Айс
А у Маков еще и текучка кадров страшная.. От них в этом сезоне врое как уже три специалиста разбрелись по другим командам. Кто в Red Bull, кто в Ferrari.. А тут еще по слухам Mercedes никак не сделает надежный V8.. Жалко их откровенно.
Silver8-)

Солидарен.. ДО сих пор не понимаю на какой хрен было опиливать два цилиндра.

Мне милее РедБул с Кулхардом и Клином, за них и болеть буду. Последний показал неплохой результат.

Moduvator Самое страшное что Эдриан Ньюи ушел что за шасси будет у них в следующем сезоне теперь??...

Эх, старый добрый Ferrari V12

По мне, так новые правила и тд. полная лажа..То отменят, то снова вернутся к старому, то еще че нить..закалебали..
А оповещение зрителя фиговое напроч..

Красные вернулись!!!
FORZA FERRARI!!!



Распечатка результатов квалификации

Мужики, категорически с вами не согласен-))

http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?p=2221245
Поголосуем?

coralsea
Если маки не развалятся, то будут конкурентоспособны. В прошлом сезоне титул у Кими просто из рук ушёл. И сейчас - самый новый автодром, идеальная ровная трасса - и на тебе. Агури едет - мак рассыпается. Такое впечатление, что механики гайки на сувениры тырят.
Хотел с этого сезона переключиться на пЫво за маков, но сейчас вроде передумал. Вильямс и то как-то больше уважения вызвал.
Вообще, всем болеть за MF1.

Ну что ж, каждому свое..Хотя мне не привыкать-)

Те, кто пережил с Маками 94й (красиво Пежо горели) и два последующих года мучений с моторами точно остануться с командой.

Интересно, почему Монтойи не поставили свежую резину?

Было и такое. Несовсем точно написал. В общем, те кто болел, болеет и будет болеть....Несмотря не на что..

формат квалификации однозначно интереснее, чем в прошлом году

опять лаги с маками, ну буду надеятся на монтойю, и что черной полосы не будет у них

Команды тяжеловато пока отличать, например Williams и BMW очень похожи. Маки необычные стали, напоминают Mercedes из DTM. Тёмные фигурки какие-то мелькали в первой половине квалы, это MF1 что ли?

Минарди под крылом RB резко подтянулись вверх, легко опередили бывший Jordan...

Williams пока выглядит молодцом, побыстрее BMW. Интересно, как будет дальше...

Тойота совсем слила квалификацию, напоминает прошлогоднее падение BAR. А Honda напротив, хорошо смотрится. Кстати, что за шасси всё таки у Aguri?

Какой-то странный звук у V8 на переходных режимах, курлыканье непонятное что у Рено, что у Ферров. У остальных также?

Последняя 20-минутка квалификации эо полный трындец - сумбур, балаган и идиотия в одном флаконе. Кто-то летит, кто-то ползёт, все друг у друга под ногами и место уступают. Кто где не понятно; режиссёр не знает, кого показывать.

Нафига разрешили дозаправку и смену резины? Во всех гонках супер-поул состоит из одного быстрого круга, после которого дозаправляться толку не много. Нет же, этим надо было наворотить аттракцион. Радели за сокращение расходов на резину, а сделали так, что команды могут ездить квалу и гонку на разной резине. Значит пилоты должны на тестах опробовать больше комплектов, потом подсуетиться со сменой в квале и гонке - это называется сокращение расходов? Жуткое зрелище

Квала отстой полнейшый... Квала с 1 быстрым кругом ето самое мудрое решение...

Всех феррофилов поздравляю с возвращением в первый ряд нашей команды.

Макофилы - я Вам искренне сочувствую, Кими очень жаль.

Тойота - полный провал, скатились на уровень 2004 года.

Новая квала понравилась, интересно смотреть и начало и конец, в отличие от прошлогодней.
Добавлено спустя 4 минуты, 3 секунды
А вот и первые недовольные скоростью Торо Россо.


Добавлено спустя 10 минут, 53 секунды


Arrows A23 с измененными для соответствия нынешнему регламенту антикрыльями, движок Хонда V8.

а где можно смотреть статистику и т.п. про Ф1? в прошлом году на rambler'e было, сейчас там активности не наблюдается.

AGGRESSOR
Пожалуй лучшее что есть http://www.f1news.ru/

Ага, я уже нашёл. Обещают к европейским этапам слабать новое шасси.