:::HIS:::
А 5л там, где я заправляю на обмен нет - мне заливают на месте в мой абс. новый баллон, аж 170атм и тёплый
5л пропан течёт, да и освидетельствование скоро закончится - надо по-шустрому заменить. Течёт не жестоко, но за сутки в редукторе накаплвается газ для "пшика". От этого с утра встаёшь - попахивает газом. Пофиг, колпачок присобачил от шреддера (р редуктора выход такой).

Ой, а что такое клапан Шредера?

БАС. У меня не из редуктора течёт, а из под крана. Так как на кислороде запор крана зависит от давления. Тоесть чем выше давления тем труднее закрывать кран и тем выше прижим. Там по типу поршня сделано давление выталкивает поршень, который в свою очередь давит на запорный "шар" крана, так вот этот из под этого "шара" как раз и травит, лечится только заменой крана.

:::HIS:::
В курсе У меня просто сам вентиль на пропане подтекает - вот и держу с прицепленным редуктором.

IliaKompGS
Заправочный штуцер. К нему подсоединяется заправочный шланг.

БАС. понятно, но кислорода жалко

:::HIS::: поменяй вентиль - всё равно 40атм это хренота уже. Или лучше просто баллон обменяй - глядишь, нормальный дадут.
Добавлено спустя 2 минуты, 48 секунд
А есть насадки под пропан-кислород чисто для пайки? А то у обычной сварочной факел длиннющий и газ впустую летит...

Как я понял, паять нада трока пропановой горелкой?

IliaKompGS У меня малютка ацетиленовая. А варю пропаном, один фиг.



непонял...

Не под сварку, а под пайку. У буржуев вроде видел...
Добавлено спустя 31 секунду
У них пламя большого диаметра и короткое

А скока ацетилен стоит? И как выглядит горелка?

Ну ацетилен это дорогое удовольствие, но зато круто и медь не так сильно окисляется. Горелка как горелка......