casp386 Ты не путай теплое с мягким. Сам же говоришь про хорошее состояние.

Snow
Не путаю. 10к$ - это скайлайн 95 года в идельном состоянии.

Snow Может, он просто не понял, что речь идет о GT-R?

Yamamoto
GT-R33 можно за 15к $ легко. Да и не тягаться ему с M3 .

Уполз под стол. Лучшая хохма дня. Спасибо.

Snow
Дуем в поиск и смотрим время прохождения нюрбургринга этими автомобилями. GT-R34 Сливает вчистую M3, не говоря уже о M3 CSL. Так-же Сливает и WRX STI Spec C , и Lancer EVO последний. Ребята понахватилсь рекламы по телевизору и всяких журналах кароче...

Лежу под стулом!!

casp386
Пришёл, нагадил, точнее обкакался, и ушёл, оставив кучу Г-на после себя и бездоказательные выкрики. Аплодисменты герою.
Yamamoto, может кулхацкер вообще не понял о чём речь? или как ещё обосновать этот бред?


Повторю ОЧЕНЬ полезную ссылку
http://drift.zlobtelecom.ru/
116 GB видео о машинах, в том числе немецких и японских.

LiLiputo

Подозреваю что там ни о чем ином как о японском дрифте и гонках. Вопросы есть?
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 03.28.2006 16:10

За что? За правду?

Подозревать надо жену\девушку в измене.
Тут можно просто зайти и посмотреть что там есть. А есть там много что...

UP
Вот не поленился, полазил в гуглах. Говоришь сливает всем? А я вижу, что Супра в 1997 году прошла петлю за 7.50. За столько же, за сколько МЗ CLS в 2003. И с какой стати М3 CLS нарисовался, мы же о старых аппаратах говорили?

И охота вам, приличные граждане, спорить с "реальными пацанами на реальном бимере с синими писалками" (меньше чёрных бумеров смотреть надо)? Мне не интересно. Про надёжность хонды могу сказать что в чемпионате россии Хонда Сивик, моторы выдерживают при 6000-8500rpm 2 сезона, а то и три, если ещё и масло с фильтром менять. Есть ещё атмосферные моторы на серийном авто со 200 л.с. в 2 литрах?

хмммм... и где взять денег на такие тачки?

хотяб эвик....

Snow

Не стандартная она естественно была. Скайлайн проходит петлю за 7.4х . Но 1200сильный.
А 3 рекорда (естественно среди гражданских авто) насколько я знаю, принадлежать Caterham тюненному, Porsche 911 GT2 и самое быстрое время - у Нового корветта .
Добавлено спустя 17 минут, 4 секунды
Moxa

У БМВ уже давно есть серийные атмосферные движки с 105л.с. /литр, обладающие лучшими моментными и мощностными характеристиками, более мощными (238сил у S2000 против 343 и 507 ), более сбалансированные(6 цилиндров) , более долговечные. И главное они устанавливаются в реально красивые автомобили, которые создавали самые гениальные конструктора и дизайнеры мира.
По мнению профессионалов , BMW - это самые быстрые автомобили, благодаря идеальной развесовке (50:50) , идеально отлаженному рулевому управлению, и как всегда асболютно лучшими характеристиками подвески в своем классе.
Ваши японские авто не то что с M3 сравнивать, а с 318 лучше даже не сравнивать. Т.к. тут сравнивать совершенно нечего. Ни по качеству, ни по комфорту, ни по безопасности, ни по управляемости, ни по драйву, ни по удовольствию.
Отредактировано куратором: Yamamoto. Дата: 03.28.2006 19:27

линк
Тут 500 сильный, а время... ещё раз доказывает, что у одного человека хорошее воображение

Для сравнения: стоковая Honda NSX-R NA2 едет 7.56.73... все помнят сколько она ЛС?

Nami писал(а):

и где взять денег на такие тачки?

Заработать самому.
Есть другой вариант - сидеть на шее у родителей, как человек на В5 пассате, проживающий в питере

Хонда Сивик - В десятке самых дорогих по содержанию авто у нас и в Европе. Страховка у них ой-ой-ой...

Это какие такие профессионалы?
А у Hond'ы S2000 кстати 120 л. с./литр - и это наилучший показатель среди серийных безнадувных моторов

да кому нужны баварцы, их даже у себя в гараже не починишь, не то что японцы. и в них не пихают столько электроники, которая коротит, и потом убивает машину. А лучше взять Авенсис 2000 года и прочиповать, тогда неплохо получится погонять. 215 км/ч берет без проблем.

Ну, смотря какой. Если с 1.8л 1ZZ, то гонять получится недолго. К сожалению.