телетрансляции с высокой четкостью картинки.

Ожидается, что дебют этого нового оборудования произойдет во время североамериканских Гран-при. Хотя осталось несколько не решенных технических проблем, но, скорее всего, и с ними можно гарантировать бесперебойность ТВ-вещания.

Пока не известно можно ли будет преобразовать этот новый формат в широкоэкранный стандарт 16:9. Хотя и при обычном стандарте новое оборудование дает значительное улучшение телекартинки.

Новое оборудование было закуплено FOM у концерна Panasonic, являющимся титульным спонсором команды Toyota Racing. В случае успеха в Гран-при США и Гран-при Канады следует ожидать, что во время Гран-при Японии в сезоне-2007, которое пройдет на автодроме Fuji Raceway, принадлежащем концерну Toyota, также будет использовано новое оборудование.a

мож расскажешь в двух словах что там произошло тогда?

Наступил 36-й круг. Хилл следовал за Шумахером в пределах двух секунд. В третьем повороте произошло неожиданное - Михаэль потерял управление, и, пытаясь выровнить машину вывернул руль вправо. Benetton №5 ударился о бетонный отбойник, повредив заднюю правую подвеску. Несмотря на это Шумахер продолжил путь, выехал на трассу. В это время из поворота, как ни чём не бывало, выходил Хилл. Он не видел того, что Михаэль ударился о барьер, и поэтому решил, что надо воспользоваться ошибкой соперника и пройти его. Дэймон увидел свободное пространство слева, но Шумахер резко перекрыл траекторию. Тогда, более быстрый Хилл изменил направление, повернув направо, где было свободное место. Вероятно, в этот момент Дэймон уже почувствовал себя чемпионом, но Шумахер начал смещаться в правую сторону, где находился Хилл. Дэймон резко заблокировал колёса, испугавшись столкновения, но Михаэль не оставил достаточно места сопернику и произошёл контакт. Переднее левое колесо Хилла попало под правое заднее (как раз то, где была повреждена подвеска) Шумахера, из-за чего Benetton невинно подлетел и приземлился Михаэль уже в ранге чемпиона мира, так как на болиде Хилла от удара сломалась подвеска. Все эти события свидетельствуют о том, что Шумахер намеренно, на повреждённой машине, перекрыл траекторию Хиллу, прекрасно видя, что тот идёт на обгон.

Дэймон добрался до боксов. Механики трогали повреждённую подвеску, Хилл качал головой. Вскоре он понял, что гонку продолжать невозможно, и вылез из машины. Шумахер круг за кругом ждал появления на трассе машины №0, но вскоре маршалы сообщили ему, что Хилл сошёл. После этого в боксах Benetton все прыгали от счастья, Шумахер, находившийся около зрительских трибун, фотографировался со всеми подряд, пожимал руки, радуясь своему первому титулу чемпиона Ф-1.

Все эти события свидетельствуют о том, что Шумахер намеренно, на повреждённой машине, перекрыл траекторию Хиллу, прекрасно видя, что тот идёт на обгон

ззы: лично для меня все его заслуги перечеркиваются известным случаем с хиллом в аделаиде.

Заслуги Сенны и Проста тобой видимо тоже не признаются после их сталкновений в Сузуке.

В F248 F1 на 70% коробка передач состоит из карбона, 30% из Титина.

А что касается бесступенчатости, то её не может быть, задержка всё равно есть

Его можно не любить, но выказывать неуважение недопустимо.

И что Шумахер должен был сделать? Сдаться без боя на милость победителю?

Не люблю его как человека - проигрывать не умеет, ведет себя неспортивно.