Точно! У меня сейчас шаблон порвется

А что не в курсе,что ток может достигать около 200 ампер?

Что то не понятно?

именно потому,что не могут выдать в короткий промежуток большой ток.

именно потому,что не могут выдать в короткий промежуток большой ток.

А это таки вранье!

А это таки вранье!

А вот былабы 500 Амперная, контактор бы влудил. Воистину Русский размах

Ну я быстро Вам не найду графики выдачи тока щелочного и кислотного

А то что я описал реально работает уже лет 15...

Щелочной большой ток не выдаст ни в короткий ни в длинный промежуток времени

: Ведь почему в автомобилях не используют щелочные аккомуляторы? - именно потому,что не могут выдать в короткий промежуток большой ток.

+1.

Ну не поставите вы себе щелочной,не пойдёт..

Даже лопух может кинуть плюсовой провод с акума на замок зажигания

не могут выдать в короткий промежуток большой ток.

Щелочной большой ток не выдаст ни в короткий ни в длинный промежуток времени

С парочкой небольших минусов - размер с багажник и цена в пол машины

те кто привык просто на замке зажигания перемыкать - обломаются

Stavropolec Еще раз:
A1M:: писал(а):
Щелочной большой ток не выдаст ни в короткий ни в длинный промежуток времени

Щелочной большой ток не выдаст ни в короткий ни в длинный промежуток времени

На троллейбусах выдаёт честные 75 ампер \час - по размерам такой же как и кислотный. - То есть ,в час он выдаст 75 ампер - так же как и кислотный.Но при попытке завести стартером автомобиль просто резко падает напруга... - Я видел график выдачи тока кислотного - он крутой. - У щелочного пологий,растянутый во времени..и щелочной не может выдать ток выше кислотного за короткое время. - Вот в чём смысл..

Три. Учебник ТОЭ в руки, изучаем закон ома и закон ома для полной цепи, источники ЭДС. Иначе нормального разговора не будет!

Щелочные аккумуляторы имеют ряд преимуществ перед кислотными. Они могут долгое время находиться в полузаряженном и даже в полностью разряженном состоянии, что совершенно недопустимо для кислотных. Кроме того, щелочные аккумуляторы не выходят из строя вследствие действия низких температур. Щелочные аккумуляторы имеют большую перегрузочную способность, т. е. могут работать с большими токами при разрядах и зарядах. Благодаря большому внутреннему сопротивлению кратковременное короткое замыкание и глубокие разряды не выводят из строя эти аккумуляторы. Для них характерны большая механическая прочность (аккумулятор не боится тряски, вибраций, ударов), большая, чем у кислотных, энергия на единицу массы (удельная энергия), больший срок службы и срок хранения.

У щелочных аккумуляторов саморазряд при отключенном состоянии очень мал (после 9 мес хранения они теряют лишь 20 % емкости). В то же время у кислотных аккумуляторов суточный саморазряд составляет около 0,5—0,7 % емкости, т. е. в течение месяца они теряют 15—21 % емкости. При эксплуатации щелочных аккумуляторов не происходит вредных выделений паров и газов, что характерно для кислотных аккумуляторов. По указанным причинам они в эксплуатации значительно надежнее, чем кислотные, и требуют значительно меньшего ухода.

Однако щелочные аккумуляторы имеют ряд недостатков. Напряжение щелочного аккумулятора при разряде значительно ниже (почти на 40 %), чем кислотного, вследствие чего при одном и том же напряжении количество аккумуляторов в щелочной батарее будет больше, чем в кислотной. Внутреннее сопротивление щелочного аккумулятора значительно выше, чем у кислотного, следовательно, его напряжение, особенно при больших токах разряда, падает гораздо быстрее и при очень интенсивном разряде аккумуляторной батареи резко уменьшается.

КПД щелочного аккумулятора составляет 0,5-0,6
КПД кислотного аккумулятора составляет 0,75-0,8

подойди к любому щелочному аккумулятору и посмотри его емкость. Цифру видел? Теперь умножь на 10, будет ток.

Так вот, для обычных щелочных аккумуляторов допустим ток заряда 10С при массе ограничений.

Коль скоро его можно заряжать таким током, то и разряжать (как-бы) тоже можно.))

10С

Так вот, для обычных щелочных аккумуляторов допустим ток заряда 10С при массе ограничений. Коль скоро его можно заряжать таким током, то и разряжать (как-бы) тоже можно.

кислотные как раз думаю все знают,если аккомулятор 65 ампер,то расчётный ток зарядки - 6.5 ампер,хотя и можно меньшим - просто дольше будет зарядка.

Если вы считаете что разницы нет..