Давай посочувствуй им ещё Да ещё об этом заявили во все услышание тоже мне блин Ненавижу реношников именно реношников а не Алонсо

недождёшся

А еще надоело, что все победы и поражения списывают на шинников. Как проиграл, так шины виноваты, как выиграл, так благодаря шинам.
Здесь случайно нет болельщиков Мишлена или Бриджей?

Росс Браун, Ferrari: "Было бы здорово, если бы Масса смог бороться с Фернандо Алонсо, периодически отбирая очки у испанца. Я не вижу в этом ничего невозможного, на Нюрбургринге он был совсем рядом. Фелипе освоился в команде, разобрался с машиной, и подиум в последней гонке это подтверждает. Сейчас он знает, на что можно рассчитывать, знает, что машина конкурентоспособна и может помочь Михаэлю в борьбе с Алонсо".

хаха
а ещё круто было бы нанду с трассы выбить

Дааааа... Просто нету слов...

Все я поехал в Парагон сам етот пелесос скручивать

В Формуле ещё многое несовершенно. Меня бесит идиотское катание в третьей части квалификации. Ведь было предложение - взвешивать машины перед началом и доливать ровно столько топлива, сколько потрачено, а не усреднённое количество. Стимул впустую кататься исчезнет.

За поул можно давать очки, за лучший круг в гонке. Ещё можно учитывать отставание от лидера. Одно дело, если приехал четвёртым, вплотную преследуя соперника, и совсем другое дело, если докатился до того же места в круге от лидера. Ввести дробную систему очков, например, снимать 0.1 за каждые 10 сек. отставания. Тогда не будет нудных "лишь бы доехать" ближе к концу гонки: лидер будет стремиться увеличить разрыв, преследователи будут стараться его сократить.

А то сейчас мы смотрим гонки только иногда, зачастую это просто катание по трассе. Скорее бы Мосли свалил и пришёл кто-нибудь более адекватный.

Doors4ever Я согласен согласен конечно с некоторыми твоими предложениями, но не забывай что гонки в первую очередь зрелище где ездят самые быстрые машины и так как смотрят их не только интересующиеся а и просто так ,то правила должны быть максимально простыми Неужели ты думаешь ,что никто больше не понимает ,что системма не совершенна.

Doors4ever
Классные правила! Мне нравятся!
Особенно за поул очки!
Ведь квалификация - это тоже гонка!

хотя нет, если за поул давать очки, то все будут бензина на три круга наливать...

Doors4ever
Радикально как-то получается... можно так и дров наломать...

А очки можно так давать: 12 - 9 - 7 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1

mishgane или просто оставить все, как сейчас, только за победу не 10, а скажем 12 очков.
ну и соответственно квалиться в третьей части с пустыми баками.
Добавлено спустя 2 минуты, 45 секунд
я вот тут отошел немного от воскресного расстройства и подумал, что у нас не так все и плохо. да, кима приехал 4-ым, но отстал-то от лидера менее, чем на 5 сек. при том, что в отличии от предидущих подобных резалтов, на этот раз лидеры топили до самого финиша, а не замедлялись на последних кругах!

миша и нанда докатывались, т.к. филлипок с кимой их нагнал довольно быстро

Надо Масику поднапрячься и Нанду хотя бы в квалификации обходить, а потом не пущать! (Надо было Трулли напарником брать )

А я заснул на последних 10 кругах.

Хорошо сказал всего-то ничего обходить Нанду на рено в квале
Нанда побыстрее массы то будет как пилот да и он сам понимает прекрасно что Масса будет потом

В последнее время компания Ferrari все чаще выделяется не только но фоне шедевров итальянского автопрома, но и среди различных электронных устройств, от ноутбуков, до плееров и будильников. Конечно, мировой автогигант производством подобного не занимается, а лишь рекламирует свой и без того известный бренд.
Самым, пожалуй, распространившимся «пиаром» Ferrari (и перенятым еще некоторыми компаниями) стало появление «автомобильных» ноутбуков Acer Ferrari на базе процессоров AMD Athlon 64 и далее – Turion 64. Сборка мобильных компьютеров данного класса может осуществляться только на основе чипов AMD; такое соглашение было заключено между Ferrari и AMD, по которому AMD также является и спонсором итальянских автомобилей этой марки. Однако корреспондентам сайта The Inquirer удалось сделать одну весьма забавную фотографию в боксе гоночных болидов Formula I.

К сожалению, точных деталей касательно конфигурации компьютера получить не удалось, но логотип бренда Intel, имеющийся на корпусе ноутбука свидетельствует, что гоночная команда компании предпочла выбрать модель от «конкурента». Впрочем, причины этого нам не известны, может быть использование «стороннего» ноутбука было лишь случайностью или временной необходимостью.
#77
http://www.3dnews.ru/news/tehniki_ferra ... md-160215/

А вот и в Ferrari про очки заговорили:


http://news.sport-express.ru/online/nte ... 36424.html

Да я понимаю, что это не просто
Это так, крик души...

georgian2 Да я в смыле что эта фотка уже была где-то здесь

amdfan ну тады извиняйте

Поддерживаю!
12 очков за победу - даст стимул побеждать, а не катиться на второе место!