как раз наоборот. Женщины обычно попадают в мелкие аварии и не лихачествуют, в отличие от мужиков.

Я бы еще добавил - чувство вседозволенности от наличия денег.

не передёргивай, я именно про этот случай.

alpet у тебя есть права и машина?

Нельзя нарушать правила. И не потому, что кто-то (неумный) это приказал. Сами правила есть уклад жизни в этом обществе.
Masterovoj, просто нельзя и все.

Увы, для осознания таких простых вещей надо много времени и приходит только с возрастом.

sarachem я не передергиваю. чем принципиально отличаются ситуации?
я не защищаю. Просто не нам судить.

Masterovoj
набережные бывают разные. в данном случае судя по фоткам улочка с трамвайным полотном. т.е. никак не выше 50кмч. моторвеи это уже другое дело. но тут на обычной городской улице. он сам так поехал 120кмч - сам виноват.

если едешь на исправной машине не нарушая правил, то будет виновата компания-производитель шины.

Вот нормально это для тебя, а некоторым заторможенным уже слишком быстро, но разве они способны это понять, и позволить себе любимым, ехать медленнее чем соседи по дороге?

Сбил насмерть? Четвертовать не надо - более эффективен выстрел в затылок. Смерть за смерть.

serj согласен, нельзя. Я наоборот за то, чтобы ввести правила проезда по набережным и проспектам 120 км/ч. По кольцу не ограничивать.... Да и трассы пора бы уже от деревень отделить. Тогда все поедут 110 и будут добираться за несколько часов до места,а не как сейчас.

Masterovoj если колесо взорвалось по твоей вине - да. ))
ну вот и понеслось.
Пожалуйста, представь расчеты выгоды по времени между 90 и 120 по городу. Аргументы типа "успеть до пробки" не предлагать.
похоже на то.

По сабжу - он мог и трезвый там сделать тоже самое. на машину сваливать не надо, ездить так, чтобы жизнь людей зависела от таких факторов - ... сами понимаете.
Важно не столько что один такой пьяный это сделал.
А что полно трезвых едут на этой грани, и пока им везет.

coth на трамвайных путях всегда как на льду.
Blackened если специально сбил, то да.
Добавлено спустя 1 минуту, 51 секунду
armadillo да не понеслось. это к организации движения. На улице на фото надо сбавить скорость на путях было. А этот не понял это или по пьяни, или по неопытности, или вообще по запарке.

Masterovoj по нахалке "это Я САМ решаю где как ездить". И алкоголь тут вторичен.

хе хе. заметно

Masterovoj
Что значит специально? Ты перевел диалог в разрез вероятностей. Лопнуло колесо у твоей машины, которую ты вел. У тебя не хватило опыта справиться с такой ситуацией/ты ехал 100-120 вместо 60/это случилось рядом с остановкой полной людей... Как определить это "специально"? Ехал ты на 60... и все равно насмерть - даже на 60 машины мнутся как бумага, что про людей говорить. Специально или нет? Тех, 200-х на остановке уже не вернуть. Поэтому я говорю - смерть за смерть.

А почему никто не обратил внимание, что в статье указанно, что машина в яму еще попала? Наши долбанные дорожные службы виноваты в 30% авариях. Вот это бесит еще сильнее.

Blackened специально - это спланированный наезд или наезд при нарушении правил. Про поножовщину слышали, кстати в Москве? Вот это к разряду специально. Случайно - лопнуло колесо. Новое. Яма в асфальте, от которой вывернуло подвеску и вырвало рулевое... Вот тут за что расстреливать? Тогда народ будет я пистолетами ходить всегда и стрелять чуть что, если смерть за смерть. Не нам судить. Еще раз повторяю.

DoolitleNK без ямы могло бы повезти ии не повезти с другим соотношением. Но причина остается прежней. Аргументы "почему это дороги мне не дают разгоняться намного больше чем по правилам" или "в гибели этих людей виноваты дорожники" оставь при себе.

Blackened может с такой психологией вам куда нибудь в горные районы перебратся? Там будете смерть за смерть. Да и машин там поменьше, лошадей побольше. У них колеса не лопаются.