Vovikk

тебе прямой путь на zubil.net

B}{P ,нет нет только не туда! Когда хочеться поугарать смотрю тамошние произведения тюнинха.

Вообще-то настроенная система выпуска, которая включает в себя весь выпускной тракт, вместе с выпускным коллектором, дает чувствительную прибавку мошности (до 5-10%) при оборотах двигателя более 4500-5000 об/мин, это по сравнению со стоковой системой выпуска отработавших газов, на меньших оборотах прибавка в мошности несущественна, тк скорость течения газов не очень велика, то особо сильно нечему сопротивляться, а у ТАЗика будет нулевой, ну почти нулевой... +1-2 л.с. Уж лучше почистить и нормально настроить карбюратор, отрегулировать клапана, зажигание, хоть толк будет.

Поставь спортивную рычалку - пацаны поймут правильно! От одной рычалки, равно как от оторванного "самовара" толку ноль, кроме рева. Тут надо всю выпускную систему переделывать, двигун форсировать. Гораздо больше понта будет от замены поршней на короткие, шатунов и коленвала на "длинноходовой" - спокойно без всякой расточки двигатель превращается с 1.5 в 1.7л... следующий шаг башка на 16 клапанов и нормальный инжектор, разрезная и пара в коробке. Итого стандартный двигун ВАЗа можно довести до 130-140 коней. Правда денюшек на это надо будет от 500 до 1000 зелени. Зато зубило летать будет как многим иномаркам не снилось. Беда только в том, что ходовая машины не расчитана на подобную мощь движка и ее во избежание исковерканности передка после такого тюннига его весь надо усиливать. А насчет 150км/ч - это и для стандартной зубилы не проблема (156км/ч - паспортные данные). Я лично с полной загрузкой салона 170 по трассе катался - только народ в салоне вижжал.

Мой друг тоже на зубиле до 180 разгонялся.
Только когда он 130 ехал, ментовский радар 108 показал.

ИМХО, лучше пойти на эти деньги пива попить. А то, глядя на "тюненые" девятки плакать хочется. Г есть Г

Ты наверное уже пробовал

Добавлено спустя 3 минуты, 35 секунд:


Лучше покрепче

Но смотря ещё как

Некоторые ставят "банки" например чтобы заглушить её рокотом все остальные шумы С ней уж точно не слышно ничего Кроме ещё более громкого самодельного саба Который обязательно присутствует на такого рода "девятках"

Нда, товарищи, вызываете сочувствие...
Представьте, едете себе неспеша и с комфортом - и тут такое гремящее и пыхтящее убожество выруливает, да ещё и едет непойми как едет-то...

русский тюнинг!!!!!!!!!

To All
Прочитал мнения "собравшихся" в ветке и понял общий смысл, мол прирост мощности 0, а звук это удел понторезов и неполноценных людей.
Если честно я тоже часто являюсь сторонником такого мнения (стоит иногда взглянуть на выражения лиц владельцев автомобилей). Но у меня немного другая ситуация:
Глушак уже был пробит, причём, сильно, и звук был ощутимый, вот я стал думать, спилить не спилить, ведь звук почти что такой и останеться.
В результате было принято болеее лучшее решение, я просто открутил последнюю часть и при этом, сохранилась возможность восстановления.
Всё это делается для себя, а не для привлечения внимания прохожих, я считаю себя достаточно полнеценным человеком на данном этапе жизни.
"Упрощением" системы выхлопа остался очень доволен, теперь машина издаёт приятный бас. Оч.приятно
ЗЫ
Вторая группа людей советует вложить деньги в другие вещи: другую машину, другие запчасти.
Уважаемые, я так бы и сделал, но у меня нет денег на такие вещи, не работаю я ещё.
Представьте меня в виде оверклокера джуниора, который хочет улучшить эффективность боксового кулера, за счёт разгона вентилятора, ему все будут говорить, мол оглохнишь и т.д и т.п, лучше купи то и то, а у него нету денег на это. В результате он выигрывает 1-2 градусса, но получает +25дБ звука, но первый шаг с мелочи он уже сделал в модернизации СО.

Tasselhof

Не надо обобщать и делать выводы о моей, так сказать, езде.
Мне очень неприятно, когда не очень сообразительные и медлительные люди едут в ряд, перегородив всю дорогу, 80км/ч, а перед ними пустота, или ГАЗели на 1 полосе МКАДа и т.д. Для меня эти люди едут непойми как.
serr
Вот именно!!!

Пантакль, я не о тебе конкретно говорю А о "крутых пацанах" которые "по-пацански на пацанских тачилах"...пдд бы хоть соблюдали...и не глохли на поворотах %)

Pantacle
если хочется делать для себя, то сделай сначала так, что-бы ездить на машине было комфортно. Сделай так, что-бы в салоне ничего не дребезжало. Думаю на это тебе потребуется больше сил и времени, чем на упрощение системы выхлопа. Пользу от этого почувствуешь сразу.

Len4eZ гайцовый радар - дело темное, меня несколько раз менты парили, что у меня скорость выше 80ти, когда мой спидометр показывал 70.
Slayer777 тюннинг зависит от количества вложеного бабла. Видать тебе не попадались нормально сделанные зубилы, а так - у дяди Васи в гараже. Зря такое мнение о зубилах, за свои деньги - отличная тачка. И при желании можно вообще сделать конфетку. А старые иномарки - для меня вообще убожество. Лучше новое зубило, чем 10ти летняя иномарка (при одинаковой цене). Новье - базара нет, но таких и денег нет. А старье - оно везде старье.

sKs5th прав. Отсутствие глушителя может добавить мощности, т.к. снизится сопротивление в выпускном коллекторе. А правильно настроенный выхлоп прибавляет ещё больше, т.к. используется резонансный принцип наддува, точнее выдува. Хотя AFAIK для реальной прибавки мощности необходимо использовать "верховой" распредвал с большой фазой перекрытия и настраивать выпускную систему на динамическом стенде. При этом глушитель также остается, хотя лучше в этом случае ставить прямоточный.

Добавлено спустя 18 минут, 8 секунд:
PDW

Цитата:

И потом, на моего железного коня: http://www.velosklad.ru/catalog/models/219.html водосточную трубу при всем желании не прикрутишь

Это ты зря. Помню в детстве мы тюненый звук на великах делали - трещетки на колеса ставили.

Re Disque
Ыч
из гав-гав канхвэтку не вылепишь !
sKs5th
Полностью согласен! Даже не имея знаний в области динамики газов можно додуматься... (Если заварить на... вып. коллектор - мощи не будет ваще - делаем вывод и о противоположном) !
А вообще sKs5th респект - умный дядька !
XMMS
Именно, особенно когда эти ТВАРИ после 0.00 начинают жужжать у меня под окном !

Купи/сопри одну Ф1 - всем и надолго хватит...
sKs5th
Гиперреспект !

А с горы Арарат и все 298км/ч (больше не поедет) !

sKs5th
Турбина или всё-таки механический наддув?