SERGAN

А разве у тебя не type R? Или винилки для понта наклеил?

Si type "R"??? Si - HONDA, type R - Acura, ili ya ne dogonyau? A vinilki eto ot American Racing, eto ne type, prosto nakleyki. Vozmojno v Moscow est` Honda type R, no eto Acura iz Yaponii, dlya Europeykogo marketa. Y nas oni idyt kak Acura GS-R

Здесь всё иначе. Есть вполне реальные Civic type R. Не Акура, а именно хонда. А насчёт того , что для какого рынка предназначено, так в Европу поставляют и Хонда и Акура. И в том числе type R. А уж в Великобританию вообще официально идут просто гоночные аппараты... Mugen, Spoon и.т.д. Подчеркну - официально. И под брендом Хонда. И в России, у дилеров можно спокойно купить Honda Civic type R.
А вот здесь как раз статья написанная в то время(2002 год), когда в Россию начались поставки данного продукта: http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=75-4 Но это свежий модельный ряд. Но и такие машины как у тебя в Москве гоняют. И они то же type R. Я знаю, в Штатах политика у Хонда своя. Там даже на City могут прилепить бренд Acura. И все будут довольны. А здесь (в Европе, и конкретно в России), Акура равняется по престижу с Лексус GS, LS, Мерседес Е, БМВ 5,. Соответственно здесь не встретишь моделей Акуры кроме как Legend и MDX(так кажется)..И все full options. И люди знают - если Акура, то это luxury и почти что всегда full size. А если европеец увидит Acura Civic, или допустим Infinity G20 (aka Primera) , то думаю какая то часть его автомобильного менталитета будет сломана и втоптана в грязь.

reshape vo vo, toje mni infiniti... kak yvidel dymau blin eto je vshivaya Primera ili Almera, samaya deshevaya y nas v moskve! a ti bi povidal Maximu, sovsem bi ypal, govna kysok, takie kak y nas prodautsya zdes` kak infiniti opyat` je po crazy cenam. Spasibo za link.

145миль = почти 235км. (1миля=1.609км) Круто! У меня только 115 миль (185км), но зато на полном приводе, с которым я могу стязаться с пикапами на внедорожность.

У моего брата Mini Cooper. Стандартно идет 110 лошадей, а двумя чипами ему "погнали" до 220.. Это при том, что машинка ооочень легкая. Включаешь спорт-режим (автоматическая КП) и "НАС НЕ ДОГОНЯТ (с) Тату"

SERGAN Civic- это маленький Сивик, типа Митсубиши-Кольт? Если да, то это прикольный аппарат, я когда в Европе жил, у соседа брал такой ездить в Германию, за 4 часа доезжал от Парижа до Страссбурга(600км прибл), очень быстрый штук, хотя, сейчас я уже старый стал, люблю что-то помассивнее, а вообще мне нравится Крайзлер(Додж) Неон, вот, никак на него не соберу, езжу на Карине.
P.S. А вообще, я за 23года официальной езды давно перестал быть автолюбителем, для меня машина средство передвижения, ноги, предмет необходимости, причём, одной из первых, а какая она, мне уже давно всё равно, лишь бы не ломалась, тянула и кондиционер был. У меня уже 3 года как радио даже нет, после того как мне сторой раз разбили окошко и украли даже спикеры, решил не ставить, а хорошее было с тач-контрол, ченджерх12СД ит.д., надоело окошко вставлять.

Overclocker

Знаешь, после Карины, Неон может тебя разочаровать в плане качества и надёжности. Говорю тебе это, поскольку сам являюсь владельцом американки. До японок им очень далеко.

reshape Неон--очень дешёвая тачка. В ней качества ровно столько сколько платишь, а поскольку платишь мало, то и получаешь соответственно. Если взять с авто КПП, то в ней всего три передачи!

VRoman Коробки разные бывают, кроме того, я американских машин с ручной коробкой за всю свою недолгую жизнь не встречал, а машина и правда недорогая, но мне, вообще-то понравилась, хотя, как относиться, Хонды тоже в штатах собирают, правда, т качество у нее похуже, ИМХО, чем у японских. У меня много разных машин было, думаю, что лучше японских не бывает, а немцы на своих ездят, французы на своих, в Бельгии-на чём придётся, так что трудно судить..

Народ, Хонда S2000 и BMW M3 - Foreva, какие нах американские... кавно это а не машины!

BigMax ,отдохни, дядя...

ОК, к вопросу о надежности: моя первая тачка в штатах была: САТУРН `94 SC2. На автомате, причем со спортивным режимом. Так вот я на ней начал заниматься стрит рэйсингом, и при своем 1.9 DOHS движке с двойным впрыском я на ней набирал 60 mph "читай 100км" за 8.7 сек. 4 котла. На тот момент у нее на был пробег 185000 miles. Она и сейчас жива, я на ней частенько балуюсь. Сейчас на ней 212000. Переведите в км и скажите что американские машины говно. Есть откровенное барахло, но сколько заплатиш, столько получишь.

Overclocker
Да практически все американские машины существуют с ручником. Автомат дороже на кусок.К Mitsubishi Colt это тачка не имеет никакого отношения. Это как сравнить VW Beetle и Cooper. Неон - машина для бедных негров.

VRoman у тебя че какая то из Субару? WRX???

Вы знаете как расшифровывается PONTIAC??????


"PoOr Niger Think It`s A Cadillac"

Даа...народ, вы вообще что сравнивать собрались!? Американские машины и Японские для американского рынка с Европейцами и Японцами для внутреннего и европейского рынков!?? да вы что? это сравнивать нельзя, т.к. ориентированы Совершенно разных потребителей для разных дорожных условий!!!

- Чистые американцы - грузные коровы непомерных размеров с огромными, но оочень бестолковыми и прожорливыми двигателями для таких же тучных американцев с их интерстайтами в полстраны!
- Европейцы - маленькие и лёгкие с высокофорсированными, но экономичными двигателями, жёсткой подвеской для серпантинов горных дорог и быстрых пробежек по магистралям!

так что всё это от лукавого!

BigMax

И кстати трёхступка - автомат не такое уж и г-но. Я бы сказал она вообще не г-но.. У меня как раз такая..Тяга на первых двух передачах вполне достаточная как для неспешного фланирования в потоке, так и для необходимого (местами) стремительного ускорения с малых скоростей (40-60 км). А третья передача обеспечивает уверенный (и довольно мощный) набор скорости например на шоссе, вплоть до 170 км/ч. А гонять в России с большей скоростью...Лично мне это не кажется привлекательным, когда вокруг тебя плотный процент неадекватных drivers(а часто ещё и усмерть пьяных), и потенциально аварийно-опасных autos.

Dante KINO MEN`SHE SMOTRI

SERGAN Тебе с твоим Сатурном КРУПНО повезло! Всреднем они разваливаются в районе 100-120т миль (160-200т км). У моей сестры 95 года и только 80т. миль, и уже чуствуется свалка не загорами, или продать её может тысячи за 1,5. Меняли уже и насос воды и генератор, масло жрёт, каждые две недели добавлять надо, мотор создаёт такую вибрацию, что антены не видно, когда машина на месте стоит! За город выехать страшно. Плюс сестра наехала видать на что-то, тянет вправо, руки устают руль держать...
А тачка у меня--'94 Subaru Legacy 2.2L AWD
маленькая поправочка:
"Poor Old Niger Thinks It's A Cadilac"
Honda--Had Once--Never Did Again
Ford--Fix Or Repear Daily (Ford Exploder)
Всех и не помню.

reshape
Ну не знаю, у мамы 4х ступенчатый автомат, и того не хватает. Если едешь по междугородке в гору, бывает что ни третья ни четвёртая не подходят: в 4й скорость постепенно падает, ты поддаёшь газу, КПП переключается в 3ю, машина быстро набирает нужную скорость, ты сбавляешь газ, КПП переключается снова в 4ю, снова скорость падает... и так ситуация повторяется несколько раз. И это так на большинстве 4х ступенчатых автоматических коробках. ИМХО 5 или 6 ступеней, вот это уже дело.


Полностью согласен, только бы я ещё добавил во второй список японских автопроизводителей.
Яркий пример: у моего друга по работе есть Линколн какой-то с 5.0л движком (тот что в Mustang ставился в своё время) и что? Максимальная скорость этой заднеприводной тачки 170км. Даже я её спокойно объеду в любых условиях соревнования.

SERGAN Да, понятно, что сравнить трудно, я только о размере спрашивал, Митсубиши вообще не люблю, у меня были, хоть и не ломаются, как все японские, но жесткие, да и не то это. Японская машина это или Хонда или Тойота или Мазда, какая-нибудь 626 или Кседос, а все эти Сузуки-Музуки вообще дрова.

Overclocker А, если по размеру то Хонда больше гораздо,типа с багажником...

VRoman А как же " Американ масэлс", а? Ничё они не огромные, вы че про ментовские Краун Виктория говорите? Я это заявляю как человек поруливший SVT Cobra, SALEEN, F150 Lightning SVT, Focus SVT, ne govorya o baraxle kak GT i t.d. Не забуду про Firebird Trans Am s 6 speed. И пусть на них движки от 5 литров, никогда я не чуствовал ТАКОЙ мощи ни на одной машине. А кстати, попробуй Dodge Durango R/T 5.4 8, баааалин......

SERGAN В них тюнинга много, поэтому ездят хорошо, но эти же самые движки в обычных машинах не очень. Вобщем-то да, т.к. это обычная серийная ПАССАЖИРСКАЯ машина, которая даже при своём 8-цилиндровом движке не способна угнаться за простеньким (не suped-up) Mitsubisi Lancer.

VRoman a kak naschet "polece interceptor"???? VJJJJJJJJJJJJJJJjjjjjjjjjjjj......... pull over mazafaka!!!!!! here is your ticket! Kogda nibyd` perexvachy odny staryu s aykciona, bydy negrov pygat`!