Bones

ASman

San4es60 а теперь дуньте на тюбик, чтобы понять механику этого процесса

Masterovoj
Лучше китайскую петарду привязать - вместо реактивного двигателя.

вот и действующая модель готова.
только попробуйте так лист тянуть чтоб она при взрыве не улетела

Я ж не говорю, что тюбик взлетит, к тому же после подобной процедуры меня наверно переведут в кандидаты на увольнение =)
Я про то, что тюбик как и колесо самолета (а значит и сам самолет) останется на месте.

Эксперимент-это хорошо. Вот только тюбик клея в этом случае сродни автомобилю. А разницу движения автомобиля и самолета уже выяснили.

а я уже дунул , правда на карандаш на листочке. несильно, а то тоже переведут в кандидаты...
тем не менее это несовсем верно. вот петарда на колесах - это похоже

Мы с вами, ребята, дунули один и тот же голландсий продукт =)

все. теперь на меня полотдела косо смотрит. тупой ржак просто.

Где-то на 60-й странице выкладывал два ролика. С винтовой моделью и без винтов, на нити. И что-то тех людей, спор с которыми был тогда уже не видно..
Вот только видео уже ушло безвозвратно. Мож заново переснять
solar-y У вас техническое образование?

Masterovoj San4es60 Я я один дома

Николай1979 это в реальных условиях
Добавлено спустя 1 минуту, 3 секунды
ASman тогда тебе и флаг в руки ставить опыт

ASman Masterovoj
Ща по аське отправил описание опыта подруге. Она сказала, что сейчас займется этим вопросом, у нее весь отдел - мужики, и они смотрят не на то, что она делает, а на ее декольте =)

ну а нам какие нужны??? Типа сферический конь в вакуумном шаре ?

Николай1979 К чему эта разноцветная лирика, если в условии сказано т.е. такие условия задачи, поэтому писать о том, возможно это реализовать в быту или нет, мне кажется неуместным.

Все таки я не понимаю, как люди допускающие смещение самолета, необходимое для взлета, считают выполненным условие, что скорости остались при этом равными.
Это теоретическая задача с допущением, что время реакции транспортера нулевое, по-моему, это есть в условии. То есть самолет стоит и даже не имеет горизонтальных колебаний.
Для тех кто все-таки считает,что так нельзя предлагаю другой вариант: Время реакции не нулевое, но настолько малое, что создаваемая смещением подъемная сила заведомо меньше силы тяжести.
С трением тоже не стоит заморачиваться (типа оно ничтожно мало). Важно согласиться, что трение и тяга самолета существуют и создают разнонаправленные горизонтальные силы. После этого можно сделать допущение, что и трение и тяга могут быть как бесконечно большими, так и бесконечно малыми. Это не противоречит условиям задачи.

Николай1979 типа опа ага

Николай1979 Ключевые слова "в реальных условиях". Я уже говорил что в реальных условиях выполнение уловий задачи, естественно, невозможно => задача не имеет смысла. А если рассматривать теорию - транспортер будет удерживать самолет, потому что таковы условия задачи Единственная лазейка - проскальзывание колес по полотну. т.е. скорости равны, но самолет все же скользит вперед.