Куратор Каталога ПС
Статус: Не в сети Регистрация: 08.06.2006 Откуда: СПб-Гтн, К-100
Лично я бы взял Фаер или Камару, кстати на ф-бади с 82 года ставили спереди макферсон, сзади мост на пружинах, так что конструкция вполне себе современная. А повороты.. Да бросьте, у нас нет серпантинов и горных дорог, так что фигня все это ...
yччѣmъ rycckoѣе йэзыккo
Статус: Не в сети Регистрация: 30.12.2004 Откуда: у зайки яйки?
Duster
Цитата:
А повороты.. Да бросьте, у нас нет серпантинов и горных дорог, так что фигня все это
Еще как есть! Даже под Питером. Почти что раллийные трассы. Порой даже между городами. Конечно, если ездить Питер-Москва, то их легко избежать, но нам ведь не избегать надо - напротив для удовольствия кататься. И какое удовольствие кататься на машине, которая умеет только быстро разгоняться, но плохо тормозит и совсем не умеет поворачивать, причем никаким образом, ни прецизионными линиями полноприводников, ни бросками заднеприводных, ни заносом среднемоторных спорткаров? Просто давить на газ и ощущать разгон - быстро надоест. А вот в поворотах как раз весь кайф.
Masterovoj
Цитата:
и, друзья, не надо советовать редкие машины. На них з/ч стоят огромнгых денег и на разборке их нет.
Именно... Ни редкие, ни дорогие брать не стоит, даже если предлагают дешево.
Вообще, есть такое правило при выборе б/у а/м: "Покупай ту машину, которую можешь себе позволить". То есть и так можешь купить новую в кредит, и нормально за него расплачиваться, только деньги хочется сэкономить для других удовольствий. А если не можешь купить новую, то и содержание б/у станет разорительным.
Конечно, есть определенные исключения, так, легкие грузовики и не-паркетные джипы со слабофорсированным движком имеют высокую начальную цену, но дальше обходятся недорого, особенно хороших производителей (Тойота, Хонда) и с минимумом электроники. Но для обычных дорожных легковых автомашин это верно.
Сегодня нашел для себя еще один интересный авто - Тойота Супра А7 - та, что до 93 года выпускалась - задний привод, трехлитровая шестерка - больше 200 лошадей, причем буквально перестановкой выхлопа, установкой нулевика, и распредвалов более агрессивных - элементарно снимается и 250 л.с. с атмосферника.
Кто-нибудь знаком с таким агрегатом?
Заблокирован Статус: Не в сети Регистрация: 18.08.2007 Откуда: Venice, FL USA
Лакс (НАВАХУ) писал(а):
Состояние давайте прими такое: Не ражавая до дыр, на ходу, можно хотябы еще сезон-два отьездить без кап-ремнота. НУ в общем - адекватный автомобиль, на котором можно ездить.
За 10-ку можешь что из Америки искать, найдёшь хороший дилл.
Вот навскидку сразу нашёл Хонду Аккорд V6 c маленьким пробегом -
AZZOT В плане? Ага -
Нравится:
Дешевая, Хорошо рулится. Небольшая.
Не нравится: Маленькие в основном моторы, передний привод. Небольшая (это и недостаток и достоинство одновременно - для меня недостаток, я сам здоровый)
Masterovoj писал(а):
а зачем тебе такая машина?
Я на первых трех страницах подробно-подробно расписал)
Jerusalem Иерусалим!!!!! Я первый раз вижу тебя не в теме про религию!!! Похоже, начинаешь социализироваться - гуд!
Машину посмотрел - но, похоже, дорого у нас будет все-таки, и доставка с оформлением очень сложные.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Лакс (НАВАХУ) единственное вразумительное на пятой странице
Цитата:
Я планирую "вылизывать" машину до идеального состояния и довольно мало на ней ездить - для пробок московских мотоцикл в 100 раз лучше, на работу я на метро езжу, семьей в ближайшее время обзаводиться не собираюсь) Машина нужна - просто для комфорта и удовольствия - вечером поездить с подругой, отвезти маму на дачу (не более 100 км), самому на природу выехать (но не по лесу конечно гонять), поотжигать в кайф, может даже погоняться. Зимой, возможно, вообще ездить не буду. Так что бензина и расходников много тратить не планирую) У меня в любом случае "средний годовой расход" по деньгам будет меньше чем у Смарта на котором ездят каждый день)
под твои задачи вообще любая тачка подходит. А если зимой не ездить, а летом у тебя мотоцикл, то вообще
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Куратор Каталога ПС
Статус: Не в сети Регистрация: 08.06.2006 Откуда: СПб-Гтн, К-100
Лакс (НАВАХУ) Прежде всего лучше взять еще одну тачку подешевле - потренироваться, особенно если не имеешь опыта вождения мощных заднеприводных машин, что-нить кусков... ну, за 60. Сиерру 2.8 или опель-сенатор 3.0, например. Жалко будет, если супру разобьешь
Фреонщик
Статус: Не в сети Регистрация: 15.10.2002 Откуда: Москва
Duster разбить то всегда жалко
Вопреки всем, первой машиной купил скайлайна, 350 лс, праворукий на механике Начал ездить на нем как только в автошколу пошел. Нормуль, никого не убил, ничего не разбил Наверна, не всегда надо тапку в пол давить
_________________ Сдаю в аренду серверные мощности (Dedicated, VDS, VPS, IaaS): http://vds4you.ru
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.10.2006 Откуда: Жемчужина Уморя
Быстрые Машины в такой цене их много
Subaru Scpec-C 286 коней Японец года 1998
Honda Prelude 1997 2.2 VteC 220 коней
DELSOUL 1.6 160 коней
AE-86 переделаная кем то
ED-86 тоже переделка
NISSAN
Целая куча Z
Silvia
GTR Оыбчно дороже
BMW M3 старая можно поискать )
GOLF 2.7 VR6 любой быстрый а еще и если турбо и 4х4 то тут нет ему конкурентов Проверено )
Про гольфы легенды ходят посмотри про них на YOutube
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения