провоцируешь? не выйдет...
Добавлено спустя 2 минуты, 21 секунду
kv1 самолеты тормозятся реверсом двигателя или парашютом.

Не надо сказок. Еще раз повторяю- ПО НОРМАТИВАМ пассажирский самолет НЕ ДОЛЖЕН ВЫКАТЫВАТЬСЯ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ при торможении ТОЛЬКО колесными тормозами на сухом покрытии. Иначе ему сертификат не выдадут. А реверс используют как дополнительный тормоз, например если полоса мокрая и колесные тормоза не справляются, или летчик промазал и сел не в начале полосы.

Это правило любых состязаний независимо от того провокация это или нет.

Попытайся все-таки ответить на вопрос об источнике вертикальной (подъемной) силы.
Еще вопрос, что первично ускорение или взлет. Неужели взлет.

Эта задача далека от реальности так как мгновенной такой системы корректировки скорости не может быть. Поэтому, можно не заморачиваться таким вещами как резина не выдержит, топливо плохое, подшипники треснут, и т.д.
Я уяснил одно, полотно будет оказывать силу (трение, надо будет и бесконечную окажет) до тех пор пока самолет не остановится. Я не математик, поэтому доказать формулами не решаюсь. Мощность двигателей самолета и трапа не оговариваются поэтому можно предположить что они бесконечны.
Добавлено спустя 20 минут, 10 секунд
если искать провокатора, то вот он -> targitaj

Первый раз заглянул в ветку...прочитал первый пост... посмотрел на его дату.. прочитал несколько последних... посмотрел сколько в ветке постов...
плачу
Добавлено спустя 2 минуты, 58 секунд
А по тому что в 1 посте - если предположить что такой механизм на взлетной полосе реален, то самолет не взлетит.
Чтоб он взлетел, необходимо чтобы подьемная сила от воздуха, обдувающего крылья, превысила его массу... А если самолет практически стоит на месте...

а почему он практически стоит на месте?
Добавлено спустя 1 минуту, 33 секунды

а это читал?
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0% ... 0%B5%D1%82

Как этим пользоваться? Открывается пустая страница.

Ладно, нашел я эту статью. И какой из нее следует вывод. По крайней мере моя аргументация совпадает с аргументацией этой статьи.

Вы за moonsond отвечаете? Мой пост адресован ему

Но на практике естественно это не реализуемо.
Поэтому повторяю еще раз: если играть теорией можно спорить бесконечно (темболее о неосуществимой на прктике задаче), т.к. каждый использует теорию в своей плоскости и каждый при этом может быть прав.

Фаиль теория может быть как истинной, так и ошибочной. так что повернуть теорию не удасться.
это как земля вращается вокруг солнца, или солнце вокруг земли? по разному можно доказывать, но верная будет та теория, которая обоснует первый ответ. а вторая ошибочная.

Верны будут обе теории. Относительно разных тел.

Физику нельзя использовать в своей плоскости. Это точная наука. Если яблоко падает, то оно падает, другого не дано. Ну или Земля падает на яблоко, кому как угодно.
Добавлено спустя 14 минут, 54 секунды

Как я вас понял, если скорость дорожки будет выше скорости колеса, то самолет унесет вообще в обратную сторону?
з.ы. А вы читали википедию?

Но в этой задаче не все так просто, каждый толкует и воспринимает ее по разному, и вообще здесь не хватает условий и спорить бесполезно. для примера - Я уже писал: если бы системе управления необходимо было бы на отслеживание скорости колеса время: скорость колеса 10, тогда скорость дорожки также 10 , в итоге скорость колеса 20(скор кол + скор на преодоление скорости движения дорожки), тогда скор дорожки также 20, в итоге скор колеса 40... и так далее. Но если в теории система управления мгновенна, т.е. время не затрачивается вообще, получается, что скорости колеса и дорожки мгновенно бесконечно высокие Что принимать под бесконечно высокой скоростью? Скорость света? И как же она повлияет на движение самолета? ...

если скорость дорожки будет выше скорости колеса, естественно колесо унесет в обратную сторону(естественно если не будет проскальзывания), => самолет также будет уносить(естественно если колесо и самолет неразрывны).

да энциклопедии я читаю.

Фаиль
Все энциклопедии? Это хорошо, но я имею ввиду трактат про эту задачу. Ссылка на прошлой странице.

а вот это не верно.
з.ы. самолет взлетит

Собственно что бы взлететь, нужно закрылками отталкиватся от потока воздуха, а так воздуха нет то самолет не взлетит. думаю так.

И именно закрылками?

где воздуха нет?
athlon пройдите в википедию по ссылке на прошлой странице, многое прояснится.
з.ы. выражаю благодарность addave за ссылку . Теперь есть хоть куда носом тыкнуть

Интересно, по моему подъёмная сила появляется за счет вакуума образующегося над крыльями как я знаю, все так думают?)))
Добавлено спустя 1 минуту, 2 секунды
а образуется он из за формы крыла

ASman Статью по этой самой ссылке я просмотрел. И могу сказать следующее: автор написал по тому же принципу, что и мы здесь пишем - "я это знаю! и это правильно!". Да много умного и правильного, но есть момент который меня если честно рассмешил: "При такой интерпретации транспортёр может быть неподвижным или двигаться с небольшой скоростью в любую сторону". Ну как это транспортер может двигаться с небольшой скоростью, ведь движение дорожки зависит от скорости колес, а колеса начинают двигаться еще быстрее т.к. дорожка подкручивает, а от сюда т.к скорость колес увеличилась(ведь расчет ведется относительно земли) дорожка вынуждена увеличить свое движение, т.е замкнутый круг, а т.к. система управления срабатывает мгновенно, то скорости колеса и дорожки мгновенно устремляются в бесконечность. Я об этом писал уже и не один раз....

а вот в этом я с тобой согласен. вики не авторитетная штука.

И где связь? Т.е. происходит деление на скорость срабатывания, которая--->0, поэтому скор. колеса --->бесконечность....ну этого уж никак не осилю. Ну и в конце то концов, самолет же не разгоняется до бесконечной скорости. Скорость самолета конечна, конечна скорость дорожки. А мгновенная скорость срабатывания оттого, что бы в этот промежуток времени подстройки самолет не дай бог не улетел
Добавлено спустя 2 минуты
Masterovoj
Каков ваш вердикт: взлетит или нет?

ASman хм. мой вариант решения Вы должны знать. взлетит. почему - это описано ранее.

кстати я так подумал, что в этой задаче придется делить на ноль. потому нужен человек шарящий в вышке на уровне профа МГУ.