Цитата:
Команда "Мерседес" привезёт на Гран-при Монако свой оригинальный болид W01, а не версию с удлинённой колёсной базой, которую использовала в Барселоне. В команде считаеют, что предыдущая версия болида лучше подойдёт для извилистой трассы Монте-Карло. Однако болиды Михаэля Шумахера и Нико Росберга будут оснащены последними аэродинамическими новшествами.

"Я очень оптимистично настроен на то, что мы будем более конкурентоспособными, чем в Барселоне", - цитирует исполнительного директора "Мерседеса" Ника Фрая немецкое информационное агентство RTL.

Во как.

Ура. Мои мысли материализовались Росберг должен вновь поехать

В преддверии Гран-при Монако FIA приняла решение увеличить высоту специальных элементов, расположенных за шиканами 11-го и 16-го поворотов. Это было сделано для того, чтобы гонщики не срезали шиканы на высокой скорости, информирует Тutosport.

Также сообщается о том, что на некоторых участках трассы перестелили покрытие. Полностью был заменён асфальт на пит-лейн, на участке от поворота Ste Devote до Avenue de Monte Carlo и на отрезке между Place du Casino и Tunnel du Portier.

На этой неделе в Монако, где пройдёт шестой этап чемпионата Формулы-1, ожидается сырая погода, а также осадки в виде дождя. По прогнозам синоптиков, кратковременные дожди будут идти в течение всех ближайших выходных, сообщает Motorsport.

Команда "Макларен" после подробного расследования установила, что Льюис Хэмилтон попал в аварию за два круга до финиша Гран-при Испании из-за поломки колёсного диска, сообщает Autosport. При этом команда продолжает изучать, что именно стало причиной поломки диска.

"Анализ узлов прошёл в понедельник при участии "Бриджстоуна". Мы не верили, что потеря воздуха в покрышке могла быть вызвана проколом или повреждением самой шины. Всё свидетельствовало, что была поломка колёсного диска, которая и вызвала потерю воздуха.

А мне кажется, у кого будет разгон, тот и затащит.

Себ жжёт

на симуляторе у него не очень получается)

В Испании он ехал на старой версии во1.

Однако основатель и бывший владелец Jordan Grand Prix Эдди Джордан, в чьей команде Шумахер дебютировал в Формуле 1 почти 19 лет назад, подозревает, что команда модернизировала машину, ориентируясь, прежде всего, на предпочтения семикратного чемпиона. С его точки зрения, это неправильно…

«Если они это сделали, то допустили ошибку, – цитирует Джордана tz-online.de. – Хотя Шумахеру стало проще управлять машиной, отставание от Red Bull заметно увеличилось.

Первые четыре гонки ясно показали, что именно Росбергу под силу соревноваться с гонщиками нового поколения, такими как Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон. Но давайте говорить откровенно: во времена Росса Брауна команды делали ставку на одного гонщика, и напарник Шумахера всегда играл второстепенную роль».