Dimakey
Вполне вероятно, что они это с Берни разыграли.
Уж больно выгоден оказался для Макса этот скандал.
Типа, отношения между сморчками ухудшились, один решил подставить другого, ну и понеслось.
А в итоге что? Пост сохранён, бабки с газетёнки сострижены, да ещё и всплыло всё "ненадёжное" в ФИА и около... А пиару сколько...

Поделитесь ссылкой на он-лайн трансляцию... Хочу завтра хоть вторую практику посмотреть

http://www.championat.ru/auto/article-30945.html
Мало чего смешного, но вот это в яблочкооо..)))

Ох, чувствую, кто-нибудь да не удержится...
Едет Берни на машине, весь размазанный по шине...

И интересные новости:

Добавлено спустя 1 час, 52 минуты, 11 секунд
Наслаждайтесь. http://ru.justin.tv/dimoni

ну что же... скорость брауновцев не связана с недовесом. это раз. вилки реально едут - это два. и те, и другие по ходу имеют шасси, лучше работающее с шинами. Жалко, что Феттель не поездил... Также странно, почему решил отсидеться Льюс. В общем, вопросов ещё масса. Да, и рад за Индию, что они в принципе сделали Машину, а не ведёрко с гайками. Рубенс - молоток. Всегда очень его не любил, но в этом году буду болеть за него и за Феттеля.

Смотрел практику. У торо россо почти сразу проблемы с телегами, у Рено проблемы с задней частью машины, Алонсо пару раз еле ловил машину после внезапных заносов, Нельсиньо в последних рядах, несколько раз вылетали Льюис, Нельсиньо, Барикелло. Своё лучшее время Росберг и Райконенен проехали в квалицикационном режиме, это было видно. Макларен не так уж и плох. Брауны очень стабильными кажутся, как и Феррари. Массе так и не получилось сделать быстрый круг - всё время попадал в трафик. Да и видно было, что ехал осторожно. Ну а выйграл практику Росберг, под зановес установив лучшее время.

http://ru.justin.tv/rowanf1

ну шо, поехали ещё разочек...)
Добавлено спустя 5 минут, 28 секунд
лагает, поехали опять тут... http://ru.justin.tv/dimoni

Вот это реально похоже
Мне трансляция больше всего здесь нравится, хоть и с рекламой.

http://ru.justin.tv/atomic_napalm

сюда гоу)

Всем привет! Поздравляю с началом чемпионата
По результатам первых практик в голову закрадывается мысль, что пока лидируют команды, отказавшиеся от KERS. Поэтому в гонке всё может поменяться, ведь KERS позволяет лучше ускориться со старта и раз на круге кого-нибудь обогнать

Тут не сколько о керс ведутся разговоры, сколько о спорных деффузорах 3х команд.

Не уж-то Вильямсы поехали?
Добавлено спустя 6 минут, 40 секунд
Не уж-то Вильямсы поехали?

Судя по картинкам с первых двух тестовых серий и покруговке - износ SS очень сильный и быстрый. Учитывая, что время проезда по питлейн в этом году будет меньше (скорость увеличили до 100 км/час), рискну предположить, что многие команды пойдут на тактику 3-х питстопов. Особенно те, у которых "шасси жрет резину". У кого же с износом будет ситуация получше - выберут тактику 2-х питов. Так что обнародование веса болидов после квалификации особо не о чем говорить не будет. Имхо, гонка будет то еще зрелище

Кстати, увеличение скорости на питлейне будет очень выгодно семейному бюджету товарища Барикелло - расходы на штрафы должны уменьшиться

+1

Я думаю что практически все болиды оборудованные KERS пойдут на тактику трёх остановок.

14. Н.Хайдфельд BMW 1'27"317 + 1.264 - керс на болиде установлена.
15. Р.Кубица BMW 1'27"398 + 1.345 - керс на болиде не установлена

Чего-то разница практически никакая.

А что о вилах скажешь? На рекламу работают?
Добавлено спустя 3 минуты, 20 секунд

Первый поворот от старта близко, успеют ли, ведь тачку перед использованием КЕРС разогнать нужно. А если соперник (или два) прямо перед носом мотается, то никакая кнопка не поможет.

Та да - побуксовать можно изрядно, без трекшенконтроля...