Куратор темы Статус: Не в сети Регистрация: 03.01.2003 Откуда: Ростов-на-Дону
Во избежание провокационных и оскорбительных постов - с 02 июля 2007г. в данной теме вступает местное дополнение к правилу конференции п.3.5 "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом": "В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1".
Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
Комментаторов тоже называем человеческими именами.
За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана) <by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>
_________________ Just Zerg! Остановим деградацию русского языка, скажем нет удафкомовской лексике!!
Последний раз редактировалось Zеrg 12.07.2007 8:41, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.05.2007 Откуда: Ростов-на-Дону
Цитата:
У Феррари проблема не в трубе и не в машинах, а в прокладках..... Феррари вон из какой задницы выбралось, а уж 3-4 место, это не слив, а просто пролёт с выбором пилотов....
Да ладно! Дело как раз в машинах. Еще скажи если бы Алонсо остался в Рено, то он и в этом сезоне приезжал бы на подиум....
Даже по последней гонке видно было что Райкконен вео машину на пределе..
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.09.2004 Откуда: Chelyabinsk
GReY
Цитата:
добро пожаловать в клуб любителей самого вида спорта, а не отдельных личностей
Я тебя умоляю. Кто бы говорил. Добавлено спустя 2 минуты, 4 секунды megadimon
Цитата:
Даже по последней гонке видно было что Райкконен вео машину на пределе..
Ты немного не понял. Подразумевалось, что дело не в гоншицких способностях, а умении довести и настроить авто и подсказать верное решение инженерам. Масса и Кими никогда этим не отличались. А без этого и говорить о пределе болида глупо. Вот в Китае и Бразилии, когда Михаэль жарил, действительно машина была на пределе.
Еще немножно слухов:
Цитата:
Как сообщает авторитетный немецкий журнал Auto Motor und Sport, команда Ferrari якобы начала поиск замены для Кими Райкконена, который не оправдал надежды руководства.
Из разных источников к нам приходят подтверждения: в паддоке распространяются слухи о том, что Скудерия выражает недовольство низкими результатами Кими, его неспособностью составить конкуренцию Массе и большим количеством ошибок. Кроме того, Кими явно не является лидером команды и не способен в стиле Михаэля Шумахера повести за собой коллектив.
В настоящее время высказывается предположение, что Кими Райкконен в 2008-м году может уйти из Ferrari и подписать многолетний контракт с кельнской командой Toyota. Ожидается, что в Скудерию может попасть либо Нико Росберг, либо Фернандо Алонсо, который может покинуть «некомфортную» команду McLaren. Учитывая последние разногласия Алонсо и Гамильтона, которые тщательно скрываются, подобный переход будет логически оправдан. В 1990-м году в Ferrari из McLaren, устав от соперничества с Сенной, перешел Ален Прост.
В настоящее время подтверждения всем этим слухам нет, однако сам факт возникновения мощного потока домыслов свидетельствует о том, что в Формуле-1 затевается нечто серьезное. Мы будем следить за развитием событий.
Немецкий Auto-Bild-Motorsport распускает слухи об уходе Кими Райкконена из Ferrari в конце текущего сезона. По неофициальной информации итальянская команда огорчена количеством ошибок, которые допускает финн, по сравнению с Фелипе Массой, и подыскивает ему замену. В числе кандидатов немцы называют Михаэля Шумахера, Фернандо Алонсо или Нико Росберга.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.06.2005 Откуда: Лефортово Фото: 1
Zharun писал(а):
Скудерия выражает недовольство низкими результатами Кими, его неспособностью составить конкуренцию Массе и большим количеством ошибок.
Бред. Масса и должен был в начале лучше выглядеть, сейчас Кими минимум не хуже. А инженерам кого не дай, будут ныть, что это не Шуми, и тем себя оправдывать. Как до Миши Феррари оправдывала проблемы пилотами, так и теперь может начать. С соответствующими результатами.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2006 Откуда: Москва
Шуми не вернётся, это ему нафиг не надо. Он сейчас готовится принимать команду Феррари, вот тогда, он с немецкой настойчивостью и скурупулёзностью вздрючит всех. И ему эти сливы на пользу. Феррари, легендарная и амбициозная команда, долго в заднице сидеть не намерена.
F2000
Цитата:
А инженерам кого не дай, будут ныть, что это не Шуми, и тем себя оправдывать.
Если бы ты хоть на секунду представлял, что такое инженеры в F1, по себе судишь, привык по жизни, как обкакался, так на окружающих валить, лишь бы самому отмыться. Там таких и пять минут не держат. Инженер в гоночной команде появляется не по блату и не за откат, а заслуживает долгой и плодотворной работой, поэтому вилять и сваливать на других свои ошибки не приучен. Ещё раз поторяю, таких даже в картинге не держат или на гонках сенокосилок.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.06.2005 Откуда: Лефортово Фото: 1
skralex писал(а):
Если бы ты хоть на секунду представлял, что такое инженеры в F1, по себе судишь, привык по жизни, как обкакался, так на окружающих валить, лишь бы самому отмыться. Там таких и пять минут не держат. Инженер в гоночной команде появляется не по блату и не за откат, а заслуживает долгой и плодотворной работой, поэтому вилять и сваливать на других свои ошибки не приучен.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.01.2006 Откуда: Москва
поклонники ферров: эпоха Шуми в любом случае когда-нибудь, да должна была закончиться.
Вот некоторые из Вас твердят: "даёшь возвращение Шума" и типа тогда всё будет ок..это 1ый большой вопрос. Отсюда вытекает 2ой: т.е. вся команда держится на одном человеке? (ну может на двух) И какая это тогда как, Вы выражаетесь, нафиг "великая" команда, которая без 1-2 людей "идёт ко дну" условно говоря?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
mp5master И команда великая, и эти 1-2 человка - люди великие
Мы понимаем что он уже не вернется, а если и вернется то ненадолго, но все равно... надеемся...
А тем временем Ф1 превращается в формулу Рено или что там еще, где все машины одинаковые...
Цитата:
На тестах в Сильверстоуне итальянская команда проверяет новую аэродинамику, но немецкий журнал Auto-Bild-Motorsport сегодня сообщил о том, что в Ferrari готовы привлечь к тестам Михаэля Шумахера, чтобы услышать его пожелания по совершенствованию машины. По слухам тесты эти будут частными, закрытыми для прессы, а итальянская IL Secolo XIX сообщила на этой неделе: "Некоторые в Ferrari уже мечтают о возвращении Шумахера"...
На самом деле Шумахер просто сделает машину под себя, сделает ее так, как он привык на ней ездить и побеждать. Для того чтобы побеждать на такой машине и выжимать из нее максимум нужно быть Шумахером (не Ральфом). Просто Шумахер знает как надо ехать быстро и под это знание он настраивает машину.
С одной стороны топ команды правильно делают, когда берут действующих чемпионов, но с другой стороны сколько таких как Алонсо катаются в командах, которые за сезон набирают всего лишь несколько очков ? Возьмите того же Алонсу. Вот самый яркий пример это ситуация в Маках. 2-х кратный ЧМ и новичок. Почувствуйте, что называется, разницу. Но первый шел к титулу очень долго, а вот второй скорее всего возьмет титул в первый же сезон.
Вели,не вели, но факт остается фактом. Более того, ко второму он продирался, как Шумахер в 94.
А если бы Кими остался в Маках, то кто был бы его напарником и куда делся бы тогда Хэмилтон ?
Последний раз редактировалось tol1281 21.06.2007 1:28, всего редактировалось 1 раз.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения