Zharun а что с моней? в прошлом году была канада, где все неоднозначно и венгрия, где моня добровольно киму пропустил. а в канаде думаю всеж, что это была не кт, а банальное разгильдяйство...
ну, а в этом моня сам создал себе имидж второго номера, хотя в последних двух гонках вроде поехал. и если будет ехать дальше, то сможет обойти киму, никто ему колеса прятать небудет...

а в боксах откуда знали, кто будет позади?



ага, когда в Шума врезаются, виноват не Шум. когда Шум в кого-то врезается, виноват опять же не Шум. я балдю от вас



а откуда ты это услышал? в то время team radio не было

1) тогда надо ехать так же быстро как шум, а не медленнее.
2) команда выбирает пилота а не наоборот, следовательно и команда предъявляет требования.
3)

ma][ot Так ты оказывается по совместительству менеджер Барикелло и Массы? А я тут голову ломаю, откуда ты можешь так досконально знать контракт...

ma][ot
Ну вот видишь, в твоих словах есть неоднозначность и фраза про имидж. А дыма без огня не бывает. Да и дело не в Монти не цепляйся, а в подходе ко второму пилоту. В Феррари проблем нет. Все обговаривается на берегу.
GReY

Ой, какие мы снова белые и пушистые. Да у вас все то же самое, только с точностью до наоборот. Чуть что, крайний Шумахер.

Не Бридж был плох, а тачка - корыто... В Бельгии на промежуточной все ехали, и Феры всеравно сливали 1-1,5 сек...

GReY

Ну не одному же тебе "лучше всех" знать технические особенности системы охлаждения двигателей Феррари и конструкции их коробки передач.
lochy

Ага, причем на фоне того, что в Бриджах и не скрывают, что им резина в том году не удалась. Так что не высасывай сенсацию из пальца.

Меня вообще удивляют насколько фаны Маков хорошо знают Ферровский болид и резину. Товарищи, вы бы так своей машиной занимались, глядишь и поедете лучше.

не понял..о чем речь?


Как на счет Формулы 1 журнала?

coralsea Ну ты не думай, что ты единственный в целом свете, который читает F1Racing, вот я тебя и прошу приведу строчку из той самой статьи где расказывается про Имолу 2005.

coralsea Когда он выпускался? Сколько лет тому назад?

Zеrg

Ты погоди, щас еще и Рори достанется.

Zharun Zеrg Рори по пьянке (случайно) спроектировал самый быстрый и надежный болид формулы1- F2004. это тоже случайность. вы ещё не такое услушите вскоре от фанатов мака

georgian2 Среди них есть тоже адекватные люди, не надо так говорить...

georgian2

А ты разве не знаешь, что они самые компетентные специалсисты. И как миссионеры, отпускают своих спецов в другие команды на помощь.
Добавлено спустя 1 минуту, 11 секунд
Zеrg
Среди нас тоже есть. Но ведь они говорят как?"Красные". К ним относятся все наши.

Так, немного истории....Может не все знают, а токо говорят. Вывод каждый сделает для себя

25 сентября 1988 года, Гран-при Португалии. Прост и Сенна - на первой линии. Именно в таком порядке. Гонке потребовались три старта: с начала заглох мотор у Де Чезариса, потом Уорвик спровоцировал столкновение Де Чезариса, Накаджимы и Салы. На третьем старте Прост, ища чистую дорогу, резко вырулил налево - и буквально выпихнул тоже здорово стартовавшего Сенну на полосу безопасности: два его колеса были на траве - на сумасшедшей скорости! Кругом позже Сенна первым вырвался из Параболики, но Просту удалось сравняться с ним на прямой старт-финиш. Макларены неслись, почти соприкасаясь колесами. Прост - внутри, рядом с отбойником. Сенна неожиданно крутанул руль вправо, почти вплотную притирая партнера к стене - и это на скорости больше 270 км/ч! Француз почти столкнулся с рельсами. У очевидцев волосы встали дыбом... После финиша на обоих - победителя Проста и финишировавшего 6-м Сенну - за объяснениями накинулись журналисты.
Прост: "Это дело касается только нас двоих. Айртон имел повод, чтобы отреагировать таким способом. Это все".
Сенна: "Ален притер меня на старте, и я просто отомстил за тот маневр".
Позже последовало объяснение при закрытых дверях. "Если для того, чтобы выиграть чемпионат, ты готов рисковать чужой жизнью, что ж... Бери - я уступаю", - сказал Прост. Сенна признал, что в своей мести зашел слишком далеко,- и попросил извинения.
Накануне двух финальных гонок сезона сложилась уникальная ситуация: обоим нужна только победа, причем Просту - как воздух, ведь, по существовавшей тогда системе начисления очков, вторые места уже ничего ему не давали.

Прост: " У меня словно гора свалилась с плеч, когда Айртон стал чемпионом мира. Это лучшее, что могло случиться, - для него, и для команды, и для меня. Отныне цель его существования достигнута. Надеюсь, титул изменит его гоночную, да и жизненную, философию, и верю, что у нас останутся хорошие отношения друг с другом. Мы продолжим борьбу в 89-м, но в более дружеском стиле".
А позже добавил: "Я помню, Айртон удивил меня своей реакцией - он был во много раз спокойнее, чем люди из Хонды, которые просто фонтанировали от счастья. Они все хотели его победы больше, чем моей. На Сузуке Осаму Гото занялся только Айртоном и совсем не обращал внимание на меня".

Прост: "Что подтолкнуло меня к разрыву отношений с Маклареном? Протекционизм Хонды. То, как японцы без малейшего стеснения отдавали предпочтение Сенне. Я боролся за титул чемпиона, а им было на это плевать! Монца стала вершиной пережитого мною ужаса. Вся команда занималась только Айртоном. В моей половине бокса были лишь два механика и мой гоночный инженер, да изредка заглядывал кто-нибудь из Хонды. Это было невероятно до такой степени, что даже Айртон, с которым мы больше не разговаривали, сказал мне потом, что все происходящее было возмутительным".

georgian2 а эдька медленнее ехал?
Zеrg так это вроде не для кого не секрет.....
начиная с 05-го больше по инерции.... теперь мы хорошо знаем реношный болид.
Zеrg спасибо...
otrovit аж взгрустнулось.... но прост-сенна к теме нашего разговора не имеют отношения, у них были разборки только между собой, это не касалось остального пельетона, и эту парочку не сравнишь нискем, так что оставим их...
вот в плане кт, тут да, сенна её юзал по полной... в стиле шума. вплоть до обмена/необмена настройками с напарником...

ma][ot

Тогда пора переводить количество в качество. А то так теоретиками и останетесь.

Zharun эх.... эт точно.....

дык в маках, исходя из ваших-же утверждений, её нет и не было (КТ), где он её юзал? в вильямсе 3 гонки?

А кто сказал, что я их знаю? Не надо путать некоторую базовую техническую компетентность со знанием особенностей. Шестерни из кевлара это нонсенс, и точка. Также у кевлара очень низкая теплопроводность, это вроде тоже не секретная информация.
Добавлено спустя 2 минуты, 4 секунды


Разве Prost неясно выразился? Протекционизм Хонды.

какая разница. рон не сопротивлялся этому, значит одобрял.