XT-G типо дифибриляцию сделал

При чем тут дорогой и дешевый? На "произведения искусства" автомат почему-то никто не сует (как правило). С автоматами он дело имеет... Иди дальше занимайся ими. Че тут целый день трешься? Уволят, на**** Вот чего ты такой поперечный, franc69?

я говорил про "дешевый" для каждого авто в своей линейке моделей, (следующая модель наверное уже у него в автоматом?, да и 2х литровый дизель, это слабый двигатель, поэтому и "коробка")
а ИМХО не добавил, потому что это действительно так, возьми любой прайс на одну модель авто, где представлена вся линейка и посмотри, сначала идут МКПП потом АКПП, и в конце (иногда) может быть (а может и не быть) снова МКПП (какая нибудь крутая 6 ступа) с САМЫМ мощным движком.
Добавлено спустя 7 минут, 39 секунд

так разговор про авто, а не по "произведения искусства", и что ты имеешь ввиду под "произведения искусства"
Добавлено спустя 3 минуты, 13 секунд

не с автоматами а гидромуфтами, а ты так и не понял, что АКПП это один агрегат, а гидромуфта - другой
а работа у меня заключается в том, чтоб"шалопаев" и "умников" контролировать и на путь истинный направлять, так что не переживай, не уволят

550кбит/8кбит= 60-70кбайт -мой тариф.
Почему с некоторых торрент-трекеров льётся со скоростью 80-120 и, иногда, 150-200.
Локалки нет.
И, самое главное, можно ли как-нибудь использовать это постоянно? Спасибо.

chapa, кто-нибудь из твоей подсети тоже самое качает и через DHT вы обмениваетесь пирами может?

Понятно, что "комплектации выше среднего" просто обязаны включать автоматическую трансмиссию. Логично. Она дороже. Иногда даже удобнее. Да, я отличаю трансформатор и коробку. Но это совсем не значит, что "просто коробка" хуже. И уж совершенно однозначно, по динамике она намного лучше. Не говоря уже о практической стороне дела- сложности АКПП в эксплуатации и ограничениях, связанных с ее наличием на авто. Конечно, если ты добираешься до работы час-полтора по пробкам, то автомат выгоднее и легче. Но у всего есть и свои минусы.

А у меня к тебе встречный вопрос. Почему, когда у нас заменили DNS (не шлюз), пропал инет совсем, а торрент работал как ни в чем не бывало? Как он нашел лазейку? (Правда, надо добавить, что в DNSах числился еще один машин, но реально он им не был ).

Есть некоторые сомнения по такому вопросу:
Имеется: q6550, Intel DX48BT2
Необходимо: выбрать память
Разгон: например до 400-440 по шине
Вопрос: не будет ли ограничивать разгон память с частотой 1333? На сколько я понял там есть куча множителей на все случаи жизни, даже для частоты 800

На твоем месте, я бы больше на этот счет побеспокоился. Интел совершенно не приветствует разгоны и ничего для этого не предусматривает. Интел- это не выбор овера.

Serga01net Вы правы, но плата бралась в первую очередь не из-за разгонных способностей. Разгон же до 400 она думаю легко выдержит.

franc69 Без обид. Хотелось бы посмотреть, как ты сможешь на автомате разные выкрутасы выделывать с управляемыми заносами. Напару с твоим приятелем, который от вариатора (!) с ума сходит. Ты сколько лет сам ездишь, что так легко обо всем судишь? Потом, ИМХО, было бы честнее сравнить Авенсис с автоматом и без, с одинаковыми двигунами 145 лс, а не с 245-сильным Ниссаном. Где тут логика?

А я так не думаю. У Интелов нет такого параметра, как изменение шины FSB. Просто отсутствует, как класс. Бывает разгон "из таблицы"- 1-10%. Но это полная фигня.

Serga01net вы каждый день делаете управляемые заносы по дороге на работу и обратно ?
Я сам любитель ручной коробки, но не стоит перегибать палку все таки по-моему.

а можно я? Я - да, делаю, если погода позволяет. Но хотела бы автомат. Точнее нет - хотела бы автомат с возможностью ручного переключения...

А сравнивать 145 лс Тойоту и 245 лс Ниссан, это не перегибание палки? (Это при том, что в его Авенсисе 145, а не меньше сил ). При этом удивляться, что Ниссан ушел от него...

Хе-Хемуль а я вот заносов не делаю каждый день, но хочу ручную коробку все равно но видимо скоро придется ездить на таком, как вам хочется, посмотрим, как оно будет, это ручное переключение без сцепления.
Но когда говорят в общем, никогда не понимал высказывания о управлямых заносах, можно подумать, что все автомобилисты именно так себя и ведут на дороге.... если бы они себя так вели, пробок бы не было.... половина машин на свалках, а водителей по больницам

Serga01net Я знаю о чем говорю. В этой плате всё есть, только делители памяти криво задаются. Люди на воде гонят на ней до 470 по шине (q9550 @ 4.0ггц).

Вы как то не в тему пишете, я хотел узнать о делителях в x48 а вы мне тут начинаете святые войны устраивать.

Serga01net да я не про конкретные случаи. Просто водителей, которые спец-приемы используют (и у которых это получается должным образом) на дороге регулярно - единицы. Общая масса едет как стадо... вне зависимости от коробки.

Denis F думаю, что основная радость от ручного - игра сцеплением - пропадет. Только мне по 8 часов грузовое сцепление тыркать все же надоедает.
Собственно, никогда не говорила, что хочу ограничиться одним компом и одной машиной))))
Добавлено спустя 2 минуты, 13 секунд
повседневно это делается постольку постольку. И не по асфальту, конечно. Да, я еще и на заднем приводе руляю...

У нас есть ветка про ваш маман? Это лучше там узнать, у владельцев. А не на флеймовом форуме для приколов.
Добавлено спустя 9 минут, 58 секунд
Вот у этих "людей" и поинтересуйся, как они дошли до жизни такой= гнать на Интеле. У нас нет ветки про твою маман. Вполне заслуженно. То есть внимания она тут не заработала. На хоботе пошукай, мож там есть.

Serga01net Да, последний пост от июня месяца. Да и владельцев наверное тут и нет ни одного. Вопрос закрыт.