Вот вы говорите, что американские тачки - отстой, а вы на них ездили? я имею ввиду настоящих американцев???
Вот когда проедетесь, тогда скажете.
Езжу на Форд експлорер 4 литра 200 лс - вещ....
Подруга в москве катала на мустанге... в те минуты я думал, что лучше американцев нет, и до сих пор так думаю...

Gentel [rus]imenno chto kazhdaya marka(mashnia) prednaznacheno dlya raznogo ispol'zovaniya . Dzhiip = Bezdorozhnik , Ferrari = Bystraya Ezda , Pezho , Sitroen , Reno = Semeinaya mashina nu tak dalee[/rus]

Gentel
Впринципе отстой не кто не говорил. Могу сказать чем не нравится Твой Експлорер - диваноподобными креслами, и человеку с небольшой массой т.е. до 100 кг весьма не удобно, при любом повороте катаешся по этому диваньчику вправо влево. Но кстати есть и плюсы относительно других американцев вот:
"..Кстати, если уж мы заговорили о характерных особенностях американских автомобилей, хотелось бы отметить, что Ford Explorer лишен одной из них, а именно небрежной отделки салона. Пластик и качество сборки на уровне не самых дорогих европейских аналогов. Не Lexus, конечно, но и на Dodge Durango не похоже: видимо, американцы тоже начали кое-что понимать в стильных и красивых вещах. "
Но тема то БМВешная поэтому приведу еще вот это:
"..На европейские "паркетники", правда, не похож, потому что даже с независимой задней подвеской Ford Explorer второго поколения немного "грубоват". Поперечная раскачка кузова, колебания неподрессоренных масс - если захочется обогнать BMW X5, четырежды подумайте, прежде чем надавить на педаль газа - у "немца" шасси пусть и более "нежное", но при этом поведение на асфальте можно признать эталонным. Именно Х5 всегда представляют в качестве основного конкурента создатели кроссоверов. "
И еще :
"...В то же время Ford Explorer нельзя назвать "вальяжным" - по своим настройкам этот автомобиль напоминает скорее европейские модели, нежели американские. На виражах крены кузова имеют место быть, но в целом все не так плохо, как это было у предыдущего "Эксплорера". "
Т.е. я хочу сказать всеже эталон то как раз европейцы и в частности немцы, вот так.

даже новый форд GT и тот не блещит супер управляемостью , но ему простительно т.к это компенсируется 550л.с и на повороте если занесёт .то за секунду дал газу и выпрямил её

супер машинки видел 907 - супер тачка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

По теме: БМВ я наверняка себе не возьму, во-первых потому что с 7 летнего возраста меня возили на япошках, а теперь я сам езжу на "праворуких" уже 7 лет и как-то уже привык. На немцах и американцах меня катали (бмв 525 99г., мерс 230 compressor 98г, e230, audi A4 2000г., А6 2001г., ford mondeo, эксплорер) понравилось что-то больше, что-то меньше, но одно дело за рулем и другое дело когда тебя возят.
Не нравятся мне они тем что обслуживание тоже выходит в более круглую сумму (узнавал у владельцев вышеуказанных машин во что им обходится их содержание) чем у сопоставимой по классу япошкой (но не сопоставимой по цене, которая однозначно ниже чем у немцев и американцев )
A_Puris А ты на чем ездишь если не секрет? Не соглашусь насчет эксплорера... очень даже удобно в нем полулежалось при весе 86кг.

***ArTiSt***
Это ещё почему? АвтоРевю читал? Там другого мнения.

Эээ...может 407?

ViiteK

БМВ 520, Ниссан максима, Мерин Е240 и десятка наша

Добавлено спустя 6 минут, 15 секунд:
Насчет экономичности в расходе у Япошек, спору нет. Но есть такая вещь как любовь и деньгами ее не измеришь. Заболел - готов платить больше. Я же не говорю что Америкосы жрут топливо как лошади. На а праворульные машины у нас это плата за экономичность в расходах. Как не говори а безопасность из-за правого руля ниже, . Это факт.

A_Puris у меня ниссан блюберд... и на чем тебе больше нравится ездить? (десятку естественно отметаем сразу )
Насчет безопасности на праворульных... один раз попал в аварию... по моей вине... ехал в этот момент на девятке Больше на русских машинах не ездил и в аварии не попадал. тьфу тьфу тьфу.
*а ямы у нас в городе действительно высокохудожественные

А у меня ВАЗ-21083 95 года...кроме нее и учебной шахи ни за каким другим рулем не сидел!!!
Ездить на ней невозможно практически, но я езжу, тк на новую пока денег нет...

BiC

Я тут на выходных по Выборгскому шоссе ехал, еду себе 140 никому не мешаю, всех обгоняю ))) догоняю какую-ту иномарочку (вроде японскую или корейскую) и как-то он едет мелькает передо мной и не дают обогнать, ну я kickdown на прямой делаю его (а он еще и сопротивлялся скорость увеличивал) перестраиваюсь, смотрю на стрелку, а скорость - 185... Перекрестился, сбросил газ... гололед же... и поехал дальше =)
Это я к тому что bmw так сделано что скорости на хорошей дороге совсем не ощущается...

Добавлено спустя 7 минут, 48 секунд:


"Джипы" - это уже отдельный разговор... Я бы не хотел по Питеру в час-пик разъезжать на джипе, 4 литровом =)))...

Мне например вообще "Wrangler" 4л. нравится, его заделать, колеса побольше... и на речку или озеро летом, без крыше, без дверей - красота (он же как коструктор весь разборный ))) )

ViiteK

Да по разному. Сейчас каша на дорогах , А немцы не шипованные поэтому сейчас на Ниссане пожалуй получше. Максимка переднеприводной и из снега везде вылазиет. А любовь конечно БМВ на ней душу отвожу. Очень нравится как работает у БМВ ходовая , все ямы проходит глуше. Чем в Ниссане хотя обе 2001года. У ниссана 200 лошадей в Бехе всего 170 . и БМВ делает ниссан как стоячую. Очень разительно. Динамика, разгон, вжимает в кресло. Да кстати кресла у БМВ тоже особая песня. Сидишь как влитой, по первости кажется что твердо слишком. А после ночи холодной кресла обсалютно не накаляются холодом. Что не скажешь про максимку. И оттаивает гораздо быстрее других авто. Воздух проходит через двери и со стекол все оч быстро стаивает.
No

Точно. Как мне это знакомо. Сам себя ловил на мысли хорош куда летишь то...
Bladerunner!

Кстати довольно неплохой автомобиль, не БМВ конечно. Но ходовуюто дорабатывал Ф. ПОРШ, так что немецкая кровь в этом авто есть.

мне так по душе маленькие машинки, Peauget 206, BMW 3 серии, и т.д

У меня у бати бэха семерка(недавно купил)Так она мне не понравилась после мерса SLK купэшки.И америкосы рулятт!Я катался на линкольне таун каре ЭТО ВЕЩЩ!
Обсуждаемая бэха я думая весьма не плоха.С удавольствинм бы покатался!

нет именно 907 новы спорт кар, хотя скарее спорт купе

нет смотрел передачю про него, да и знаю что американки не сильно покорные!

ещё бы , а то все хотели бы!!!!!!!!!

да мало едят топлива , втопил педальку она лёгенькая и полетела! не плохо . но мощь рёв это круче!
хотя Пыжик 307 супер!

Фильмы для любителей БМВ.

Заложница. (Джон Ву)
Мотор.
Обогнать дъявола.
Засада.
Избранник.
Слежка.
Пороховая бочка.
Звезда. (реж. Гай Риччи супер )

ViiteK ну и как интересные?
сам-то смотрел?

Смотрел нарезку отрывков где участвует машина Из "Засады", Избранника, Звезды понравились больше всего.

ViiteK
Еще Угонщик БМВ и Бумер, кудаж без него. Все фразы знаю по ролям.

нее мне не нравится 307 какая-то она получилась убогой, квадратной...

Вся хитрость фильмов, которые ViiteK написал так это то, что их все снимали маститые режиссеры как рекламу для БМВ, отличные ролики, минут по 15-20 каждый, качественно и смотреть приятно. Кому бимеры нравятся, так те вообще в экстазе будут:)