у меня была 2114 (сейчас она 2-й авто в семье), самые положительные впечатления, куплена б\у 3 года назад с пробегом 50к, сейчас пробег около 110к... кроме регламентных процедур (масло, фильтры свечи), менял на пробеге 70к - ремень ГРМ, ролик и помпу. так же заменил глушитель года 2 назад и корзину сцепления в сборе на пробеге 70к, но это тоже все расходники по сути. справедливости ради скажу, что было 2 не регламентных поломки: 1. антифриз проел прокладку ГБЦ и тосол попадал в цилинд, это все было благополучно замечено и пришлось менять прокладку. теоретически антифриз нужно менять раз в несколько лет, но все на это забивают. 2. болячка родного крана печки - через какое-то время начинает протекать антифриз в салон. стоит кран 200 руб, но чтоб его заменить нужно пол салона разобрать. заменил на "керамический" и забыл. стоимость самой дорогой и сложной операции не превышала 5т.р. с запчастями в сумме... так что считаю удачным авто для не особо "распальцованных". единственно что немного выбесило одно время, что купить нормальный термостат - целый квест. покупаешь в нормальной магазе - крупный известный автомагазин, и прям сразу новый отдаешь обратно - не держит в закрытом состоянии. стоит то копейки (~200 руб.) но процедура замены немного геморная, хотя и занимает 15-30 мин.
и да, колодки за все время не менял ни разу )) расход - 6,3л. - мечта!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
Loker писал(а):
2. болячка родного крана печки - через какое-то время начинает протекать антифриз в салон. стоит кран 200 руб, но чтоб его заменить нужно пол салона разобрать. заменил на "керамический" и забыл.
Вот если бы производитель такие "болячки" бы исправлял на вновь выпускаемых авто, то сейчас 7-ка была бы самой живучей и безпроблемной машиной в мире!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.01.2009 Фото: 0
Loker писал(а):
у меня была 2114 (сейчас она 2-й авто в семье), самые положительные впечатления, куплена б\у 3 года назад с пробегом 50к,
дык тазики лучше бу и покупать - с надеждой на то, что предыдущий хозяин исправил хоть какие-то косяки завода.
Ultra_X писал(а):
Вот если бы производитель такие "болячки" бы исправлял на вновь выпускаемых авто, то сейчас 7-ка была бы самой живучей и безпроблемной машиной в мире!
с её архаичной конструкцией из 60-х - вряд ли. Одна подвеска с кучей деталей чего стоит. А двигло с растягивающейся цепью, уходящими зазорами клапанов? Таким машинам нужен постоянный уход. Для начинающего автослесаря - самое оно. А вам оно надо?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
Vovchikzzz писал(а):
с её архаичной конструкцией из 60-х - вряд ли.
Архаичность для надёжности обычно большой плюс. Посмотреть хотя бы на ГАЗ-69
Vovchikzzz писал(а):
Одна подвеска с кучей деталей чего стоит. А двигло с растягивающейся цепью, уходящими зазорами клапанов?
Я же говорю "если бы производитель исправлял все болячки", то у 7-ок нового выпуска уже была бы нормальная подвеска, двигло с НЕрастягивающейся цепью, НЕуходящими зазорами клапанов и т.п.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.01.2009 Фото: 0
Ultra_X писал(а):
Архаичность для надёжности обычно большой плюс.
далеко не всегда. сравните кассетные магнитофоны и современные флеш-плееры.
Ultra_X писал(а):
Я же говорю "если бы производитель исправлял все болячки", то у 7-ок нового выпуска уже была бы нормальная подвеска, двигло с НЕрастягивающейся цепью, НЕуходящими зазорами клапанов и т.п.
это была бы совсем другая машина, к семерке отношения не имеющая.
И вообще, вы в гараже под машинами лазили? Нет, скорее всего, иначе бы такого не писали.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.05.2004 Откуда: Алматы
Vovchikzzz писал(а):
И вообще, вы в гараже под машинами лазили? Нет, скорее всего, иначе бы такого не писали.
а у вас похоже напрочь отсутствует логика. Исправление "болячек" производителем не имеет никакого отношения к моему личному лазанью в гараже под машиной. Бесят такие типы.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.03.2005 Фото: 41
Ultra_X писал(а):
Исправление "болячек" производителем
Имеет. Например, придумали на ТАЗе (еще при совке) по-другому закаливать (рацуху кинули) рабочие поверхности распредвалов. Результат не замедлил сказаться- тут же возникла проблема и огромный дефицит этих самых распредвалов. Потом та же история с крестовинами карданных валов- рассыпались как дерьмо. Главная наша проблема- детали делают неточно и не из нужной стали, а из всякого дерьма. Поэтому- ломаются на ходу рулевые рычаги (который в кронштейне стоит), вылетают шаровые, крестовины, прогорают клапана и т.д. и т.п. И это еще не все. Сразу после 91 года на качество забили вообще, печки паяли электротехническим припоем, который от "холод-тепло" рассыпался в порошок и печки начинали течь. (Проблема решалась заменой печки на алюминиевую с пластиковыми боковинами- но вот беда- алюминиевая почему то не совсем подходила по размеру в 2106 и надо было кромсать кожух отопителя). Краны- это особая песня и уже всем надоели. Из РТИ (резинотехнических изделий) напрочь исчезли стабилизаторы, отчего чехлы (наконечников рулевых тяг, к примеру) рвались за 2 месяца. Если в стране не умеют варить сталь иначе чем для рельсов или автомобильного проката, то и никакого автопрома не будет. А мне Vovchikzzz нравится. Чувствуется, что он пишет о том, что знает. А совковый автопром хвалить не за что. Он существует еще только потому, что кому-то сильно охота делать на нем деньги. Вливания-то там- миллиардные. Есть, откуда "отщипнуть".
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.01.2009 Фото: 0
Ultra_X писал(а):
а у вас похоже напрочь отсутствует логика. Исправление "болячек" производителем не имеет никакого отношения к моему личному лазанью в гараже под машиной. Бесят такие типы.
Ваши "логические" умозаключения не имеют отношения к действительности. Размышляйте дальше.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.03.2005 Фото: 41
Evil_Side писал(а):
еще и из пластика,крысе ,что слону дробина
Интересно, какая криворучка изобрела это дерьмищще? Крысы со смеху катаются, поди от ее вида.... Или "изобретатель" и рассчитывал, что крысы и будут дохнуть от смеха над его ловушкой?
Бесит в Пятницком-2 Щукин (Игорь Стам), которому майора дали. Не рановато? У него же на лбу написано, что он- придурок. Или меньше чем за майора оно сниматься не захотело? Или следачка его- "я много лет в следствии"... Ты когда юрфак успела закончить? Совсем обнаглели, никакой правды жизни... В его 28 лет никакого майора, тем более- в следствии, заполучить невозможно. Че за бред, в конце концов?
Сейчас этот форум просматривают: Ugly-Man и гости: 31
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения