RU_SilaVlad дык ее еще и не собирали вроде .... там же уже готовые образцы из индии были ...
Добавлено спустя 5 минут, 48 секунд
Еще один кандидат в убийцы калины - http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=2092
Скоро похороним OKУ- http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=2094

ух ////

Ага китайский "красавец" стоимостью 11000$ Цитата: "По сути это лицензионный Seat Toledo образца 1988 года со слегка измененной внешностью и интерьером."
По сути такой же архаичный как Дэу Нексия, только собранный со знаменитым китайским качеством и на 3 тыс. $ дороже.

VLOM Но у Nexia есть + - ее конструкция уже хорошо изучена....

Если откроешь последнюю страницу того же 24го номера АР то увидишь, что на ГАЗе выпущены уже 99 автомобилей.

Не правда
Был ещё 911 турбо, жёлтая карера переделанная в турбо, и обе они ушли за три сотни.
Порш от Gemballы был первым кто приблизился к покорению 300 км\ч столь близко.

мимо проходил)

Ругаться мне не запретит никто, даже господь бог. А поскольку я куратор, то я стараюсь это делать в рамках правил форума.
И вполне справедливо, потому что в России ухитряются испоганивать абсолютно все, что собирают, потому что собирают плохо. Поэтому даже Мерседес нашей сборки будет отстоем - ибо по качеству будет не лучше Жигулей. Поэтому и ругают.

Yamamoto
"всегда готовые к журьбе, поют все песнь одну и ту же"(с)
Вот был бы ты провинциальным студентом - посмотрел бы я, как бы ты содержал иномарку Даже тот же Фокус/Лансер/Меган - купить-то их можно, а на ремонт как деньги копить? Ведь даже после смерти РосАвтоПрома цены на запчасти и обслуживание останутся примерно на том же уровне... Вот только альтернативы уже не будет.

Ерунда, просто у Гембаллы хорошо работает пиар отдел, да обвесы у неё получаются хорошо.
Навскидку сразу могу назвать несколько контор у которых получается строить Порши как минимум ничуть не хуже - TechART, RUF, 9FF, EDO competition, Sportec...список можно продолжить.

Лично мне их продукция нравится даже больше Гембаллы: http://kolyan.net/foto/22_12/3441179kw9.jpg

RU_SilaVlad
Сам то хоть давно ходил по ссылке ?

dempsey
Блин Картинка была в кэше Оперы и не нажми я "обновить" - выложил бы ее на ПС
Тогда продолжаем разглядывать Гембаллу GTR650:
#77 #77

Yamamoto По поводу российской сборки - БМВ калининградской сборки лучшие в мире.

Это потому что их собирают мизерными партиями, а сборщики получают немалые, видимо, деньги и за место трясутся. собирали бы более массово - были бы те же Жигули. А в единичных количествах можно и блох подковывать.

15к - болшие деньги? (цифры не сегодняшние, в том же АР когда-то читал).

Ну, 15к - это, скажем так, немаленькие деньги. К тому же, возможно что ЗП индексируется, про соцпакет тоже не будем забывать. Так что в итоге может выйти немало. За такую ЗП и не слишком пыльную работу можно и постараться, имхо.

LiLiputo
Пункт 1. Yamamoto всегда прав.
Пункт 2. Если Yamamoto не прав - смотри пункт 1.
Yamamoto

Меня вот только удивляет, откуда берутся такие "патриоты"? Ну разве тебе плохо от того, что в России есть свой автопром? Ты представляешь, сколько народу работает на ВАЗ/ГАЗ и смежных предприятиях? Более того: эти предприятия зачастую градообразующие: если их закрыть - целые города вымрут...
Таких как ты надо переселять в Тайланд, где за иномарки платят 100% при растаможке...

Да, МНЕ - плохо. Потому что то, что делает наш автопром, давно и сильно уступает тому, что делают в других странах. Но мне было бы все равно, если бы мне дали без проблем купить то, что я хочу. Но мне этого сделать не дают, постоянные повышения пошлин на Б/У иномарки это подтверждают. Остается только одно - развалить то, что сейчас называется "отечественным автопромом" для того, чтобы не было что лоббировать.

И что? Для меня они фактически дармоеды, потому что вроде как работают, но воспользоваться результатами их работы я не могу - тошно.

И в этом моя вина, что ли? Ну пусть собирают хотя бы вполовину так же хорошо, как калиниградские БМВ. Тогда куплю.

Ты лучше загляни на auto.vl.ru и посмотри стоимость 10-летних машин в Японии. 50-300$. Плата за аукцион, прочие сборы, бла-бла-бла в Японии поднимают цену машины (в Японии) до около 1500$. Во Владике эта же машина будет стоить 7-8 тыс.$. Сколько % с нас имеет наше гуманное гос-во?
Я не против платить 100% за растаможку в случае, если есть реальная альтернатива, от которой не тошнит. А у нас такой нету.

Yamamoto Не имеет значения какого там размера партии собирают. Один фиг - могут, если захотят.

Не спорю. Только вопрос - а КОГДА хотят-то?

То есть, если в Калининграде начать собирать БМВ по 100тыс. машин в год они будут лучше, чем собранные в Германии? Тогда вопрос - а чем принципиально отличаются люди из Калининграда от людей в Тольятти? Почему в Калининграде могут, а в Тольятти - нет?

Ерунда, освоят выпуск какой нибудь иномарки снятой с производства по типу той же Спектры например, и всё будет тип-топ. Не фига плодить помойки. Кстати нынешний год прямо таки оказался переломным у отечественного тазопрома Радует

Угу, согласен.
Добавлено спустя 14 минут, 24 секунды

Tech ART 997 (225kb)
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/ ... 24x768.jpg
Tech ART 996 GT street S
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... t-s-34.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... t-s-40.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... t-s-32.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... t-s-25.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... t-s-13.jpg
RUF RT 12 S
http://www.exoticcarsite.com/pages/tuners/ruf_rt12.htm
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... rt12-2.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... rt12-3.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... rt12-5.jpg
Добавлено спустя 13 минут, 20 секунд
RUF R turbo
http://www.exoticcarsite.com/pages/tune ... _turbo.htm
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... urbo-4.jpg
http://www.exoticcarsite.com/pictures/t ... urbo-8.jpg
RUF CTR Yellow Bird
http://image24.webshots.com/24/8/11/98/ ... FlH_ph.jpg
RUF CTR2 silver flash
http://image24.webshots.com/24/8/12/38/ ... oed_ph.jpg