Интересно... Вот только павшую смертью храбрых нижегородскую S4 там почему-то называют RS6.
А еще понравились фразы вроде "перекинули в "восьмой" кузов" Представляю, сколько времени на это всё уходит.

Как раз в Чехии её будут снимать в 2006/07 году и перенесут к нам, если она новая будет стоить от 12-12,5к Элантра/Фокус сдохнут от зависти Может и я накоплю на эту красавицу(неравнодушен я к Шкодам ).


AMG E36 (W124 coupe)
http://images.people.overclockers.ru/52363.jpg
Ща ещё поищу
P.S.>LiLiputo

Как сказать.. Фиат никогда особой популярностью у нас не пользовался.. Фиат нашей сборки, я думаю, будет не хуже Калины, но вот по поводу смерти - сомневаюсь.
А вообще, как мне кажется, в очередной раз кто-то хорошо на этом погреет руки. Иначе чем еще объяснить, что у нас хотят собирать совершенно непопулярную модель..

E60AMG(W124)
http://auto.sport.free.fr/photo/MERCEDE ... --1464.jpg
http://auto.sport.free.fr/photo/MERCEDE ... --1462.jpg

Не, не сдохнем Фокус тоже от 11,с чем-то там, К $ стоит

E36AMG(W124coupe)
http://hem.bredband.net/b250238/AMG5.jpg
Добавлено спустя 5 минут, 58 секунд

Фокус более нежная машина.
У приятеля есть 1.6 на ручке, машина мертвая с этим мотором, замучался менять свечи, ругает подвеску. Кузовной говорит дорого стоит...
А пресловутые от я знаю что такое-"голая" машина, с мертвым мотором(на Фокусе-1.4), с трехдверным кузовом, да ещё и в цвете неметаллик(белая/черная/голубая/желтая/ярко красная) которую никогда в салоне то не найдешь.

dempsey

Так за каким брали фокус? Чего приятель не взял Импрезу?
У меня двухлитровый фокус, родителям взял 1,6 с автоматом. Пока они были в отпуске, я рассекал на их машине. Вышел выжатый с работы, Радио Джаз включил, ручку передвинул, педальку нажал и поехал. И меня абсолютно не напрягало, что меня не вжимает в спинку кресел при старте, что автомат медленно переключает передачи... я просто еду домой.

Походишь по сайтам фанов Мерседеса и много чего интересного увидишь :
Сарай W140 с мордой от "жабы"(купе в 140-м кузове, сленг):
http://www.500sec.com/images/s600estateamg_side.jpg
http://www.500sec.com/images/s600estateamg_back.jpg
**************
Что творили с 126-м кузовом в 80-е годы:
http://www.500sec.com/thosecrazyeighties_part1.html
http://www.500sec.com/thosecrazyeighties_part2.html
=============
Кому-то нехватает штатного V8_5.6:
http://www.mbcoupes.com/memberscars/T/s ... ummala.htm
=============
"Достижения" мемберов одного мерсовского форума:
http://www.500sec.com/speedopix.htm
============
190Е V8 6.0 AMG
http://murzik.ssa.ru/murzik.nsf/alldoc/doc7.htm
Как V8 воткнули в 201 кузов непонятно
============
"сарай" CLS:
http://www.500sec.com/images/mercclsco_t040902g.jpg

Yamamoto Ну опыт сборки у Фиатов у нас уже более 30 лет.... а может и больше. Надеюсь ты намек понял.

dempsey Огромное спасибо

Как же интересно он стреляет ?
Если уже 190Е 2.6(160лс) был довольно резвой машиной по собственным ощущениям, несмотря даже на потрепанность.

Нам этот опыт сборки привили волевым решением партии. Тогда это был жест "помощи братской социалистичекой Италии", а счас это бизнес. И никто не заставляет собирать именно Фиаты. Но почему-то выбрали именно его.. Надеюсь, ты намек понял...

Yamamoto Ну старые связи.... Кстати я тут читая АР - сделал ужасный вывод КАЛИНА опаснее Matiz!!! Так как 5.6 vs. 12 - это сильно. Так же отмечу что цены снижены на Калину до 207 000, так как спрос оказался не высокий, а завод увеличил объем - следовательно застой. Только я одно не понимаю, почему Toyota решила собирать у нас Camry, а не Corolla или Avensis ?

Опа! А поподробнее? Где, когда и почем?

Завод достроят, и видно будет бысяч по 20-25 будут я думаю продавать.
Убрал двойное сообщение.
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 01.25.2006 12:07

А черт их знает. Есть вот такая ссылка, из которой следует, что вполне возможно потом собирать и то, что подешевле. Однако, имхо, наш рынок столько не "съест". Поэтому, если они все-таки будут действительно гнать более чем по 50 тыс. машин в год, то все они будут идти на экспорт в Европу. То есть, в таком случае, тойотовцы просто сокращают собственные издержки за наш счет...

Yamamoto Осталось еще Honda.... Кстати фотки какого-то Civic на обложки Клаксона расстроили, неужели это вариант для Европы ?

KALISTOR, это фотки седана, в том числе и для Еропы. А хетчебек выглядит намного круче. Одна передняя оптика во всю ширину машины чего стоит.

Hardkiller да я видел.... Хэтчбек у меня урышу сносит - футуристичен.

Если хондовцы решат что-то собирать в России, я убью либо их, либо себя.

Я вообще так понял, что седаны, что для Европы, что для Америки действительно будут достаточно скучные. А вот хэтчи будут такими же, как и на первых картинках! Вот, нашел статеечку, "примерка" нового Сивика на чешском сайте.
Вот прямые ссылки на фотки:
Ссылка 1, 115 кБ.
Ссылка 2, 143 кБ.
Ссылка 3, 161 кБ.
Машина леворульная, так что никаких "упрощений" дизайна уже не будет, я так понимаю.
Обрати внимание на последнее фото - мотор, во-первых, теперь как у всех остальных, крутится как положено, по часовой стрелке; а во-вторых, посмотри на реактивную тягу, между мотором и кузовом. Такого раньше не было. Вообще, компоновка моторного отсека очень непривычная.