если бы майкл в одной из гонок вдруг развернулся и поехал навстречу пельетону, на следующий день все шумасупы рунета сказали бы, что он молодец и на его месте так сделал бы каждый...

Добавлено спустя 5 минут, 39 секунд
GReY а причем тут сато? он провоцирует аварии, но намеренно крутит руль в болид соперников.

так куратор-то красный, чувак вон всех и ламерами и низкосортной бредятиной всех окрестил... зато тут удафкомовской лексики нету...

Я прошу обратить внимания, что я ваши выпадки в сторону Ferrari не редактирую, а если моя кандидатура вас не устраивает, я могу легко сложить с себя полномочия куратора, вообще-то я не просился сюда куратором, меня попросили им стать.

а чего еще между гонками делать?
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 04.20.2006 8:20

GReY
Он величайший гонщик в истории - статистика. Как его не превозносить? Другое дело - личное отношение.

Ни одного погибшего за 1983-93. В F1.

GReY а какой по вашему мнению там металл используется?

Breese
В любом случае шестерни из высоколегированных сталей. А вот силовая структура из карбона - прочней титановой, но теплопроводность просто никакая. Вот и кумекают, куда и как тепло рассеивать и как вообще трение уменьшить...

F2000
Чё, в самом деле? А в 94-м неожиданно падёж случился?

overme
Хе, то что рекорсмен - это да. Но для меня это маловажно.

Я конечно не GReY, но я вполне допускаю использование композитов и титана для корпуса КПП.
Сервоприводы скорее титан, шестерни наверно все-же стальные.

Однако с чего GReY взял тысячи ньютон-метров???? Движки не моментные, макс. крутящий момент достигается
на ~15000 оборотов и не превышает 500-600 исааков(ньютонов:-) на метр в лучшем случае. Это ж не турбо
и крутящий момент в основном зависит от рабочего объема. Давление воздушного потока в воздухозаборниках
за турбо не считаем, ок?

Не люблю тех кто старается его всячески [отругать], говоря что он

georgian2
Сенна и Прост вели себя несравнимо спортивно-лучше и умели проигрывать когда бодались в Сузуке

Давайте. Все равно к общему мнению не придем
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 04.20.2006 8:21

Случайно или нет, но остутствие трагедий в F1 (пожалуй надо уточнить: на GP) между 1982 и 1994 факт. А между 86 и 94 насколько помню включая тренировки.

Что за чушь твой вопрос? Никто не говорит о шестернях речь идёт только о корпусе коробки и не ламерам это очевидно
А такие Сато никто ноль без палочки!
Постояно с тех пор как Хилл стал чм
Дет сад ей богу - я ненавижу МШ ой блин и я тоже и я и я
Ой какой смешной анекдот
Да ну а поршни из чего?? Конечно неважно - ненавижу и всё тут! да?
Не надо их начинать
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 04.20.2006 8:12

amdfan а я с монако-92. так что не будем...

ты еще сравни их и шумахера.Кто лучше. К той эпохе шуми не имеет никакого отношения и занончим на этом.

Я помню момент "столкновения шуми и Хилла" как сейчас.
Шуми намеренно взял руль право, я считаю, он понял, что Хилл может в этой "дырке" его обогнать.
Шуми ошибается, его сносит влево, Хилл идет вправо, получает удар! от болида шуми. Все...

GReY Я это беру не из воздуха, я привожу слава технического директора Ferrari. Который разбирается в этом явно получше тебя и меня вместе взятых.
Добавлено спустя 38 минут, 14 секунд
FORMULA 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2006

#77
Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola
Дистанция гонки 305,609 км
Длинна трассы 4,933 км
Количество кругов 62

Прошлогодние результаты
Лучший круг: Михаэль Шумахер (Ferrari) - 01:21.858

Рекорд круга в гонке 01:20.411 (Михаэль Шумахер - Ferrari F2004)
Рекорд круга в квалификации 01:19.753 (Дженсон Баттон - BAR 006)


Расписание Время московское
Четверг, 20 апреля
17:00 – пресс-конференция с участием пилотов
Bитантонио Лиуцци (Toro Rosso)
Нико Росберг (Williams)
Михаэль Шумахер (Ferrari)
Ярно Трулли (Toyota)

Пятница, 21 апреля
13:00 – 14:00 – первые свободные заезды
16:00 – 17:00 – вторые свободные заезды
18:00 – пресс-конференция FIA с участием представителей команд
Бернард Фергюсон (Cosworth)
Паоло Мартинелли (Ferrari)
Отмар Зафнауэр (Honda)
Роб Уайт (Renault)

Суббота, 22 апреля
13:00 – 14:00 – третьи свободные заезды
16:00 – 17:00 – квалификация
18:00 – пресс-конференция FIA с участием трех самых быстрых пилотов

Воскресенье, 23 апреля
16:00 – 18:00 – гонка
18:00 – пресс-конференция FIA с участием пилотов, попавших на подиум

Прогноз Погоды
21 Апреля, пятница - 15°C (дожди)
22 Апреля, суббота - 17°C (слабая облачность)
23 Апреля, воскресенье - 17°C (сильная облачность)

ma][ot

Заметь, не я это начал. Я предложил закончить, а ты в бутылку полез. Видите ли фраза тебе не понравилась. А мне что, ваше мнения нравятся? Или я должен в тряпочку заткнуться. Будете продолжать, реакция будет такая же. И ты, если претендуешь на адекватного фана Маков, мог бы первым и закончить, а не бултыхать снова сообщество. Кстати, чуваком тоже называть меня не надо.
overme

Я чего-то не понял. Почему это _субъективное_ отношение ставится выше _объективных_ заслуг? Или я чего-то не знаю?
GReY

Насмешил. Похоже для всех антифанов Ferrari главное не победы их команды, а неудачи Шума? И в какой оболочке это преподносится уже не важно. Завидуете. Посмотрел бы я на вашу реакцию если бы на вашего любимого семикратного Мику/Кими наезжать бы стали. Вопить бы стали. Да вы, если бы Кими хоть раз стал бы чемпионом, носились бы с этой победой как курица с яйцом.
Zerg
Да не реагируй ты так. Знаешь же какая реакция тут у многих на красный цвет.
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 04.20.2006 11:16

Zеrg
Это конечно хорошо, но нечто подобное я слышал и до начала сезона.
Видать Феррари аккумулирует силы по все фронтам.