В Ferrari заявили что если кто то подаст протест против антикрыльев то они подадут встречный протест

arvin Правильно надоели уже эти рено ,хонды итд у самих рыло в пуху а ещё какие-то протесты подают
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 05.02.2006 8:10

причем бесплатно

FORMULA 1™ Grand Prix of Europe 2006

#77
Название: Nurburgring Circuit


Трасса:
Длинна круга: 5.148 км
Количество кругов: 59
Дистанция гонки 303.863 км
Сайт: http://www.nuerburgring.de/

Рекорды:
Квалификация: 01:28.351 (M. Schumacher - Ferrari F2004) *
Гонка 1:29.468 (M. Schumacher - Ferrari F2004) *
Двигатели V10

Прошлогодние результаты:
Гонка: 01:31:46.648 (Fernando Alonso - Renault R25) - 198.555 км/ч *
Лучший круг: 01:30.711 (Fernando Alonso - Renault R25) *
Квалификация: 01:30.081 (Nick Heidfeld - Williams FW27) *
Двигатели V10

Прогноз Погоды:
#77 05.05.2006 - переменная облачность, 12° ... 23°C
#77 06.05.2006 - солнечно, 11° ... 22°C
#77 07.05.2006 - переменная облачность, 11° ... 21°C

Расписание:
4 мая 2006, Четверг:
17-00 – пресс-конференция FIA с пилотами: Кристиан Альберс (Midland), Ник Хайдфельд (BMW Sauber),
Кристиан Клин (Red Bull), Михаэль Шумахер (Ferrari), Ральф Шумахер (Toyota).

5 мая 2006, Пятница:
13-00 – 14-00 – первые свободные заезды
16-00 – 17-00 – вторые свободные заезды
18-00 – пресс-конференция FIA с участием руководителей команд: Росс Браун (Ferrari), Вилли Рампф (BMW Sauber), Марк Смит (Red Bull), Паскаль Васселон (Toyota), Джефф Виллис (Honda).

6 мая 2006, Суббота:
13-00 – третьи свободные заезды
16-00 – 17-00 – квалификация
17-00 – пресс-конференция FIA с участием трех самых быстрых пилотов

7 мая 2006, Воскресенье:
16-00 – 18-00 – гонка
18-00 – пресс-конференция FIA с участием пилотов, попавших на подиум
Время Московское

Ну наконец-то убрали этого камикадзе, давно пора!
Посмотрим как Монтаньи себя проявит. ИМХО ему по силам поборотся с пилотами Мидланда.

Добавлено спустя 2 минуты, 15 секунд
VLOM Я вообще не понимаю, откуда такая уверенность в засидевшихся тест пилотах?

Ну всё. С уходом достойного ученика самурая Сато F1 здорово потеряла в зрелищности.
Интересно, в этот раз движки Cosworth выдержат вторую гонку?
Сейчас ставлю таймер на запись...

Я сужу по тому, что на тестах он всегда показывал результаты на уровне топ пилотов. Конечно гоночного опыта у него нет, как нет и опыта управления болидом Агури. Но через пару гонок, когда освоится в команде, ИМХО он сможет поборотся не только с Сато.

VLOM А вот я не уверен, в 2004-м году Бриаторе мог легко его поставить вторым боевым, в итоге принял решение на это дело подогнать Жака Вильнёва. И кстати пилота выбирает не только лично он, а ещё и Пэт Симондс, это их совместное решение.

Результат вам известен, так что в той ситуации более рационально поставить пилота который работал в боевых условиях, а не обычного теста, или ты считаешь если к примеру на гонку выставить Луку Бадоера, он просто полетит? А кругов тестовых он наматал куда больше чем Монтаньи!

Уже надоели эти постоянные хвалебные деферамбы тестерам, особенно Дэвидсону, мы уже видели как он выступал в прошлом году, ничего сверх выдающегося мы не увидели (квалификация), гонку я в расчет не беру.

Я думаю результаты будут примерно теме-же самыми, шило на мыло.
Добавлено спустя 56 секунд
Ты вообще процедуру тестирования знаешь? Небольшие отрезки по 5-6 кругов и в боксы, и так целый день.
Добавлено спустя 3 часа, 41 минуту, 31 секунду
#77

Ну и кто теперь скажет, что Кими в McLaren достается лучшая техника

http://www.f1news.ru/interview/raikkone ... 2006.shtml

Может быть, просто будем давать ссылки?
Отредактировано куратором: Zеrg. Дата: 05.05.2006 14:09

откуда мы знаем, может Жак ему заплатил?



кого например? я правильно помню, что речь идёт про Агури, а не Рено?

Юдзи Иде не будет участвовать в свободных заездах


Походу дни его сочтены...

Первая свободная практика

1. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'32"079 201.271 Km/h
2. 36 DAVIDSON Honda M 1'32"399 + 0'00"320
3. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'32"852 + 0'00"773
4. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'32"858 + 0'00"779
5. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'32"944 + 0'00"865
6. 12 BUTTON Honda M 1'33"635 + 0'01"556
7. 11 BARRICHELLO Honda M 1'34"213 + 0'02"134
8. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"402 + 0'02"323
9. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'34"995 + 0'02"916
10. 39 SUTIL Midland Toyota B 1'35"332 + 0'03"253
11. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'35"365 + 0'03"286
12. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'35"612 + 0'03"533
13. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'35"985 + 0'03"906
14. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'36"062 + 0'03"983
15. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'37"817 + 0'05"738
16. 23 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'37"933 + 0'05"854
Добавлено спустя 4 минуты, 9 секунд
GReY Что кого? Я это говорю к тому, что этот Монтаньи, даже хуже чем Вильнёв. Поскольку не имеет гоночного опыта.

Zеrg
Кого сажать за руль Агури? У них выбора-то нету.

Добавлено спустя 42 минуты, 18 секунд
После второй практики силы команд таковы:
Renault
Ferrari
Williams/Honda
McLaren
RBR
BMW/MF1
STR
SAR

Монтаньи проиграл Сато 0,4 секунды

Он сегодня будет квалифицироваться на этом мерсе и всем привезёт секунду Этот новейший мерс похоже УЖЕ заранее соответсвует всем требованиям которые Макс заготовил на ближайшее будущее резина стала ещё уже,минимум электроники, полностью ручное управление вобщем всё зависит от умения и навыков пилота

amdfan
Прототип?

Кима сказал жестко но справедливо

Для Монако и Сато хватит с головой